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Buenos días Marcelo: Bienvenido al foro, espero disfrutes de él. :-( Luego , a modo presentación, cuenta algo más de ti. :leer: Respecto a tu pregunta, me parece no hay antecedentes hacer ese tramo de Abra del Acay con tráiler. Al menos, no conozco. Yo hice Abra del Acay varias veces, siempre con ca...

Buenas noches a la tropa!!! :D Mi CR es una Pbarbus de 4.00 metros, y pesa en orden de marcha 1.600 kg (pesada en balanza de camiones) Nos fuimos a 400 kg por metro de casilla. Pero esta fue hecha a pedido y tiene todo el chasis + lanza de perfil UPN 8. Agrego un dato más, apoya con cómodos 140 kg e...

Una barbaridad!! 😱 Ahora, pregunto: por qué no se cambian a TOYOTA y se re acostumbran a disfrutar la vida? 😂😂😂😂 Ojo, con buena onda, es broma pero medio en serio. Con una Toyota no pasan las cosas que describen Saludos Benjamn BENJAMIN si Toyota sacara una combi de 19 asientos seguramente la tendr...

Fuera de broma, la opinión de Pablo con tema ómnibus, chicos y grandes, me parece muy interesante, atinada y atendible. :leer: En ese rubro, para mi tiene mucha más experiencia. :reverencia: Personalmente sobre las Sprinter, veo andan fuerte en ruta, pero ya había escuchado comentarios de confiabili...

Una barbaridad!!

Ahora, pregunto: por qué no se cambian a TOYOTA y se re acostumbran a disfrutar la vida?

Ojo, con buena onda, es broma pero medio en serio.

Con una Toyota no pasan las cosas que describen

Saludos
Benjamn

No se tema precios. Pero colocar esos pulmones neumáticos en la suspensión trasera es más caro. Hace unos años, coloqué a una Hilux 2006 que tenía, una hoja maestra más al paquete de elásticos. Quedaba como 4 cm más alta vacía, y un poco más dura. Con carga, mejoraba y se nivelaba. No creo haya una ...

:evil: :evil: :evil: Muy bueno, valga la experiencia. Al menos, para que otros no tengan que comprar ambos y decidir :-( Desde ese punto de vista, valen vuestras reflexiones. Creo son para usos o gustos distintos a la hora de viajar y rodantear. Sin duda, un Camper es más pequeño e incómodo. Pero po...

Bienvenido al foro. A ponerse cómodo, hay mucho para y aprender.
Saludos

Ja, ja Tampoco es para tanto. Lo bueno: pudo probar y sacarse las ganas. :-? (Por aquello de “gusto a jabón tiene, pero es queso”). Los que hacemos cosas, nos equivocamos y volvemos a empezar. “Prueba y error”: método científico por excelencia. Las crucetas están bien. El remate del ojal es lo incor...

Yo creo, esas cubiertas están muy nuevas, casi se ven los “pelitos”

Le falta rodadura

Un abrazo y

Hummmmm, complicado.
Buscaría un lugar más bien pequeño, clima templado en verano a frío en invierno, que pudiera hacer unas cabañas y vivir del turismo.
Hay muchos lugares potables con esas características en nuestra Argentina.
Ahora, sacar coraje y hacerlo, eso ya es otra cosa.
Saludos

Hola, yo tengo una CR Cheroga 3,50 mts. según el fabricante pesa vacía 550 Kgrs. y no aconseja cargarle más de 150 Kgrs. osea serían 700 kilos, las cubiertas que tengo son para 400 kgrs. y nunca reventé ninguna por lo que creo que nunca superé los 800 kilos. De todos modos el peso depende de la mar...

Tal cual, coincido con Eduardo. La teardrop construida por mi, acusó 600 kg vacía y recién terminada. Luego se agregaron cosas y kilos. La Pbarbus 4.0 TT, pesa vacía 1400 kg. Con 100 litros de agua, bolsas y víveres, estamos fácil en los 1600 kg. De hecho, se nota en la compresión de hojas de elásti...

jose escribió: ↑

Sab Jun 23, 2018 11:49 pm

necesito comprar ventanas levadizas para MASTER levadizas las que vienen el vidrio solo alguien tiene alguna direcion Jose

Fíjate en:

www.crisven.com

Saludos

Si, si, siii

Vi que amenazó con visita a Eduardo y unas

Ojalá

Abrazo, igualmente para Susana

JULI escribió: ↑

Sab Jun 23, 2018 7:07 pm

Yo creo q tendrias q probar todas las modificaciones q le hiciste!!!
Sali a rutear el equipo!!! por favor!!!

Ja, ja, ese, eso, diría el Chavo

Alberto: Bueno, ya hiciste muchas experiencias. O sea, ya conoces tu equipo. Sólo, como buen cabezón :-? ; me queda lo que mencionas: 1) Imposible seguir tu consejo. No puedo cargar de 60 a 120 kg sobre el enganche. A lo sumo entre 5 y 20kg. Realmente, me parece muy poco que te conformes con 5 a 20 ...

Es correcto lo que agrega Juli: El tren trasero del vehículo tractor, debe estar en óptimas condiciones. Mi recuerdo es que los P. 504 eran blandos de suspensión atrás. Recuerdo haber visto muchas veces que los 504 oscilan de cola. Con elásticos reforzados, tipo para GNC, más amortiguadores afines, ...

Hola Alberto: Me leí todo el post. Realmente te tomaste mucho tiempo para escribir y detallar tus experiencias. Felicidades por eso :evil: :evil: :evil: Me permito aportar algo respecto al tema estabilidad dinámica de las CR de tiro (bamboleo que dices): Esto, es más o menos un resumen de la cuestió...

Felicitaciones por la excelente iniciativa.

Quedo atento a los aportes.
En particular me interesa una vuelta rodantera por el desierto de Atacama y sus lugares de interés. Paso de Jama, de San Francisco y otros, por ejemplo.

Abrazo rodantero.
Benjamín