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Cuando te haga la falla si podes medi con un tester el voltaje que tenes.
Saludos.

ok a todos pero en el sistema de frenos agregue una T, con roscas tipo NPT y el fabricante de frenos aclara no se porque motivo no usar el teflon. lo que no se es si el liquido de freno degrada al teflon , hasta ahora no tuve perdidas con las virolas pero tampoco las quiero tener a futuro, en 4 año...

Buen dia, desde ya mi intencion no es entrar en ningun tipo de polemica con nadie. De lo que he podido investigar y leer el kit turbo se instala directamente en el motor y tal cual comentaron el turbo infla menos de 1Kg lo cual no es demasiado en un diesel. Esto hace que el motor gane algunos cabal...

Para los interesados en ver como es el turbo en el OM314 para el 608. Hernan, te envie mp, acalaro que tengo solo en turbo, hay que hacer el multiple en tandil, sin tocar el interior del motor ya mejora mucho el andar con una sobrepresion de 800/900 grs en la admision (dada obvio por el trabajo del...

Buen dia, desde ya mi intencion no es entrar en ningun tipo de polemica con nadie. De lo que he podido investigar y leer el kit turbo se instala directamente en el motor y tal cual comentaron el turbo infla menos de 1Kg lo cual no es demasiado en un diesel. Esto hace que el motor gane algunos caball...

Para los interesados en ver como es el turbo en el OM314 para el 608.
https://www.youtube.com/watch?v=5kjWH_02dJM

Saludos, Matias.

Hola, necesitas saber la potencia de la heladera(supongo que es de 220VAC) y tenes que tener en cuenta que en el arranque los motores hacen picos de consumo de hasta 7 veces su corriente nominal. Por ende supungamos que la heladera es de 400W y compras un inversor de 500W pareceria que esta todo bie...

http://www.youtube.com/watch?v=FsFJSH7LbFs

Para divertirse un rato!!!!

Feliz cumple amigo.
Otro taurino como yo(lindos locos los taurinos)
}JAJAJAJAJA un Abrazo.

La 1era tiene sincronizador. En mi caso me costaba muchisimo meter la 1era. Le encontre la vuelta moviendolo(amacando un poco el 608) un poco pa atras o adelante y ahi intentaba meterlo y asi entraba haciendo bastante fuerza en la palanca. Cuando la desarme, las trabas estaban gastadas y tambien el ...

cyberssonic escribió:Alguno tiene idea que tal sera esta reforma?????
Vale la pena????
Escucho opiniones!!!!

Saludos, Matias.

A esta reforma me refiero:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... os-mod-_JM

Saludos, Matias.

Alguno tiene idea que tal sera esta reforma?????
Vale la pena????
Escucho opiniones!!!!

Saludos, Matias.

La tuerca de la marcha atras, si mal no recuerdo es de cabeza hexagonal y estan tanto el tapon de aceite como la tuerca del mismo lado. La diferencia es que el tapon es una tuerca de hexagono interno(tipo allen) y esta mas abajo que el otro bulon. Ambos bulones estan del lado del acompañante. Saludo...

Fijate que ventile bien atras, no se donde esta instalada. Pero fijate que ventile bien atras. Con Pepe paso lo mismo hasta que abrio la puerta y se acabo el problema. Esas heladeras funcionan bien hasta cierta temperatura. Me suena que de noche cuando baja la temperatura te funciona bien y durante ...

En la salida de la caja esta la salida a la tripa del velocimetro. Pero tiene un acople a 90 grados que tiene una relacion, en mi caso era 0.89 a 1 Lamentablemente cuando la estabamos metiendo se golpeo y se rompio ya que es de aluminio. Asi que acomode la tripa mejor y logre ponerla directa a la sa...

y los ruidos de donde venian Feo eso de necesitar ayuda para meterla ........ Fijate el alojamiento de la bocha de la palanca de cambios, originalmente era de hierro, las reformas eran de plastico y silenciaban bastante Hola, si el alojamiento era de plastico e igual lo cambie. Creo que la plaqueta...

Hace unos dias baje la caja de cambios, la razon fue que mientras andaba la palanca me volvia loco metiendo ruido. Ademas la 1era me costaba muchisimo meterla. Consulte con el amigo Rafael y me dio el empujoncito que me faltaba " bajala es re facil" jejejejeje Van algunas fotos de la caja de cambios...

Buenas, me sumo al post como rodantero de Comodoro desde ahora. Desde Octubre estoy por la zona y por lo que vi hay muchos MH por aca. El finde estuve en la playa del limite y vi varios MH en un grupo. Me acerque, charle un rato con los muchachos y habia algunos del foro. Ya estoy contacto Nano miem...

nooooooooooooooo :-o :-o :-o :-o :-o nada que ver los reguladores de alternador trabajan sobre el rotor, cuando llega a su nivel entrega menos voltaje al rotor y por ende carga menos , o nada el alternador . No es para ese fin Como dice aca el compañero rodantero la funcion del regulador de voltaje...

Nunca escuche de algo asi Y me suena inseguro. En todo caso hace una grampita o buscale la vuelta para sujetar el regulador en algun lado.
Saludos, Matias.