CR sin frenos - como se comporta el freno del auto

[PANDRES10]

hola a todos. esta es mi primer pregunta. quisiera saber si alguien me puedo contar como se comporta el auto en una frenada (leve o brusca) llevando una CR de 4.50 mts atras??. que riesgos hay que se cuce?? el auto responde bien con sus frenos originales a este peso y esta inersia generada por la CR?? desde ya muchas gracias. saludos a todos los rodanteros

[MOTORHOMEMASTER]

En frenadas leves, por lo general no hay problemas.
Pero si te tocan frenadas bruscas, la posibilidad de que tus neumaticos se claven y sigan ambos vehiculos de largo es muy alta, dado que llevas mucho peso a la rastra pero no con peso en tus neumaticos. Y si tenes ABS, esto no pasara pero se duplicara la distancia minima de frenado, siempre y cuando la casa rodante no decida seguir viaje ARRASTRANDO A TU AUTO FUERA DEL CAMINO.
Yo te diria por tu seguridad que para llevar tu CR con un auto, ponele algun sistema de frenado autonomo.
Saludos

[Carlos Barbato]

Sería muy importante saber con que auto vas a llevar una genoveva de 4,50 y cuanto peso extra le cargaras a la casilla

[Eduardo J]

Lo optimo es tener frenos. porque llegado el caso podes romper las cubetas de las campanas.
Te comento esto porque en una frenada brusca yo rompi los frenos de la ranger cuando mi cr no tenia freno.
Y los frenos de las camionetas son algo mas robustos que los de un auto.
Edu

[El_Vasco]

Lo de la rotura de la cubeta tiene ke haber sido una casualidad, imaginate ke si hubieses tenido unos 600 o 700 kilos en la caja y por X causa te tenes ke parar arriba del freno, la campana y todo el sistema es mucho mas exigido ke por ser empujada la chata y sin peso, lo mas probable es ke arrastre la cubierta si mayor esfuerzo para el piston de freno y la campana.

Saludos

[SerMir - Baradero]

La respuesta a tu pregunta ya te la hizo David. Como recomendacion, una cr del tamaño de la tuya debería traer frenos. Es muchísimo mas segura. Tato en su cr le puso frenos electricos. consultale. Edumendoza me comentó que con una Meriva 1.8 y su cr de 4 mts. le cristalizo 3 veces las pastillas. Pero su cr no tiene frenos. Pensá que la seguridad de tu familia no tiene precio.

[PANDRES10]

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR ESTOS CONSEJOS. LOS VOY A TENER MUY EN CUENTA. SALUDOS

[fabi1961]

Si la cr no tendra frenos propios ,nunca vayas a mas de 80 Km/h ,mantene 100 mt de distancia con el de adelante, si el piso esta mojado baja a 60Km/h .Siempre carga lo pesado en el auto ,no en la casilla ,con eso logras que las 4 cubiertas del auto pisen mejor,no uses la cr como transporte de bártulos del viaje ,o sólo ponele las cosas livianas como la ropa.

[PANDRES10]

Si la cr no tendra frenos propios ,nunca vayas a mas de 80 Km/h ,mantene 100 mt de distancia con el de adelante, si el piso esta mojado baja a 60Km/h .Siempre carga lo pesado en el auto ,no en la casilla ,con eso logras que las 4 cubiertas del auto pisen mejor,no uses la cr como transporte de bártulos del viaje ,o sólo ponele las cosas livianas como la ropa.

muchas gracias fabian, asi lo hare. un abrazo

[pely]

Mi cr es de 3,5 m
tambien es importante ponerle frenos? donde se hace eso?? donde averiguo? desde ya gracias por los consejos!!

[fabi1961]

Mi cr es de 3,5 m
tambien es importante ponerle frenos? donde se hace eso?? donde averiguo? desde ya gracias por los consejos!!

Hola, depende de con que la tirás ,si es una camioneta es mucho mas fácil frenar que si es con un auto chico .La mayoria con cr de 3,5 mt andan sin freno adicional. Tambien es cuestion del cuidado que pones ,pero desde ya siempre es mejor contar con freno en la cr porque hay imprevistos en cualquier ocasión.

[zombi2007]

Si la cr no tendra frenos propios ,nunca vayas a mas de 80 Km/h ,mantene 100 mt de distancia con el de adelante, si el piso esta mojado baja a 60Km/h .Siempre carga lo pesado en el auto ,no en la casilla ,con eso logras que las 4 cubiertas del auto pisen mejor,no uses la cr como transporte de bártulos del viaje ,o sólo ponele las cosas livianas como la ropa.

La velocidad maxima con rodante de tiro es de 80 Km/h, es mas, mi vieja casa rodante le habia colocado atras el logo (3M)de velocidad maxima 80 Km/h
Ademas a mi vieja rodante le puse la tira blanca con franjas diagonales rojas, esto advierte al conductor que viene detras que este vehiculo es una rodante DE TIRO, o un acoplado, que lleva la misma tira de color!!!

En mi vieja rodante, de 3.5 metros, lo tiraba con un gol 1988, y jamas tuve problemas de freno !!! y la rodante no tenia frenos !!!

PANDRES10 si podes incorporarle frenos electricos o hidraulicos, mejor, pero conozco varios que poseen ese tipo de rodantes sin freno, y andan de diez, el tema es, conservar distancia con el que va adelante, no superar los 80 km/h, y frenar normal, no vas a tener drama!!!

Ah!!!! si por casualidad, al cargar la rodante, siempre debe tener mas peso del lado de la lanza, pero sin exagerar mucho!!!!!

[Edumendoza]

Hola:
Como mi CR es de 4 mtrs y no tiene frenos, manejo a lo viejazo
En plena ciudad, con mucho tránsito no paso de 2º velocidad y siempre mantengo una distancia excesiva con el de adelante. Los semáforos los paso muy despacio por si se me ponen en amarillo a último momento.
Siempre pienso que el tiempo que circulamos en una ciudad es por unos minutos. ¿ Entonces para qué apurarse ?.
En la ruta la cosa cambia. Si veo un cartel de paso a nivel, bajo la velocidad y lo cruzo a 20 km/h. Romper la CR en el viaje estropearía la salida. Lo mismo con las rotondas. Trato de viajar sin apuros.
Circulando a 80 - 100 km/h con la CR es imposible frenar a último momento por un pozo o una lomo de burro ( o lomada como le dicen en Córdoba). La clave es CIRCULAR CON PRECAUCIÓN Y MUY ATENTOS.
Un perro que se cruza, una ráfaga de viento o un desnivel en la calzada nos pueden jugar una mala pasada. Y a mayor velocidad es menor las posibilidades de maniobrar y salir del mal momento.
Para mi, el mayor riesgo es en pisos mojados o ripio. Pero en estos casos el concepto de la velocidad es la clave en el manejo.
Eduardo

[Edumendoza]

Sobre el comprotamiento del vehículo, es el lógico: mientras mas peso llevás mas larga es la frenada.
Muchas veces es mas seguro " tragarse un pozo " o pasar por arriba de una cubierta desbandada de un camión que intentar frenar.
Eduardo