Caja tipo mudancera

[javier1988]

Buenas, me llamo javier, me presenté hace unos meses porque estoy buscando armar mi primer motorhome. Casi cuando me había terminado de decidir por una Master, me ofrecieron una Ranger 4x4 . Mi pregunta es, ¿Se le puede poner una caja mudancera y armarla a partir de eso? ¿Cuáles serían las contras? Y también como sería el tema para eventualmente habilitarla. Muchas gracias.

[roberto sucom]

No sabemos donde vives, pero para registrarla como MH el registro automotor te pide un informe tecnico, firmado por una VTV, con decirte que rebotaron mi sprinter por no tener los cinturones de los asientos traseros atornillados al piso con bulones de 13 mm, y si es furgon no te permiten llevar personas en la caja, por aca no pasa nada pero te paran en la ruta, y te amenazan con el secuestro o una coima muy grosa.

[jorgeauhri]

Hola Javier:
Yo veo difícil conseguir una caja mudancera para una doble cabina, generalmente esas cajas son para camionetas mas larga tipo F100.
Yo creo que sería mejor encarar la construcción desde cero de un camper a medida, seguramente mas liviano y cómodo que una caja reformada.
Un abrazo

[danielt]

Hola.
Si la camioneta es cabina simple no veo inconveniente y hasta puede ser divertido diseñarla y armarla.
El unico inconveniente que le veo es que la caja mudancera pasa por encima del diametro de las ruedas y puede quedar un poco alta, pero con una escalerita y juventud, se puede solucionar.
Respecto al peso, con el tiempo y en la medida que le vayas agregando cosas (y peso), podes alivianar las barandas laterales, la tapa trasera, etc
Tene en cuenta el tema aerodinamico, ya que las cajas mudanceras estan en general diseñadas para uso urbano.
Para el cambio de tipo del vehiculo tendiras que proceder como en cualquier otra modificacion de esa naturaleza. Empeza por consultar en el RNPA que requisitos te van s pedir. Lo usual es informe tecnico por ingeniero competente, facturas de compra de las partes y materiales que compres y fotos del trabao realizado.
Suerte y contanos el resultado.

[javier1988]

Gracias por contestar!
Viendo por internet vi que hay varios que te la hacen a medida, ya sea sobre el chasis o sobre la caja original. En ese caso la pensaba armar con la parte de adelante del buche como para que refracte, y también hacerle el techo para levantar, la mandaría a hacer bajita.(en realidad, estoy tratando de salvar todas las dudas para ver si finalmente me decido por esto). En este caso podría encargar la estructura de la caja con otro material que no sea con el que las hacen. ¿Qué material tendría que ser? El interior lo acondicionaría yo, a medida que vaya pudiendo.
Sino, hay alguien que venda campers pelados a medida? Porque lo que vi en campers armados está un poco fuera de mi presupuesto.

[jorgeauhri]

Hola: ¿tu camioneta es cabina simple?
Creo que en el caso de reformar una caja mudancera sería para alguien que ya la tiene, pero en tu caso que comprar, lo mas aconsejable es iniciar la construcción con materiales adecuado y lo mas liviano posible, todo lo contrario a una caja de carga.
En esta pagina de rodanteando, esta el buscador escribí camper, y vas a encontrar mucha información y fotos de gente que hicieron camper caseros y con techo levadizo.
Un abrazo

[JULI]

Investiga si no te conviene en fibra, que me imagino mas liviano, mejor aislacion termica y mas estanco,

[roberto sucom]

Si la vas a usar para andar por el pais, quizas puedas con una caja o una cupula, pero si vas a salir del pais, si en la cedula no dice casa rodante autoportante o motorhome, no te dejan salir, te digo porque tube un 608 con furgon con un buche de 1.40 x 1.95 x 80 y tres cuchetas, un baño permanente y una cocina que la amuraba cuando salia. todo forrado por dentro, con ventanillas y aireador en el techo, pero para salir me costaba un ovo.
Ahora estoy armando una sprinter, y para motorhome, me mandaron a hacer un informe tecnico de la VTV mas en el form. 12 agregar motorhome con fotos del interior selladas por la policia, asi y todo ya hecho esperar a que me investiguen.
Hoy no se jode la jdmria, te ponen cada baterias a pararte, y si todo va bien no hay problema, pero si tenes un accidente, agarrate con el sumario que te van a hacer.
Suerte.

[Eduardo Morales]

Si la vas a usar para andar por el pais, quizas puedas con una caja o una cupula, pero si vas a salir del pais, si en la cedula no dice casa rodante autoportante o motorhome, no te dejan salir, te digo porque tube un 608 con furgon con un buche de 1.40 x 1.95 x 80 y tres cuchetas, un baño permanente y una cocina que la amuraba cuando salia. todo forrado por dentro, con ventanillas y aireador en el techo, pero para salir me costaba un ovo.
Ahora estoy armando una sprinter, y para motorhome, me mandaron a hacer un informe tecnico de la VTV mas en el form. 12 agregar motorhome con fotos del interior selladas por la policia, asi y todo ya hecho esperar a que me investiguen.
Hoy no se jode la jdmria, te ponen cada baterias a pararte, y si todo va bien no hay problema, pero si tenes un accidente, agarrate con el sumario que te van a hacer.
Suerte.

Las camionetas pesadas con Camper son practicamente un MH o Casa rodante motorizada y sin embargo en su documentos dice pick up , y no hay problemas para circular , ni dentro ni fuera del pais , yo mi ford 350 dice particular y tengo un camper montado , he viajado adentro y fuera del pais sin drama , con las aseguradoras hay que pactar los limites de cobertura ,
Saludos , Eduardo

[Manolo]

Hola, coincido con lo que dice Eduardo. Mi chata dice en sus documentos uso particular, hago la VTV solo con ella, cuando viajo monto el camper Suumn y , hasta aquí, ningún problema en el país y saliendo a Chile, Uruguay y Brasil tampoco.

Manolo