Motor Home, Casas Rodantes, Turismo > Rodanteando

Y las bombas de barrido de los GM. Se les denomina carter seco a los motores donde el aceite termina cayendo en otro recipiente que no es propiamente el carter. En los motores marinos el aceite de todos los motores (principal y auxiliares) va a dar a una gran cisterna desde donde luego lo aspira la ...

Sí, conocí algunos Bolinder: son semi diesel, se les llamaba "de bocha incandescente", porque había que calentar esa precámara donde se inicia la inflamación del combustible. Arrancaban por inercia, y no se si el que ustedes armaron sería de ese tipo, pero algunos modelos eran reversibles: arrancaba...

Si es por hablar de sistemas no se si malos pero sí bastante engorrosos, alguna vez trabajé con un dos tiempos 18.000 HP que se ahorraba el turbo aspirando desde el cárter. Increíblemente roñoso pero super efectivo. Lo triste era tener que hacerle service a las válvulas flapper que reemplazaban a la...

El UAZ es un vehículo muy especial, hecho para condiciones muy extremas. En realidad no es taaan duro (comparandolo con un jeep, claro) y es muy sencillo. Consume lindo pero llega donde un Unimog no se animaría, aunque es bastante más feo. Es una buena posibilidad para quien quiera hacer terrenos mu...

Si el Paraíso tiene puerta de entrada, seguro que está cerca del Potrero. Felicitaciones.-

Muy buen aporte, Luiggy. Y con entender la mitad es suficiente para evitarnos un montón de dolores de cabeza.
Pero igual es cuestión de ponerse a aprender la mitad que nos falta

Más viejo todavía: el Borgward 52 HP.
Fuí maquinista naval hasta hace unos años, y si querés que te sea sincero, llegó un momento que a mí ya no me gustaba mucho verlos.
Pero que son lindos, son lindos.-

Yo ninguno, porque el Frontalito es el primer diesel que he tenido en mi vida. Como todo tipo que se ha pasado la vida trabajando con máquinas diesel, odio el humo, el ruido, las chorreaduras de aceite y hasta el olor a gasoil. Pero a bordo hay siempre un laboratorio bastante completito, con banco d...

Claudio, te aclaro que mi experiencia es con motores grandes y lentos, donde las cosas se hacen más sencillas de percibir y los instrumentos las delatan, pero además del ruido de la detonación que puede llegar a producirse, todo lo que tenga alguna holgura (aros, pernos, biela) también golpean. En e...

Claudio, es eso nomás. El inyector tiende a escupir al principio, cuando consigue igualar la presión de la cámara con la propia, y al abrirse sale un exceso de gasoil que se integra al aire comprimido muy caliente, y en vez de iniciar una combustión lenta y gradual se produce una pequeña explosión. ...

Buenísimo Tato, gracias. Me va a llevar un rato leerlo todo, pero me interesa mucho: las bombas roth me son totalmente desconocidas, aunque los principios servirían también para una lineal. Lo bueno es que no es la recomendación de un Cacho cualquiera de acá a la vuelta, sino de alguien que recurre ...

Ceper, tal vez sea el momento de presentar una "oferta razonable". Si el tipo se pudre, por ahí la tira en un baldío

Tato, lo que has hecho es adelantar o avanzar el momento de inicio de la inyección. Si bien el fabricante construyó el motor con algunas tolerancias en ese sentido, el tema exije ser analizado con los manuales en la mano y por alguien que conozca el motor. El riesgo a priori y sin querer meterme a h...

Bueno, ya que hay interés y para motivar a alguno más, una imagen de una escena muy habitual en cualquier astillero: un ingeniero inspeccionando concienzudamente una camisa de un motor naval

Ya que parece que con este tema nos quedamos medio solanos con JOseluis y vos, aprovecho para preguntarte: ¿sería uno de los tuyos un Deutz con acoplado que anoche dobló por Luro cerca del molino Concepción? Lo vi de noche y desde lejos, asique con esa luz amarilla que hay por ahí el color no me que...

Son dos casos distintos, Claudio. Salvo muy honrosas excepciones (Volvo, Guascor, MAN, Fiat, CAT, Allison), las fábricas no hacen motores marinos para embarcaciones pequeñas, sino que "marinizan" los que ya tienen, cambiando la refrigeración aire-agua por otra agua-agua, agregando algún enfriador de...

Sumale los que NO están trabajando pero no saben estacionar si no es en doble fila: mamás estacionadas en la puerta del colegio; nenes y nenas de mamá pero ya creciditos con el auto que les pagó papá (posiblemente para expurgar culpas, que no se porqué las compartimos nosotros) ; patrulleros en la p...

Fijate si tiene puesta a tierra, switch de encendido, luz interior y automático. Puede que esa sea la razón de tanto cablerío para 220 V.

Tendrias que conseguir dos diferenciales de REO, pero no se en que estado los podes conseguir, tienen mas de 60 años de uso y son rodado grande no se cuanto pero creo que de 20" no baja. Y resta el tema de la relacion. Otra es armar con una caja de transferencia y el tren delantero Dodge,Jeepon una...

Mirá, cuando hablo de 80 al 100%, me refiero a las RPM dentro de la curva del par motor. Lo que ocurre es que en los motores muy pesados, que son los que mejor conozco, el régimen no es tan elástico, y no hay más margen más allá de ahí. En el motor de un vehículo automotor el margen de régimen es mu...