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Hola Buen dia a todos: Si bien en un momento fui muy activo en este topic, desde el 2010, vendi elquerido 608 y me carroce una master.- Sin embargo sigo atentamente a los 608 que andan por ahí y la experiencie dice que si tenés el motor original de 80HP no le pongas relación mas larga porque ganas 1...

Si tiene el motor del 608 original, 43/10 con rodados 600 No inventen nada, el 608 es un fierro infernal que no trae ningun problema, pero anda, con carga o sin carga a una velocidad crucero de 75 y una maxima de 85/90.....de ahi para arriba, le podes sacar 10 KM mas o 15 a full, al fondo de una rec...

Para Lai: gracias or la info
para Lw7 con ese arsenal podrias alimentar un pueblo chico......Lo que yo propongo evita el conversor, el cargador y el generador.....el resto de las aplicaciones a 12 volts o 220 si tengo a mano.

Cuando el motor esta apagado no anda, pero como lo que se arma es un freezer, una vez que lo llevas a buena temperatura, (1º - 3ª) lo mantenes con 20 minutos de funcionamiento del motor cada 4 o 5 horas, que no es mas que lo que tenes que hacer cuando tenes un conversor 12 a 220 v. (sería el precio ...

Hola a todos, soy Fabian de Trelew, y sigo andando con mi 608 Futura 74 IMPECABLE. El tema es que el viejo sistema Haute de heladera que posee dejó de andar. Por supuesto y como Uds. saben, tomar la decisión de que sistema adoptar para el cambio es todo un tema. Bien, averiguando, me encontré con un...

Estimado Juan: Quizas sea tarde pero, tenía el mismo problem de sequedad de los burletes y dureza de desplazamiento de los vidrios y lo resolvi exitosamente de la siguiente manera: Cepillar los burletes para que se le vaya toda la tierra vieja Limpiar con abundante agua y detergente (mas detergente ...

Hola a todos: solo dos cosas, 1) En la entrada de Las grutas hay un hermoso cartel que dice: Prohibido estacionar MOTORHOME en toda la VIA PUBLICA de las grutas....o sea una nueva ciudad que se suma a la movida. 2) La calco debería hablar bien de los rodanteros y no mal de las ciudades, primero porq...

Hola a todos: Volvi al foro porque despues de todas las elucubraciones que hicmos, calculos de rpm, relación de piñon y corona etc, hice una sola modificación y estoy chocho: 1) Me quedé con 700 X 16 en el rodado y 43/10 en la relación de piñon y corona.(o sea no cambié nada) 2) Le puse un buen cuen...

viendo el topic del 608 con trompa larga te digo que me parece buena la solucion y no comparto las burlas de "algunos"..... De igual manera indepedientemente de la cuestion aerodinamica sería bueno saber que tipo de modificaciones hay que hacer, en cuanto a caja, diferencial, rodados, palieres, etc....

Quien puede aportar datos, experiencias, costos de adaptar el motor 1114 al 608?

Hola a todos. Despues de haber participado activamente en este foro les cuento mis conclusiones: No le cambio nada a mi 608 700-16 43/10....si anda asi hace 35 años, que tire otro tanto y listo. Es cierto que el cambio solo genera unos 10 15 kilometros de velocidad final, nadie anda 10 o 12 horas a ...

Hola a todos:
Quisiera saber que opinan respecto a usar una sprinter 413 o una iveco daily como motor home?
Alguien tiene, conoce, ventajas, desventajas, respuestos, mano de obra, etc. etc?
todas las opiniones son validas.
gracias

Super claros tus conceptos. Una pregunta, el 5-7% de diferencia entre que?
Gracias

Miguel: Super interesante el desarrollo de la adaptacion, pero sinceramente para mi que solo tengo un par de herramionetas, caer en un taller que me haga ese trabajo garantizado, entre M.de O. y Repuestos me va a salir no menos de 15000 mangos. El cambio de transmision sale 2000 pesos. Puede fallar ...

OK, y que me sugeris hacer para potenciar el motor? Se aceptan todas las sugerencias. gracias

La conclusion es correcta, entre relacion y mano de obra se te van 2000 pesos, si andas convertis tu vieja bañadera en un torpedo marino. Si no anda, lo llevas de vuelta al mecanico, volves a original, tratas de vender la relción casi nueva......y te perdes unos mangos, bastante para cualquier bolsi...

BINGO MUCHACHOS DEL 608!!!!!!!!!!!!!!


Rodados 700 con relacion 40/11 a 2500 RPM en 5ta: 96 KMH
Rodados 700 con relacion 40/11 a 2800 RPM en 470: 76 KM/H

GRACIAS A TODOS POR AYUDARME........me voy a trabajar porque sino no me va a quedar plata ni para el gas oil de mi nave.....

Si el excel no miente estos son los calculos........... Evidentemente con 41/10 750 queda mucho salto entre 4ta y 5ta....... Que opinen los expertos, en las matematicas todo se puede explicar, pero en la realidad?????? Rodado 700 5ta. 4ta 43/10 41/10 40/11 43/10 41/10 40/11 2400 78,03 81,83 92,43 54...

Bien, creo que vamos llegando. De acuerdo a tu razonamiento y a mi modesto entender a 2500 rpm en cuarta con rodado 750 y relacion 41/10 teniendo en cuenta que la 4ta del 608 tiene una relacion de 1.42 a 1 me da 80 KM/H. Si podes revisar el calculo y esto es correcto, tendriamos una caja de 4ta que ...

Hola, soy Fabian. tambien tengo un 608 corto carrozado por futura.....estoy de acuerdo con tu razonamiento pero la pregunta es: Si con esta nueva relacion que aparecio 40/11, llegariamos a 100KM a 2500 rpm. Será que no vamos a alcanzar 2500 RPM? de ultima a 2400 estariamos en 97 K, de ultima que nos...