Casilla Patentada

[FERNANDOMZA]

Hola buenas tardes, les consulto por si alguien sabe, yo poseo una casilla Sueñito 400 modelo 81, a misma esta patentada (tiene sus propias placas metálicas), poseo titulo y tarjeta verde, también debo hacer la homologación ? Muchas gracias
Saludos
Fernando de Mendoza

[Albergar]

Hola buenas tardes, les consulto por si alguien sabe, yo poseo una casilla Sueñito 400 modelo 81, a misma esta patentada (tiene sus propias placas metálicas), poseo titulo y tarjeta verde, también debo hacer la homologación ? Muchas gracias
Saludos
Fernando de Mendoza

No soy especialista en el tema pero te expongo algunos conceptos. El hecho que la tengas patentada e inscripta en el RNPA me da a entender que fue fabricada en una empresa habilitada y tu CR tiene una LCM válida en aquel momento.
Pero, a medida que avanzan las reglamentaciones se imponen ciertas obligaciones como ser en los vehículos automotores la VTV o RTO, grabado de autopartes, cinturones de seguridad, apoyacabeza, etc. que hubo que agregarlos a vehículos antiguos para poder circular.
Entiendo que cuando tengas que realizar la VTV, es posible que te falte algún requisito y para ello será necesario realizar una adecuación a la reglamentación atendiendo a los plazos que se estipulen.
Si bien todavía todo es muy confuso hasta para los que deberían entender del tema, yo comenzaría por averiguar donde hacés la VTV de tu vehículo si te hacen la de la CR y de última, tenés libertad hasta el 31 de marzo. Luego se aplicarían sanciones a quienes no circulen con los rodados en regla. Dicen que no habrá prórroga, pero son tan desprolijos que sería un caos turístico.

[bjap]

Hola buenas tardes, les consulto por si alguien sabe, yo poseo una casilla Sueñito 400 modelo 81, a misma esta patentada (tiene sus propias placas metálicas), poseo titulo y tarjeta verde, también debo hacer la homologación ? Muchas gracias
Saludos
Fernando de Mendoza

Si tiene patente , cédula verde , etc. ??

Yo no haría nada . Está perfecto, circularía así, hasta que te obliguen a realizar una VTV o algo parecido y ya te indicarán qué hacer.

Mientras , me quedo en el molde , no muevo el avispero y salgo de vacaciones.

Estás mucho mejor que la gran mayoría

Suerte y buenas rutas
Benjamín

[Albergar]

Hola buenas tardes, les consulto por si alguien sabe, yo poseo una casilla Sueñito 400 modelo 81, a misma esta patentada (tiene sus propias placas metálicas), poseo titulo y tarjeta verde, también debo hacer la homologación ? Muchas gracias
Saludos
Fernando de Mendoza

Si tiene patente , cédula verde , etc. ??

Yo no haría nada . Está perfecto, circularía así, hasta que te obliguen a realizar una VTV o algo parecido y ya te indicarán qué hacer.

Mientras , me quedo en el molde , no muevo el avispero y salgo de vacaciones.

Estás mucho mejor que la gran mayoría

Suerte y buenas rutas
Benjamín

Totalmente de acuerdo con Benjamín. Dicen que recién en abril van a empezar a exigir para la categoría O1. Hasta el 31 de marzo habría capacitación, difusión y concientización. Luego qué? No sabemos.
Disfrutá tranquilo que estás muchísimo mejor que la mayoría. Seguramente la tuya está en la categoría actual O2 y eventualmente se requerirá una VTV cada cierto tiempo.
El vehiculo tractor tendría que tener la capacidad de remolque suficiente cuando esto entre en vigencia.
Hasta ahora se remolcaba con cualquier cosa que tuviera un enganche. Yo con un 504 con capacidad para 1000kg, según manual, remolcaba 1200kg. Eso sí, con freno, no había ningún problema si no pasaba de 70km/h, no superaba a ningún vehículo a más de 50km/h y no había pendientes de más del 2%. Con pendientes más importantes, sería muy difícil arrancar en una subida, si me tocara detenerme por alguna circunstancia. Tampoco podía cargar el peso recomendado en el enganche, por lo cual era propensa al bamboleo. Todo mal. Pero así y todo tiene más de 20000km entre Talampaya y Río Turbio RN40 , RN3 , RN22 , RN7 , RN8 , principalmente.
Y otros con menos capacidad remolcaban cosas aún más pesadas. Pero depende del camino por donde circulen. En zona serrana o montañosa se complica y puede ser peligroso.
Si tenés dudas sobre la categoría de tu rodante, hacela pesar en una balanza pública con la carga normal que sería el peso bruto total. Luego controlá que las cubiertas sean aptas para ese peso. Lo mismo si tiene amortiguadores, estos especifican el peso que pueden manejar. La fábrica de rodantes especifica que el peso en el enganche debe estar entre el 5 y el 10% del peso bruto, para evitar inestabilidad o balanceo. Luego controlar con el manual del vehículo que la capacidad de remolque sea adecuada, lo mismo que la del enganche. Licencia de conducir por lo menos B2. Si todo está en orden, no tenés de que preocuparte. Disfrutala tranquilo, pero con precaución.

[FERNANDOMZA]

Amigos gracias por los consejos, hace 15 años que la tengo y lleva bastantes viajes , con el tema de los neumáticos es rodado 15 y las cubiertas van como en una especie de buche con lo cual se dificulta poner algo mas ancha , las medida original e 165/80/15 y ya casi no hay, estoy por poner las cubierta 185/80/15 con índice de carga 102. Saludos

[JULI]

fijate que la capacidad de carga de los neumaticos, te cubra el peso de la rodante. y listo. A salir a pasear!!!

[ricardodk]

Hola buenas tardes, les consulto por si alguien sabe, yo poseo una casilla Sueñito 400 modelo 81, a misma esta patentada (tiene sus propias placas metálicas), poseo titulo y tarjeta verde, también debo hacer la homologación ? Muchas gracias
Saludos
Fernando de Mendoza

Hola Fernando, recién veo el post, tengo una Amancay en la misma situación y en el registro me dijeron que no hay que hacerle nada, en realidad nadie que no sean los fabricantes tiene que homologar nada, acá desde que se empezó a hablarse de esto, hay una enorme confusión, el único que debe homologar es el fabricante, si uno tiene una casilla sin patentar lo que debe hacer es patentarla, pasa que para patentar una casilla que el fabricante no ha homologado cuando se fabricó, se necesita un certificado de seguridad vehicular y aquí es donde empieza la corredera de malos entendidos, aunque avivadas de algunos talleres que pretenden dejar casillas viejitas como si fueran 0km para extender el certificado
En la verificadora de mis pagos, el ingeniero a cargo me comento que el año que viene comienzan a extender los csv a las CR y que se va a respetar "el estado del arte" del momento en que fueron fabricadas, traducido esto: no van a pedir boludeces ni modificaciones, lo que me dijo es que se les va a complicar un poco a quienes tengan CR "fatincasa" dependiendo también de como estén hechas.
Espero que sirva. Abrazo. Ricardo