Circular con 220 en el motorhome

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Hola JAVIERALEJANDRO. Te comento mi experiencia, que tal vez te sirva.
Tengo un generador Dowel repedorro de 2KVA. Lo uso generalmente en casa o para emergencias. Cada tanto lo pongo en marcha para comprobar que está disponible cuando haga falta. Se me ocurrió probarlo con la carga máxima durante unos 10 minutos. Este aparato empieza a sacudirse de lo lindo a máxima potencia y como la tapa del tanque de nafta no era absolutamente hermético, perdió nafta y cuando me quise dar cuenta se había prendido fuego, con el tanque lleno de nafta. No se incendió mi casa de milagro y porque un vecino ayudó con la manguera, que estaba regando el jardín. No estaba preparado para eso. Hoy tengo un matafuegos y una manguera preparada para la ocasión. Lo tengo instalado en un pequeño hueco de aire y luz entre 2 habitaciones, con la salida del escape hacia el techo y un detector de monóxido de carbono.
Otro tema muy importante son los gases. Son muuyyyy venenosos y uno se da cuenta que se está muriendo hasta que es tarde.
Si se puede disponer de una plataforma trasera, conviene ubicarlo al aire libre, y si no llueve ni hay demasiado polvo, se lo puede usar. Sino conviene dejarlo apagado y tapado. Total cuando llueve refresca. Tener cuidado cuando se sacude, ya sea cuando arranca el aire o durante la travesía, que no pierda nafta. Tener la previsión por incendio. Como advertir la situación y que hacer si se presenta.
Por otra parte, habría que analizar si es posible utilizar un inverter de suficiente potencia para el arranque del aire acondicionado y además una batería de más de 200Ah que soporte un consumo de 100 a 200 A sin que el voltaje baje a menos de 11.5V , para que no se apague el inverter. Además se requiere un cargador capaz de cargar la batería en 2 ó 3 hs. Esto del inverter sería un lujo, como complemento del generador, cuando no se lo pueda usar.
De todos modos, sin el inverter y accesorios, un split + un generador es bastante más barato y potente que un aire acondicionado para uso automotor. Yo en lugar de un split, preferiría uno tipo ventana con sistema de motor inverter de alto rendimiento, que tienen bajo consumo y baja corriente de arranque. Los caños del split corren mayor riesgo de averiarse con las vibraciones.
Espero que te sirva la info, y si alguien advierte algo incorrecto, le agradecería que me lo comente.
Gracias. Saludos.
Alberto