Presentacion y busqueda de conocimiento

[RicardoM]

Hola como estan, mi nombre es Ricardo, estoy en Jose Marmol (pegado a Adrogue, Gran Bs As.) vengo siguiendo el foro desde hace tiempo desde afuera, asi que hoy que vi luz y entre.
Es un gusto poder participar en este lugarcito, no un soy feliz poseedor de MH, pero sipretendo serlo a la brevedad, soy asiduo inquilino de ellos y estoy programando mis proximas vacaciones Enero/Febrero 2007, las cuales pretendo sean arriba de mi propio MH, esa es la razon fundamental de poder pedir opiniones y conocimientos a los mienbros de este foro. Siempre alquile MB 1114 / o 1518, ahora que pretendo comprar, me encuentro con dos grandes dudas a saber:
1* Cual es el vehiculo mas apropiado a vuestro entender, costo beneficio, agilidad, comodidad, etc, no todas las condiciones se pueden dar en conjunto,es po ello que estoy dispuesto a sacrificar alguna cosa por otra, yo se que quizas se genere una polemica, pero me gustaria saber que opina cada uno, porque con sus experiencias puedo tomar una descision mas razonable, tengo algo de experiencia mecanica, no soy mecanico pero me doy maña para algunas cosas, tengo herramientas, pero no tengo lugar para trabajar o dejarla, voy a depender de un garaje, hoy por hoy pago guarderia de la lancha asi que vendo la lancha y canjeo el gasto, Para tomar una descision yo lo segmentaria en tres categorias, Grande o Pesada MB 1114 / Mediana MB 608 / y Liviana TRAFIC-RODEO, con la ultima se genera la otra pregunta, vale la pena hoy por hoy Diesel (Hace 20 años que ando en autos Diesel, pero la difer de $$ ya fue) pues con mucho optimismo cuantas veces al año saldre con la MH, 5, quizas 6, no se, me gustaria saber que opinan. Espero sus respuestas y si en algo los puedo ayudar aqui estoy, un gran aprteon de manos y gracias por permitirme participar.

[Omar]

Ricardo te doy nuevamente la bienvenida ya lo hice por privada,somos vecinos yo soy de Adrogue y aquí en el foro están mís datos ,me pongo a tú disposición nos contactamos y cuando quieras nos juntamos total estaremos a 20 cuadras ,yo tengo un 1114,un abrazo

[rikiba]

bienvenido al foro tocayo espero que consigas pronto tu mh

RICARDO

[osvaldo m.]

Bienvenido al foro Ricardo, espero que pronto seas el feliz propietario de una MH.
Saludos Osvaldo M.

[RicardoM]

Gracias chicos por la inmediata recepcion, Ricardo

[mhdianda]

Bienvenido al mundo rodantero Ricardo.... ,brindamos con vos ,por que seas uno mas del grupo para compartir gratos momentos de amistad , si bien yo no entiendo mucho de MH estoy a tu disposicion para lo que precises .Un fuete abrazo
MARIO DIANDA

[carita]

bienvenido RICARDO comprate uno grande y lindo asi me lo prestas jeje

[Tito]

Bienvenido Ricardo al foro. Yo me inclino por un vehiculo similar a un 608 que tenga chasis y mecanica de fabrica. Como veras tengo uno y gracias a Dios es lo que quiero. Para guardarlo siempre es mas facil que algo mas grande, cuando me refiero a que sea de fabrica lo digo por la confiabilidad y repuestos. Es un tamaño que te permite entrar en todos lados y tiene traccion trasera que es importante en los caminos de ripio y fuertes pendientes. Las contras son su escasa velocidad para desplazarte que lo podras hacer entre 80 y 90 Km/h en el llano y a mucho menos cuando hay pendientes y el ruido del motor que se hace sentir bastante.
Saludos
Tito

[Nano]

Antes que nada,bienvenido al foro,el tema que tocaste es realmente polemico y seguramente vas a encontrar consejos de todos los gustos,todo depende del tipo de viajes que a vos te guste hacer,mucha ruta abierta y asfaltada ideal para un bicho grande,mucho ripio,camping con dificil acceso,caminos cerrados por mucha vegetacion,con uno chico/mediano pasas bien,etc
Tambien depende de la cantidad de tripulacion abordo,de tu bolsillo,etc,etc
Por supuesto la comodidad de un 1114 o similar no tiene nada que ver con la de un 608 o similar,cada uno tiene susu pro y sus contras
Creo que en vez de ayudarte te confundi mas ....
Lo principal es arrancar con alguno,despues hay que irse adaptando o bien cambiar de "categoria"

Saludos.Nano

[MOTORHOMEMASTER]

Un par de preguntas antes de tirar ideas:
a) cuantos son de familia? cuantos mas podrian ir de colados?
b) sos de la idea de llevar algun vehiculo auxiliar o trailer atras?
c) Cambias robustez estructural por rapidez de viaje?

