SE ME QUEMO EL CARGADOR INTELIGENTE - AYUDAAAAA

[PANDRES10]

AMIGOS, se me quemo el cargador del FORTINBUS.
Es un BLACK&DECKER de 30A. como este:



lo desarme todo, esperando encontrar la falla, y pensé que la había encontrado cuando veo el fusible quemado, pero resulta que lo puentié y lo volví a conectar a los 220V
me saltó la térmica
y lo mas lindo es que se ve perfecto por donde lo mires: bien los capacitores, bien las fuentes, bien las pistas................
y me da bronca porque no duró nada






























si alguien tiene conocimientos de electronica y me lo puede arreglar, por favor que me mande un privado asi arreglamos
sino tocará tirarlo y comprar uno nuevo

[jorgeauhri]

Hola:
Me pasó lo mismo, estoy viendo de encontrar alguien que lo repare, pero no tengo muchas esperanzas, por las dudas compre otro por las dudas "no inteligente".

[BUSQUI]

Hola muchachos, no tienen garantía?

[jorgeauhri]

El mio ya tenia 2 años de uso, fui al service autorizado, pero me explicaron que ellos no reparan, si hubiera estado en garantía me daban uno nuevo.

[JULI]

Entre "nosotros"...
si el fabricante no puede repararlo... se tendria q hacer cargo...
si no se hace cargo: compren uno nuevo, identico, y le meten la garantia con el equipo quemado... ya que no brinda servicio post-venta...
Donde estan los derechos del consumidor????!!!

[PANDRES10]

eso ya lo saben Juli, por eso te cambian la carcaza exterior cada tanto aunque por dentro es la misma mier....
ya no se consigue uno nuevo como el mio, este es el que ofrecen ahora:

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... r-2812-_JM

por eso hay que buscar quien repare este, o sea, algún técnico que no tenga que ver con la marca, o comprar uno nuevo de otra marca que sea probada, hay otros, pero no los conozco y no creo que todos los rodanteros tengan el B&D

Seria bueno que me tiren datos de cual tienen, desde cuando y que funcionamiento le dan

[Torinose]

eso ya lo saben Juli, por eso te cambian la carcaza exterior cada tanto aunque por dentro es la misma mier....
ya no se consigue uno nuevo como el mio, este es el que ofrecen ahora:

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... r-2812-_JM

por eso hay que buscar quien repare este, o sea, algún técnico que no tenga que ver con la marca, o comprar uno nuevo de otra marca que sea probada, hay otros, pero no los conozco y no creo que todos los rodanteros tengan el B&D

Seria bueno que me tiren datos de cual tienen, desde cuando y que funcionamiento le dan

Pablo buen dia

Creo que quien repare plaquetas de aire acondicionados o plaquetas de caldera, pueda tener los conocimientos de ver si puede reparar tu equipo, encontrar a alguien que repare el cargador específicamente puede ser mas complicado de conseguir, consultaria por ese lado.-

sds y exitos
Gonza

[PANDRES10]

muchas gracias Gonza.
en el barrio tengo una persona que hace esos laburos, lo voy a consultar

por otro lado, en mercadolibre encontré estos 4 cargadores, de los cuales 1 es B&D.
que les parece??
alguien los conoce o los tiene??

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... nertik-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... entina-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 10-amp-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... p-bc25-_JM

si los conocen me chiflan

[DeGiMaBa]

yo tengo el ultimo, y anda perfecto por ahora

pero lo manejo a mi demanda, de inteligente no tiene mucho por el riesgo de dejarlo siempre enchufado a 220

es mas, pregunte por aca en el foro de dejarlo en el club enchufado y me comentaron los riesgos de incendio al dejarlo solo en el club para dejar las baterías a full al momento de una nueva salida...

creo que estarías en la misma vos de acuerdo a tu guardado

distinto es en camping, que cuando estas enchufado a 220 las mantenga cargadas, si bien en camping de viaje no estas las 24 pegado al MH, se monitorea mas horas que un club de guardado

entonces a mi criterio optaría por los paneles solares y asi mantener siempre a flote las baterías cuando uno no lo usa..

sldos
marcelo de moreno

[BUSQUI]

Existe una reglamentación que por una cantidad de años te tienen que prestar el servicio aunque no este en garantía y o vender los repuestos. Habría que averiguar.

[lw7hw]

hay varios que se quemaon en el foro, y alguien que los reparaba pero , cambiaron de sexo , antes eran inteligentes (las damas) despues quedan brutos ( nosotros, los hombres )
quizas buscando como black & decker , inteligente sale

[PALOMETA]

Yo no me complico, tengo un cargador común de 10 Amper, estando rodanteando lo tengo conectado mientras estoy en el camping, ya sea con la corriente del camping o con el grupo electrógeno. Cuando salgo y dejo la CR. desconecto todo por seguridad. En casa se lo conecto cada tanto para mantener la batería cargada y que no se dañe. En mi caso tengo en la CR. una batería común de auto de 65 Amper, no se para un MH si teniendo batería más grande es suficiente un cargador de 10 Amper.-

[Osvaldo Enrique]

Hola pandres10. El cargador de baterias segun las fotos tiene la fuente similar a la de un televisor modero, Algun service conocido te lo puede revisar, Si tiene algun diodo quemado con el tester se puede probar, Si miras los componentes se ven bien pero pueden estar malos. si no tenes un service conocido te puede salir mas caro que uno nuevo.
Saludos cordiales Osvaldo Enrique.

