iveco 4x4

[enrique marmol]

ase unos 4 meses pregunte en NAVICAM por precio de un iveco ok el mas largo y alto y luego el vendedor me comento que esta va por llegar la iveco 4X4 para julio hoy llame y me dijo que no se la dejan traer la pregunta es puede suceder ese tipo de casas aquellos que me pueden aportar algo se los agradesco desde ya gracias

[carita]

Hola que pase que no se lo dejen traer? Hay que ver si es cierto quizás no vio publico para lo que puede costar aca, ahora si te da el cuero lo podes importar vos si queres.

[martin2304]

Hola Enrique.
Te paso un link referido al tema.

http://autoblog.com.ar/2017/03/07/lanza ... inter-4x4/

A mi me parece medio salado lo que quieren cobrar la transformacion, por esa plata me compro otra cosa.

Saludos!

[enrique marmol]

Hola Enrique.
Te paso un link referido al tema.

http://autoblog.com.ar/2017/03/07/lanza ... inter-4x4/

A mi me parece medio salado lo que quieren cobrar la transformacion, por esa plata me compro otra cosa.

Saludos!

gracias te comen el corazon

[ricardodk]

Pregunto de puro burro nomás: ¿para que serviría un camion de estos doble tracción? Lo que supuestamente se gana en prestación (no tengo claro que se gana) ¿justifica el mayor costo de adquisición y de mantenimiento?
Ricardo

[enrique marmol]

Pregunto de puro burro nomás: ¿para que serviría un camion de estos doble tracción? Lo que supuestamente se gana en prestación (no tengo claro que se gana) ¿justifica el mayor costo de adquisición y de mantenimiento?
Ricardo

que tal ricardo mira este beiculo lo vi en el calafate era aleman no el iveco era italiano te puedo asegurar que se metia en todos lados era hermoso y en colombia mas preciso en cartagena de indias tanbien vi uno creo que tengo fotos de los dos es solo gustos es otro tipo de aventura te mando un abrazo

[Eduardo Morales]

Pregunto de puro burro nomás: ¿para que serviría un camion de estos doble tracción? Lo que supuestamente se gana en prestación (no tengo claro que se gana) ¿justifica el mayor costo de adquisición y de mantenimiento?
Ricardo

Comparto la opinion totalmente , y menos si la idea es transformarlo en MH mucho menos !!

Saludos , Eduardo

[enrique marmol]

Pregunto de puro burro nomás: ¿para que serviría un camion de estos doble tracción? Lo que supuestamente se gana en prestación (no tengo claro que se gana) ¿justifica el mayor costo de adquisición y de mantenimiento?
Ricardo

Comparto la opinion totalmente , y menos si la idea es transformarlo en MH mucho menos !!

Saludos , Eduardo

que tal eduardo mira son gustos nada mas un abrazo

[carita]

Pregunto de puro burro nomás: ¿para que serviría un camion de estos doble tracción? Lo que supuestamente se gana en prestación (no tengo claro que se gana) ¿justifica el mayor costo de adquisición y de mantenimiento?
Ricardo

Comparto la opinion totalmente , y menos si la idea es transformarlo en MH mucho menos !!

Saludos , Eduardo

que tal eduardo mira son gustos nada mas un abrazo

Todo tiene que ver con cada bolsillo,pero si se vende es por alguien lo compra ,ahora que uno no tenga es distinto pero en este país no somos todos pobres.

[Pablo Minola]

$600.000 no es tanto che... para hacerla 4x4 . Va no se... al meno para mi , es el aguinaldo de Diciembre cuando trabajo de cadete en la Oficina de Devido. juaaaaaaaa 600 lucas ? que lo pario, mendieta.
El 4x4 es lindo pero de todos los europeos que circulan por nuestros caminos, solo se menten hasta por ahi nomas fera de ruta, casi te diria que le tienen miedo a las piedras y al 4x4 pura sangre. es para decir , me meto n poquito en la arena mojada de la playa , un poco de barro y ahi nomas, ninguno de esos qiere bajarse, y empezar a peludear en el barro tratanto de sacar el vehiculo que mesa 3mil kilos.y encima con un motorhome arriba. Si lo hacen todos los dias como la gente del camo ahi si me saco el sombrero, es algo normal para ellos.
Yo tengo 4x4 he andados en las piedras , arena y barro. Pero sin la flia arriba y cando vamos algunos mas para sacarnos y darnos una mano. Solo, con la flia arriba y con eltrailer cargado naaa. Despues me duele la espalda la cintra de hacer fuerza. Yo soy de la idea, con un malacate que sea seguro, un bloqueo de diferencial trasero y dos baterias listo ya salis te muchas situaciones que el condctor promedio se meteria. Y gastarian 30 mil en el malacate, y unos 30 mil en el bloqueo de diferencial. Sin que sea 4x4 se pueden salir de una inumerable cantidad de situaciones fuera de ruta. El bloqueo, no es el atoblocante, el bloqueo te deja fijo el diferencial, y te queda como un cuatriciclo que se te va a hacer dificil doblar, si la rueda no patina en arena-barro, pero sale al igual que el cuatri van a salir de un monton de lugares. Luego de salir apretas un boton lo desbloqueas y sigue como un diferencial normal. Este mercedez tiene 3 bloqueos de diferrencial. es groso en serio. La cantidad de veces que saque a algien encajado y yo sin siquiera usar la 4x4, solo con la simple y la baja. y claro con las cubiertas de 33 pulgadas con una pisada de como 280mm y 81cm de alto en la rueda y con una presion de 12 lbs y un torque de motor de 36kgm a 1800 rpm. Pero que se encaja se encaja , todo se encaja , hasta un tractor pauny 6x6 duales, la cosa es si es facil sacarlo por el peso que tiene o no. anda a sacar una ram encajada en una sanja, naaaaa . Es una ballena encallada. Yo no la saco.

[ricardodk]

Lo de gustos esta claro Enrique, en la zona donde vivo se ven muchísimos equipos de este tipo europeos, que como juguetes, se te cae la baba, pero los circuitos que los veo recorrer, son para cualquier tipo de vehículo.
Igual amigo, si le produce picazón: ¡dese el gusto que celebraremos juntos!