De pick-up a motor home. Requisitos legales

[julio del sur]

Hola a todos !!
Vivo en La Plata y tengo un sueño. Trasformar una pick-up Ford F-100 en un motor home para utilizarlo dos o tres meses por año y luego desmontar el interior para seguir usandola como "Particular". Tenia pensado el diseño (eso si, acotado) para viajar solamente junto a mi esposa por nuesto pais, pero me encuentro con un amigo que me indica que debo cambiar "el uso o destino" en ARBA, etc. Me podrian sugerir por donde comenzar a buscar informacion (en base a la experiencia). Desde ya muchas gracias.

[formiga]

Hola Julio ante todo bienvenido al foro, antes de reformar la camio ,no te convedria conseguir un camper , que para una F 100 son grandes y comodos , y no tendrias que reformar y si te gusta lo podes hacer comunicado con la cabina ,entonces cuando queres salir a pasear lo montas y cuando no lo desmontas y usas la camio normal ( eso es lo que hago yo ) ojo es una simple sugerencia ,y por otro lado no tenes que homologar la camio .Nosotros, en una epoca con mi papa, teniamos un camper marca El Dorado ,sencillito pero con todas la comodidades, montado sobre una Chevrolet Brava y te digo que nos moviamos a todos lados . Bueno es una ida nada mas un abrazo Claudio de Rosario

[roberto sucom]

Hola Jukio del sur de la PLata, bienvenido y felicitaciones por pensar en hacerte rodantero.
Como ya te explicaron una camioneta F 100 que en la cedula dice Particular la podes manejar con un registro B2 como F100 le haces la VTV normal, si le pones un camper o furgon amueblado cuando vas a la VTV te la observan, aunque no pasa nada, y para homologarla como Motorhome, hay que hacer un informe tecnico por un ingeniero mecanigo, y presentarlo al registro RPNA y te hacen el cambio de uso, pero como MH no podes cargar nada adentro, si te paran y llevas herraminetas o mercaderia te hacen la boleta y te dan un tiempo para hacer el cambio de uso, en cambio como F 100 de uso particular podes cargarla o andar como motorhome y de las dos formas es legal.
Todo esto podes averiguarlo en el registro donde esta radicada la F 100 ellos te van a decir las noticias frescas.
Si fuera por mi la dejaria asi para la VTV anual, y cuando salga le instalo los muebles adentro en un rato y a disfrutar del MUUUUndooooo.

[viajes_gerardo]

Hola, extiendo un poco el tema, pienso comprar un furgón y convertirlo a motorhome. Las modificaciones que voy a realizar serán todas dentro de la caja y sobre el techo. Mi pregunta es si hay alguna restricción en los materiales a utilizar y si hay que documentar con facturas lo que se compró. Comento esto último porque así es en náutica.
Desde ya agradezco las respuestas !!

[roberto sucom]

Mas o menos te preguntan por las boletas de lo que le pusiste adentro, pero si le decis que lo hiciste artesanal, y algunas cosas las tenias de otra casa rodante anterior, no dicen nada.
Lo que le explicaba a Julio es que si la usa como f100 por aca y cuando sale le coloca los cacharros o lo que se le ocurra poonerle adentro no le dicen nada, no se que dirian las aseguradoras en caso de siniestro, pero no creo que tengan problemas para abrirse de gambas, ellos son muy practicos para eso.

[Eduardo Morales]

Mas o menos te preguntan por las boletas de lo que le pusiste adentro, pero si le decis que lo hiciste artesanal, y algunas cosas las tenias de otra casa rodante anterior, no dicen nada.
Lo que le explicaba a Julio es que si la usa como f100 por aca y cuando sale le coloca los cacharros o lo que se le ocurra poonerle adentro no le dicen nada, no se que dirian las aseguradoras en caso de siniestro, pero no creo que tengan problemas para abrirse de gambas, ellos son muy practicos para eso.

Totalmente de acuerdo Roberto, y lo digo con conocimiento de causa y lamentablemente por haber vivido dos episodios en mi vida que las aseguradoras teniendo todo en regla al 100% SE ABRIERON DE GAMBAS ! en una segun ellos porque ya habian gastado el presupuesto anual destinado a siniestros ! SI ASI COMO LO ESCUCHAN ! eso me lo dijo el abogado del seguro (La BUenos Aires ) a cara descubierta en su oficina , si no me agarraban lo matada a trompadas , tuve que enagenar mi casa y bienes a nombre de terceros por dos anos , porque la demanda me cayo a mi . Y la otra fue casi igual de grave . DESDE AHI NO CONFIO EN NINGUNA ASEGURADORA , PAGO LO MAS BARATO POSIBLE PARA PASAR LOS CONTROLES .

Saludos, Eduardo

[viajes_gerardo]

Mas o menos te preguntan por las boletas de lo que le pusiste adentro, pero si le decis que lo hiciste artesanal, y algunas cosas las tenias de otra casa rodante anterior, no dicen nada.
Lo que le explicaba a Julio es que si la usa como f100 por aca y cuando sale le coloca los cacharros o lo que se le ocurra poonerle adentro no le dicen nada, no se que dirian las aseguradoras en caso de siniestro, pero no creo que tengan problemas para abrirse de gambas, ellos son muy practicos para eso.

