Montar una CR sobre una camioneta

[Pepusx4]

Hola, mi nombre es Pablo, tengo una CR de 3,50 un eje, de aluminio, marca bastante vieja, la compre usada, hace bastante tiempo.

Me dijeron cuando me la vendieron que no pesaba mas de 750, yo no lo verifique. La use con la patente 101 hasta ahora y tirada por un clio 5 puertas 1.5.

Con todo este asunto de la nueva normativa, me acerque a averiguar como homologarla y me dijeron que el vehiculo tractor tiene que ser del mismo ancho, 2 mtrs y tengo que pedir el patentamiento al fabricante que desconosco si aun existe.

Pregunto, que pasa si consigo una camioneta y la monto en lugar de la caja, sin conectarla a la cabina?

Vi una pareja en youtube recorriendo america en una f150 con la CR montada atras y de ahi surge la idea.

De todos modos tendria que conseguir un camioneta para llevarla y no se como resolver el tema del patentamiento.

Agradesco sus opiniones al respecto.

[daranda]

Vi un camioncito VW coon una casa rodante montada atras... No se si conseguiras una camioneta con 3.50 de caja... las mas grandes, tipo F100 tienen 2 mt

[kumo]

Para montarla atras necesitas un camion no un camioneta, y lo del vehiculo que tiene que tener el mismo ancho NO ES ASI, porque no hay ningun vehiculo con 1,90 m de ancho, que es la medida de casi todas las CR. lo que necesitas es a un ingeniero que te haga los papeles para homologarla y listo.

[Yerua]

Tenés que ir a un ingeniero o un taller especializado para homologarla y patentarla. Yo tengo una viejita de 900 kg que luego de pasar la revisión técnica, adecuación de luces, colocación de frenos, etc, ect., la pude patentar en 2022. No es complicado, si bastante costoso, pero es eso o dentro de poco no poder usarla más en la ruta. Creo categoria O2 (más de 750 kg) vence en diciembre el plazo para patentar.

[bjap]

Hola, mi nombre es Pablo, tengo una CR de 3,50 un eje, de aluminio, marca bastante vieja, la compre usada, hace bastante tiempo.

Me dijeron cuando me la vendieron que no pesaba mas de 750, yo no lo verifique. La use con la patente 101 hasta ahora y tirada por un clio 5 puertas 1.5.

Con todo este asunto de la nueva normativa, me acerque a averiguar como homologarla y me dijeron que el vehiculo tractor tiene que ser del mismo ancho, 2 mtrs y tengo que pedir el patentamiento al fabricante que desconosco si aun existe.

Pregunto, que pasa si consigo una camioneta y la monto en lugar de la caja, sin conectarla a la cabina?

Vi una pareja en youtube recorriendo america en una f150 con la CR montada atras y de ahi surge la idea.

De todos modos tendria que conseguir un camioneta para llevarla y no se como resolver el tema del patentamiento.

Agradesco sus opiniones al respecto.

Poder ? , se puede , ambas cosas.

Puedes homologar lo que tienes. Hay talleres que ofrecen ese servicio . Pero no creo sea barato . Puedes hacer tú los trabajos para dejarla bien, al final debes caer en esos talleres habilitados que emiten el CSV. Normalmente son los mismos fabricantes de CR.

Puedes adecuarla y poner arriba de un chasis , tipo Sprinter, Iveco Daily , o cualquier chasis cabina que soporte el peso. Luego eso también debes homologar, pero no es tan caro. Lo haces mediante un ingeniero habilitado.

Al final , un Motorhome construido sobre un chasis , es una carrocería hecha a medida y montada sobre un chasis. Sólo que lo cobran más que una CR, y dándole mejor terminación.

Suerte , saludos
Benjamín

[naum]

Podés homologarla, solamente tendrás que agregarle al Clío (a mi entender) , espejos laterales adicionales para tener buena visión trasera y llegar al ancho de la casilla. Consultale al ing. mecánico y te va a asesorar. Te puedo recomendar al ing. Guillermo Grinfeld (celu 1130474617), que ya hizo varios trabajos para la gente del foro y atiende muy bien. Suerte.......

[Albergar]

Podés homologarla, solamente tendrás que agregarle al Clío (a mi entender) , espejos laterales adicionales para tener buena visión trasera y llegar al ancho de la casilla. Consultale al ing. mecánico y te va a asesorar. Te puedo recomendar al ing. Guillermo Grinfeld (celu 1130474617), que ya hizo varios trabajos para la gente del foro y atiende muy bien. Suerte.......

De acuerdo con naum. De otro modo vas a gastar mucha más plata.
Si tu CR está en buenas condiciones, por más viejita que sea, consultá a un ingeniero mecánico matriculado que te recomiende los pasos a seguir, si es posible patentarla como O1 y después si el auto puede arrastrarla. El primer paso es pesarla en una balanza pública, antes que ninguna otra cosa. Eso le va a servir al ingeniero para asesorarte. Y vas a gastar poco para obtener el peso que es fundamental para empezar el trámite. También si pesa menos de 750 kg y tiene instalación de gas, averiguar si no hay que anularla. Si pesa más de 750 kg tendrás que agregarle frenos, etc.

[naum]

Yo tengo una viejita de 150 kg que la llevé a una balanza pública, la arreglé, la pinté, se la llevé al ingeniero para que la homologue, la quise patentar pero no pude, antes me exigió casamiento, ja ja ja

[bjap]

Yo tengo una viejita de 150 kg que la llevé a una balanza pública, la arreglé, la pinté, se la llevé al ingeniero para que la homologue, la quise patentar pero no pude, antes me exigió casamiento, ja ja ja

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