Por ahora solo voy a opinar respecto a la opcion diesel o nafta en los vehiculos livianos como el que yo tengo. El motor diesel normalmente es mas durable, pero es un poco mas ruidoso y menos potente. El mio usa na$ta comun, que incluso en zonas patagonicas es mas barata que el gas oil, y para el uso que puede darsele pienso conservarla asi (ni loco le pongo gas) y ganar con eso algo mas de reaccion para la ruta.

[Chasca]

biemvenido Ricardo!! y espero que te sirvan los consejos!!, yo creo que te van a servir todas las opiniones para que tengas un especrto mas amplio de criterios para tu eleccion, y por como estan llevando el tema veo que va bien encaminado, me parece que primero es saber que queres o nesecitas dependiendo como dicen los muchachos de la cantidad de gente y el tipo de turismo que quieras hacer!
Saludos

[RicardoM]

Bueno ante todo gracias por la recepcion y como diria aquel viejo Cirujano "Jack el destripador" vamos por partes:

Tito: Si estoy de acuerdo con vos, hasta casi estaba convencido de que el 608 era la mejor opcion, pues es una medida que te permite entrar creo que en cualquier camino, huella o lugar, es medianamente grande, robusto y fuerte de chasis, estructura y motor, tenes lugar y recodos para acovachar y colgar cosas, si es algo lento, pero habria que ver las posibilidades de influir con algunos pases magicos para sacarle mas jugo, (lease rodado mas alto, alguna pichicata o pase magico en el motor etc) es cuestion de intercambiar experien. motivo que revalorizo altamente el foro.

David: Hola como estas, un gusto, vos sabes que sos la causa de mi gran duda, (Te lo digo con la mejor onda, fue mejor antes y no despues de elegir y comprar) cuando ya estaba decidido por un 608, te veo a vos que vendes un 608 muy lindo y lo cambias por una trafic, (tambien muy linda, te felicito, un cañito) alli empeze a dudar, por lo que he leido, razono que sacrificaste al 608 en razon de modernidad, velocidad, agilidad, practicidad, etc. Pero tambien veo que estas buscando lugar para tanques adicionales y alli hago mi gran parentesis, bueno esa es la gran razon de mi gran duda, con respecto a las otras preguntas te respondo, somos 4 grandes, con posibilidad de que en algun momento se me cuele algun Yerno, (quiera Dios permita que falte mucho), somos robustos, yo personalmente soy tamaño SMALL, 1,90 mts, 125 Kgs, colados si puede ser, ( soy enfermo dependiente de la pesca) pero no mas de 2, si puede ser de llevar un 2* vehiculo pequeño o lancha, y en cuanto a velocidad, tengo un vehiculo que cumple con esas espectativas, con motor TDI de 100 CV (Lease Renault) es muy veloz pero mira en vacaciones de invierno fui a Salta, por mas veloz que era, iba de la capital a Humahuaca un dia y volvia a Salta, al otro dia iba a las salinas pasaba por ahi y volvia a Salta y asi todos los dias, en un MH vas, te quedas, pasas una noche espectacular y seguis en contacto con la naturalez sin ir y venir todos los dias, asi que la velocidad al final de cuentas es relativa, bueno no doy mas lata, Gracias por la respuesta y la recepcion, sigo en contacto, Ricardo

[Tito]

Cuando quieras conocer mi MH no tenes mas que hacermelo saber y te venis hasta mi casa en Banfield.
No te vas a encontrar con ningun lujo, pero vas a ver que bien aprovechada esta.
Un abrazo

[Omar]

Bueno Ricardo tendras que empezar a ver que te sirve,vas por lo Tito y ves 608 y antes o despues pasas por mi dlio. y vez a Mechita aparte te queda a un paso,un abrazo

[mhdianda]

Bueno ...y cuando salis de lo de TITO Y Omar agarras la 205 y al toque nomas pasas por casa y conoces a Caracolito .....ma che porque no nos reunimos y listo .....
Mario Dianda

[MOTORHOMEMASTER]