Totalmente de acuerdo Roberto, y lo digo con conocimiento de causa y lamentablemente por haber vivido dos episodios en mi vida que las aseguradoras teniendo todo en regla al 100% SE ABRIERON DE GAMBAS ! en una segun ellos porque ya habian gastado el presupuesto anual destinado a siniestros ! SI ASI COMO LO ESCUCHAN ! eso me lo dijo el abogado del seguro (La BUenos Aires ) a cara descubierta en su oficina , si no me agarraban lo matada a trompadas , tuve que enagenar mi casa y bienes a nombre de terceros por dos anos , porque la demanda me cayo a mi . Y la otra fue casi igual de grave . DESDE AHI NO CONFIO EN NINGUNA ASEGURADORA , PAGO LO MAS BARATO POSIBLE PARA PASAR LOS CONTROLES .

Saludos, Eduardo

Que momento Eduardo. Tuve episodio similar con Omega Seguros.
Gracias por las apreciaciones lo voy a tener muy en cuenta a la hora de tomar decisiones.

[viajes_gerardo]

Mas o menos te preguntan por las boletas de lo que le pusiste adentro, pero si le decis que lo hiciste artesanal, y algunas cosas las tenias de otra casa rodante anterior, no dicen nada.
Lo que le explicaba a Julio es que si la usa como f100 por aca y cuando sale le coloca los cacharros o lo que se le ocurra poonerle adentro no le dicen nada, no se que dirian las aseguradoras en caso de siniestro, pero no creo que tengan problemas para abrirse de gambas, ellos son muy practicos para eso.

Gracias Roberto, le sigo dando vuelta al tema.

[EduVz]

Buenas banda, refloto el tema porque estoy en una situación similar, tengo una Ranger cabina simple con cupula, la quiero camperizar y aparecen las dudas de cual es el límite sin homologar. Después de haber leído todos las reglamentaciones y todos los foros tengo en claro que: para una cabina simple necesito hacer la RTO porque es vehículo de carga +750kg si o si. No necesito RUTA siempre y cuando lo que transporte entre provincias sea de mi propiedad y no responda a una actividad con fines honerosos, (si no tendría que tener inscripción en la actividad comercial con eso sacar el RUTA y registro de moyano (mamaaa).
Hasta ahí voy bien, peeeero no esta bien aclarado cuando la carga deja de ser carga y pasa a ser mobiliario. Mi idea es que todo sea fácilmente desmontable sin estar anclado al chasis y que se pueda demostrar fácilmente que es carga ante un eventual control de esos que nos quieren vaciar los bolsillos. Ahora quiero poner un tiro balanceado de 600kcal, un fuelle para pasar a cabina ante una huida de emergencia y los tanques de agua con sunchos debajo de la caja, me pueden romper los huevos con eso??? Sería triste tener que homologar por eso y no poder circular tranquilo con carga si la tengo que usar el resto del año por estar homologada como motorhome, desde ya muchas gracias por el tiempo y quién pueda asesorarme bienvenido, gracias! Eduardo

[PANDRES10]

Bienvenido!!!
Este es un foro de amigos virtuales que compartimos la pasión de viajar con la casa a cuestas.
Vas a encontrar en este foro una hermosa costumbre, en donde cada uno que hace un viaje al regreso nos cuenta como les fue, en un relato al cual se le suman fotografías. Estos datos son los que enriquecen este foro ya que tu propio relato va a ser material de lectura y conocimiento para quienes quieran hacer un viaje parecido.
Estos datos son solo una parte, ya que sumados a las partes técnicas, mecánicas, eléctricas, etc, que entre todos fuimos relatando en estas páginas sobre nuestros amados vehículos son los que hacen grandioso este foro, haciéndolo a través de los años en un libro perfecto y constantemente actualizado de todo lo que necesites saber para desarrollar esta actividad.
Usando el buscador vas a encontrar casi siempre la información que necesites, sino solo bastará con preguntar, que muchos de nosotros vamos a evacuar tus dudas.
Existen reglas de convivencia que necesitas saber y que están muy bien explicadas en este post:

viewtopic.php?f=2&t=6

Y subir fotos en un principio por ahí te cuesta un poco. Pero no es difícil, es solo cuestión de práctica. Las instrucciones las encontrás en este post:

viewtopic.php?f=2&t=43748

Que disfrutes mucho de este foro.

[Nicolsom]

Bienvenido

[enrique marmol]

BIEN VENIDO Y MUCHA SUERTE

[roberto sucom]

Bueno como dije alguna vez lo mejor essacarse las dudas llendo al registro automotor, y a Seguridad Vial, pedirles que te den algun papel por escrito, que es lo que se puede y que no.
Si lesacan la luneta y ponen ventanilla con fuelle, la pueden observar en la VTV, si le pones tanques por debajo tambien ya que al no ser originales la observan.
Lo mejor dejarla para carga particular, y cuando se sale a rodantear,ponerle los cacharros provisorios pero bien amurados, asi si uno lleva una cama un anafe, un inodoro son elementos usados particulares, no los lleva para venderlos, asi hay muchos viajantes por el pais.
Asi tambien andan los camiones por todo el pais y pasan fronteras, y nadie puede decirle nada.