consulta por cambio de tractor kangoo vs patrner

[vasko79]

Buenas a todos les quería consulta, queríamos cambiar el auto y estamos en la disyuntiva entre una kangoo o una patner, la pregunta si alguno tira su CR con alguno de estos vehículos CUAL CONVIENE ?? GRACIAS.

[JULI]

Que motorizaciones????

[Torinose]

Que tal buenas tardes

Mi hermano como uso recreativo tiene una kangoo y esta ultima es la cuarta, siempre nafteras 16 v, las cambia cada 2 años o 50mil kms +-, nunca un problema con dichos kilometros.- Recorrió el sur argentino, sur de brasil, uruguay y norte argentino en diferentes kangoo
Por lo que me comento no volverá a comprar ya que es una linea vieja, obsoleta y cada ves viene mas baja en equipamiento y calidad de los mismos.-
Solo una ves le enganche mi casilla y a diferencia del voyage al tener 16 valvulas empuja mas, pero es un motor que apurandolo consume, pero camina bastante y me sorprendio.-

Me gusta mucho la Partner TDI 5 plazas, me parece una buena opcion!!!

sds GOnza

[vasko79]

calculo que la kanggo naftera o la partner diesel ya que la nafta es 1.4 y es muy chico el motor el problema de la peugeot hdi es el valor. gracias a todos

[coloniapiamonte]

HOLA, soy colonia piamonte, tuve 2 kango gasoleras 1.9 una 250000 kn y 450000 km, recorri todo uruguay, parte de argentina, misiones, corrientes, entre rios, la rioja, san juan, catamarca, cordoba, ahora tengo una naftera 1.6 16 v con gnc, recorri chile, san luis, hace un año construi una casa rodante de 4.60 de doble eje, varios viajes a cordoba, san luis, tucuman y el ultimo al encuentro rodantero en la cruz cordoba, a 80 km en 2da la tira perfectamente, no le pongo tercera porque teendria que circular a 100 km, lo cual esta prohibido, se puede pero para mi es totalmente negligente, probandola en las autopista de san luis 100 a 110 pasaba camiones, es solamente para casos excepcionales, con respecto a la traccion y frenados es muy buena, por supuesto que la camioneta la tengo cargada aproximadamente con 400/ 500 kg, esto hace que la valvula compensadora de freno que tiene la camioneta, efectue una frenada suave tanto la camineta como la casilla, en pruebas cuidando el embrague sale tirando la casilla en 2 da, con todas las kangoo que tuve nunca tuve majores problemas, si bien opinan que es un modelo anticuado, yo prefiero mas mecanica y menos electronica y chiches, porque hay lugares que apenas hay un gomero, basta con observar en la ruta de 10 camionetas , 7 por lo menos son kangoo , siempre siendo este tipo de utilitarios, tengo varios post donde esta la foto de la kangoo y casilla, es mi opinion de la experiencia de haber andado 15 años y miles de km en kangoo´. pero fierros son siempre fierros, muchas veces ayuda a tener un poco de suerte, es mi humilde aporte a este tema, saludos

[bjap]

Perdón?
Vas en 2° marcha a 80 km/h?
Arrancas en 2° con una Kangoo nafta a GNC y casa rodante?
Entendí mal?

[Eduardo Morales]

HOLA, soy colonia piamonte, tuve 2 kango gasoleras 1.9 una 250000 kn y 450000 km, recorri todo uruguay, parte de argentina, misiones, corrientes, entre rios, la rioja, san juan, catamarca, cordoba, ahora tengo una naftera 1.6 16 v con gnc, recorri chile, san luis, hace un año construi una casa rodante de 4.60 de doble eje, varios viajes a cordoba, san luis, tucuman y el ultimo al encuentro rodantero en la cruz cordoba, a 80 km en 2da la tira perfectamente, no le pongo tercera porque teendria que circular a 100 km, lo cual esta prohibido, se puede pero para mi es totalmente negligente, probandola en las autopista de san luis 100 a 110 pasaba camiones, es solamente para casos excepcionales, con respecto a la traccion y frenados es muy buena, por supuesto que la camioneta la tengo cargada aproximadamente con 400/ 500 kg, esto hace que la valvula compensadora de freno que tiene la camioneta, efectue una frenada suave tanto la camineta como la casilla, en pruebas cuidando el embrague sale tirando la casilla en 2 da, con todas las kangoo que tuve nunca tuve majores problemas, si bien opinan que es un modelo anticuado, yo prefiero mas mecanica y menos electronica y chiches, porque hay lugares que apenas hay un gomero, basta con observar en la ruta de 10 camionetas , 7 por lo menos son kangoo , siempre siendo este tipo de utilitarios, tengo varios post donde esta la foto de la kangoo y casilla, es mi opinion de la experiencia de haber andado 15 años y miles de km en kangoo´. pero fierros son siempre fierros, muchas veces ayuda a tener un poco de suerte, es mi humilde aporte a este tema, saludos

Nuevo postpor bjap » Vie Dic 23, 2016 12:52 am

Perdón?
Vas en 2° marcha a 80 km/h?
Arrancas en 2° con una Kangoo nafta a GNC y casa rodante?
Entendí mal?



mismas preguntas !! yo tambien entendi mal ???

[coloniapiamonte]

perdon son las sidras previas a navidad, la marcha es la cuarta a 70 /80 y 5ta para 90/100 y 1/2da para moverla, felices fiestas.

[Eduardo Morales]

perdon son las sidras previas a navidad, la marcha es la cuarta a 70 /80 y 5ta para 90/100 y 1/2da para moverla, felices fiestas.

Ahhh ahora si felicidades !!

[claudiayjuan]

jajajajaja ya iba a poner en venta la S10, con 200 cv y el en 2° a 80 con una Kangoo, igual 100 o 110 km/h con ese motorcito huummmmmm????

[coloniapiamonte]

No quiero polemisar, pero me remito al post, el motorcito no esta solo, tiene una caja y una relacion para utilitario, para una carga de 800kg,no hay comparacion para una camioneta de mayores portes que son para un uso de cargas y arrastres mayores, primero la reglamentacion vial es muy clara maximo 80km, por otra parte el rodanteriismo es a los fines recreativos y las casillas estan diseñadas para estos fines, todo lo que hace a trepar montañas, arenas, lugares para safaris, se nacesitan buenas camionetas y casillas acordes,pero es muy comun ver camionetas de gran porte ir a velocidades excesivas, y al menor error se la pones de sombrero, ejemplo neuque hace 15 dias y hay varios,yo aclare que en caso de fuerza mayor un sobrepaso,etc 100/110, con respecto a la capacidad tractora de la camioneta me la da la experincia de muchos kilometros recorridos desde el año 2000,la kangoo version diesel o nafta sirve para casas rodantes, no para llevar carros cerealeros o implementos agropecuarios, porsupuesto que quien la tiene para otro uso, evidentemente la capacidad tractora es otra cosa, sino que queda para auellos rodanteros que tienen un automovil y hay cientos, espero que se entienda el concepto de mi opinion del cual hay muchisimos comentarios en este foro.