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Muchas gracias por las indiciaciones, les comento que habia dos toberas jodidas las otras las probo adelante mio y pulverizaban muy bien asi que le deje esos dos inyectores para que los revise ya que me dijo que todas las toberas estaban buenas y quizas limpiandolas se podian usar bien (las que esta...

vamos a probar de utilizar mas seguido el doble embrague porque desarmar ni ahi , saldre en segunda y listo

ja ja ja que pedazo de loco

si mejoro entran mas suave los cambios pero aunque menos hace ruido al pasar de 1 a 2, a veces le doy dos veces al embrague y entra sin hacerlo pero como tendria que entrar normalimente los hace

Gracias y estoy seguro que le voy a encontrar la vuelta ja ja ja

Hola muchachos de vuelta a las pistas y preguntando. En Lujan hay un bombista muy conocido al cual hace un tiempo lo fui a ver para que me tome el 1114, pero me dijo que ya no hacia mas servicio pesado y solo se dedicaba a autos y camionetas. Hoy me lo fui a ver de nuevo, y consegui convencerlo en p...

krrrrrrr-krrrrr ese ruido hasta que entra

Hace un poco de ruido al pasar de primera a segunda la caja

Le cambie todo desde el filtro del chupador, todas las mangueras, filtros de combustible, etc. purgue la bomba y me fui hasta bragado, los note con un poco mas de reaccion, pero la velocidad maxima que desarrollo fue de 103-104 km por GPS o sea la misma que desarrollaba antes de hacer los cambios qu...

sigue haciendo un poco de ruido al pasar de primera a segunda el resto una seda

Una nueva pregunta, le cambie el aceite a la caja tal como me indicaron la cole en un balde y no tenia pedazos de hierro o bronce asi que quiero creer que andaria bien la cosa adentro. Procedi como me indicaron a ver la regulacion del embrague e hice lo siguiente. desde adentro del MH hay una tapa q...

Nos decidimos a ponerla en venta nuevamente

Bueno por este año no se vende.

no varilla la bomba no tiene. Si lo de los topes de la bomba esta descartado

Jorge como miro el nivel de aceite del regulador de la bomba, es esa tapita de aluminio con dos tornillos?

La saco al toque, si el sistema esta bien no deberia vaciarse el circuito, si se vacia esta mal. lo que mire es que la bomba al acelerarlo llega bien a fondo o sea hace tope, eso estaria bien entonces?

perdon la valvula de paso y retencion esta a la salida de la trampa de agua antes del bombin.Hoy fui a verlo nada mas porque no lo pude sacar ya que no iba a poder trabajar por la lluvia.

En mi caso la distribucion de combustible esta asi, sale del tanqwue viene a una trampa de agua, va al vasito chiquito del bombin, de ahi a los 2 filtros de combustible y bomba. tiene una valvula de paso y retencion en el retorno al tanque que creo que es para que no se vacie el circuito. Esa es la ...

Me desespero ja ja ja

Yo le hecho Shell casi siempre alterno entre carga y carga con un v power, pero a veces en el sur es muy difícil conseguirlo y por mas que preveas los lugares de carga se complica. Otra cosa que estaba pensando es que cuando lo tuve en el chapista tanto tiempo y luego le hice unas cuantas cosas en e...