David: Hola como estas, un gusto, vos sabes que sos la causa de mi gran duda, (Te lo digo con la mejor onda, fue mejor antes y no despues de elegir y comprar) cuando ya estaba decidido por un 608, te veo a vos que vendes un 608 muy lindo y lo cambias por una trafic, (tambien muy linda, te felicito, un cañito) alli empeze a dudar, por lo que he leido, razono que sacrificaste al 608 en razon de modernidad, velocidad, agilidad, practicidad, etc. Pero tambien veo que estas buscando lugar para tanques adicionales y alli hago mi gran parentesis, bueno esa es la gran razon de mi gran duda, con respecto a las otras preguntas te respondo, somos 4 grandes, con posibilidad de que en algun momento se me cuele algun Yerno, (quiera Dios permita que falte mucho), somos robustos, yo personalmente soy tamaño SMALL, 1,90 mts, 125 Kgs, colados si puede ser, ( soy enfermo dependiente de la pesca) pero no mas de 2, si puede ser de llevar un 2* vehiculo pequeño o lancha, y en cuanto a velocidad, tengo un vehiculo que cumple con esas espectativas, con motor TDI de 100 CV (Lease Renault) es muy veloz pero mira en vacaciones de invierno fui a Salta, por mas veloz que era, iba de la capital a Humahuaca un dia y volvia a Salta, al otro dia iba a las salinas pasaba por ahi y volvia a Salta y asi todos los dias, en un MH vas, te quedas, pasas una noche espectacular y seguis en contacto con la naturalez sin ir y venir todos los dias, asi que la velocidad al final de cuentas es relativa, bueno no doy mas lata, Gracias por la respuesta y la recepcion, sigo en contacto, Ricardo

Para esa cantidad de personas, incluyendo algun yerno eventual, un 608 andaria perfectamente, el 1114 es mucho mas comodo, pero cuanto mas largo es el vehiculo, mas dificil de estacionar y conseguirle cochera. Aconsejaria un vehiculo de no mas de 8 metros de largo.
Dado que pensas arrastrar algo con el vehiculo, desecharia la traccion delantera. Ojo que hay alguna Royal Home montada sobre una Ford F 100 o 150, con traccion trasera, mucho mejor desde el punto de vista del andar en ripio o para tirar de algun trailer, pero peor por el largo de la trompa que suma longitud al conjunto...
En Mercado Libre hay un 608 que me parece en precio y estado razonables, menos de 60000 pesos. Pero tambien hay algunas ofertas interesantes como una Ford 350 naftera V8 con GNC del 66 muy bonita o una F100 con camper, cerca de los 30000. Cualquiera de esos andaria bien para esa cantidad de personas, y te sobra plata para ponerle cosas modernas adentro si fueran anticuadas....
En cuanto a mi cambio, si el clima ayuda este proximo finde largo hago el "viaje inaugural" a la costa o a Entre Rios. despues de eso les cuento si hice bien o mal...

[Miguel Malatesta]

Bienvenido Ricardo.
Aporto una anécdota respecto a la velocidad, los que vivimos tan lejos pensamos en tener autos veloces para llegar mas rápido a los lugares en que pensamos vacacionar, pero llegas de noche, buscas hotel, el desayuno y salida, es decir, perdes mucho tiempo y aqui va la anécdota: yo a 75 km/h. un amigo con chev. astra, me pasó en las Grutas, al otro dia estábamos en la misma estación de servicio a 400 km de Rio Gallegos. se puede decir que llegamos juntos. El MH - CR te da la posibilidad de poder manejar tu tiempo, asique se transforma en algo relativo.
Yo busqué uno cómodo para 4, claro que tengo dos chicos de 15 y 9 años y que pueda conseguir repuestos en cualquier lado, de mecánica no muy compleja. Por otro lado peso 56 kg. ¿como me ves cambiando una cubierta delantera de un 1114 en la ruta?

Saludos rodantes

[El_Vasco]

Bienvenido, yo tuve una corta experiencia en MH, era un Ford 350 bastante largo,(tenia 3 cardan y tenia un V8 con caja de 5ta de un F 600 (tiene una primera de fuerza ke se usa en casos extremos).
El motor solo te dabas cuenta si estaba en marcha mirando el cuentavueltas,(0 vivracion y ruido) muy buena reaccion al sobrepaso y velocidad crucero.(100 o 110 Km y una maxima de unos 130 o 135)
Rendia entre 5 y 5.6 Km por litro aproximadamente.
No se el rendimiento de un gasolero, pero si me llevaron en un Mercedes 1112 unos kilometros y el ruido del motor parecia la sala de makinas de un barco.
Saludos

[El_Vasco]

Kise decir vibracion , El motor V8 a nafta era un 292 con nafta comun, lo arma y desarma cualkiera y conseguis repuestos en cualkier lado.
Tenia buena capacidad de arratre (mi viejo trajo la cupe Celica ke tenia desde Neuken hasta Rio Gallegos).

[Omar]

Miguel sabes en 11 años cuantas veces tuve que cambiar una cuberita 1vez y si observas como lo hacen los gomeros es tan facil como un auto.Vasco si vivis en un lugar donde la nafta es tan barata como en tús pagos es lógico que lo mires por ese lado,pero para los que vivimos al norte de Sierra Grande un V8 es imposible de mantener,aunque tiene todas las ventajas que vos mencionas,ahora bien llevando el motor a un regimen logico sin enroscarlo ejemplo en un 1114 2300 vueltas el ruido no te molesta.Todo tiene su pro y su contra,y todas nuestras opiniones la de Miguel,Vasco y mia tienen su sentido,depende desde el lugar que se lo miré,un abrazo