[roberto sucom]

Hola Pandres, mirando las fotos, no le veo los diodos, pero si veo las plaquetas disipadoras de calor en aluminio, alli deben estar los diodos, una consulta estubistes soldando algo al fortinbus? si soldas sin desconectarlo, en tu caso aunque desconectes la bateria, te queda conectado el negativo a maza,. vos soldas en la maza y se te queman los diodos negativos, es seguro que trae seis diodos, tres positivos y tres negativos, iguales a los del alternador, para comprovar si estan quemados, hay que desoldarlos, porque estan en puente paralelo, y con una lamparita se les manda corriente 12 volt el negativo por el cuerpo del diodo y la lampara con un cable a positivo, si asi prenden no deben prender al reves, y para los positivos se les manda 12 voltpor el cuerpo positivos y el negativo por la lampara, mejor una lamparita vela, de esas de la luz interior, y alreves no tienen que prender, es la forma criolla, tambien con un tester, o una pinza multivoltiamperimetra, pero eso ya es para los tecnicos.
Fijate destornillale esos disipadores y si estan los diodos, sacaselos y poneles nuevos, ojo siempre con muchas fotos, para armar y la posteridad.

[PANDRES10]

buenisimos los comentarios, muchas gracias.
este cargador solo lo uso en los postes de los camping, cuando llego conecto los 220V del MH al poste, subo y conecto los bornes y paso seguido lo enchufo a los 220V de adentro del MH (en ese orden) para que empiece a cargar la batería.
no hago choque eléctrico ni nada que pueda dañar un componente.
lo único que me deja pensando es que lo conecto cuando llego y lo apago cuando me voy, o sea que esta prendido manteniendo la carga a full durante el tiempo que este en el camping, 2, 3 ó 4 dias.
por ahí se quemó por eso, pero calculo que este aparato fue diseñado para eso ya que es ""inteligente"" y tiene la función ""stand by"" que mantiene a flote a las baterías cargadas.
es lo único que me da que pensar, no encuentro otro motivo, porque si hubiera sido una sobrecarga se me hubiera quemado la heladera, los televisores, etc.....

Yo no me complico, tengo un cargador común de 10 Amper, estando rodanteando lo tengo conectado mientras estoy en el camping, ya sea con la corriente del camping o con el grupo electrógeno.

palometa, yo a mio quemado siempre lo ponía a 10A, no mas que eso porque el siguiente nivel era 30A.
y la norma es cargar la batería al 10% de su capacidad.
como la mia es de 155A, cabía mas a 10A que a 30.
ahora te pregunto, vos haces lo mismo? digo eso de tenerlo conectado todo el tiempo que estes en el camping, ya sea 1, 2 ó 3 dias??
no se te quema la bateria por tener carga constante aunque no la necesite???

[lw7hw]

no hay posibilidades que haya sido conectado al reves , un segundo con un minimo chispaso es suficiente Saltan los fusibles

[PANDRES10]

no, nunca lo conecté al reves

[Radragaz]

no, nunca lo conecté al reves

Hola Pablo...!! Yo tengo ese mismo inversor (Gracias a David MotorHomeMaster... ) y te comento los siguiente:

1) IMPOSIBLE quemarlo por polaridad invertida ya que tiene protector y aviso lumínico (y creo que sonoro) de esa situación...
2)Yo lo uso exactamente igual que vos....con la salvedad que en el peor de los casos lo apago a la noche al irme a dormir..y lo apago si la carga está full.
3)La regulación de carga en amperes siempre conviene (en beneficio de todos los componentes) que sea la más baja y la mas extensa.
4)Yo alimento 2 baterías de 155 amperes c/u enlazadas entre sí.
5)La política de B&D es reparar sus artículos...estén o no en período de garantía.
6)Yo, en tu lugar, no descartaría contactar a Celtik...tanto porque te lo repare como porque te aconseje sobre el mejor uso.
7)Mi opinión es que es perfectamente reparable.
Saluttis...

[Marcelo]

Pandres, en estas vacaciones se me quemo el cargador Black & Deker, lo desarme y lo único que vi fue el fusible quemado, lo cambie y volvio a volar, tenia 6 años de uso asi que compre otro igual al que vos preguntas y anda bien.

Saludos a todos

[PALOMETA]

Hola Pandres, yo dije que lo tengo conectado todo el tiempo, pero también dije que cuando salgo desconecto todo y cuando estoy en un camping sin luz eléctrica a la noche cuando me voy a dormir apago el grupo y por consiguiente el cargador deja de funcionar. El cargador que le conecto es de 10 Amper, eso significa que es la carga máxima que le puede dar a la batería; la misma cuando se va cargando en la medida que ya está cargada, recibe menos Amper hasta su carga total que por más que tenga el cargador ya no recibe más siendo nueva, las viejas siempre siguen recibiendo algo de carga porque nunca se terminan de cargar del todo. Con esto te quiero decir que el dejarlo conectado no puede ser motivo que se haya descompuesto. Esos cargadores inteligentes, tienen componentes electrónicos que pueden fallar como en cualquier equipo. Por eso yo dije que no me complico y le pongo un cargador común, esa es mi manera de pensar no quiere decir con esto que crea tener la verdad. Cada uno sabrá lo que más le conviene. No debe ser tan complicado arreglarlo para uno que se dedique a reparar equipos electrónicos. Que tengas surte y te mando un abrazo.-