Ayuda por favor: ¿cuanto tiene que pesar mi futura CR?

[NYC]

Por lo que vie en las publicaciones de Mercado Libre, entre las consultas a Javier de Lomas Camping, las CR de 3,30 m. peladas, están en unos 400 a 450 kg, y refiere ante una consulta de alguien que tiene un vehículo con motor 1.4 cc que la lleva sin problemas.
Una que sí he visto personalmente, en Rodantes Álvarez, de 3 m también estaría pesando unos 450 Kg. y es la que el Sr. Jorge me recomendó para llevar sin problemas con mi Gol 1.6
Por todo esto me da la impresión, que voy a tener que optar por una CR que esté dentro de ese peso ya que con heladera y alguna otra cosita, seguramente el peso se vaya a 650 o 700 Kg.

Un abrazo
Norberto

[juantincho]

Mi conclusion conforme lo que venimos leyendo es la siguiente:

Si el trailer puede pesar hasta digamos como máximo un 70% del peso del vehículo tractor cargado, aquellos que tenemos un vehículo del orden de los 1000 kg -sin carga- (no interesa tanto si el motor es 1.5, 1.6 o 1.9 a estos fines, si que tenga un minimo de 80/90 caballos para tirarla bien), con 3 ó 4 personas arriba y con el baul cargado se nos va a 1300 kg minimo, posiblemente más que eso. Los Gol, Corsa, Palio, Clio, 206, Fiesta, andan en el orden de los 1000 kg (sin carga), monedas más, monedas menos.

Entonces, el 70% de 1300 es 910 kg, este sería el tope del peso a arrastrar. Podríamos frenar (de esto se trata el tema del peso y las proporciones) una casilla de 700 kg con unos 210 kg de carga o una de 750kg cargada con 160 kg., lo cual no es mucha carga... pero si mantenemos atadas a las mujeres a la hora de los preparativos, puede andar
Como se ve, conviene poner lo más pesado en el baul del tractor y dejar la menos carga posible para la casilla. De esa forma no alteramos las proporciones mencionadas y evitamos que al frenar la lanza nos tienda a levantar el tren trasero y nos haga perder estabilidad.

Ahora si queremos pasarnos de ese 70% de peso del trailer respecto del tractor, entiendo que si o si tenemos que ponerle frenos a la casilla, sino vamos a desgastar excesivamente los nuestros.
Un saludo a todos.
Martin

[NESTOR DIAZ]

Creo que el peso cargado tanto el vehiculo tractor , como la CR , lo ideal es que la CR no supere el 50% del vehiculo.-

[NYC]

Hola JuanTincho, de lo que comentás en el Post, me surgen algunas dudas, ya que incluís el peso de las personas transportadas más el peso del vehículo tractor, para calcular el peso del vehículo a remolcar. Mi duda surge de una cuestión de interpretación, dado que entiendo que el peso sujeto a remolque es del 50% del vehículo tractor (para algunos, el 70% también es posible) sin tener en cuenta ni a las personas ni la carga del baul.
Estaría bueno tener sustancialmente más claro esto, porque cambia sustancialmente la posibilidad de elección del vehículo a remolcar.

PD.: Ah, eso si, si las mujeres están inquietas, pesan lo mismo, por lo que creo no es buena razón para atarlas. Ja, Ja

Lo mejor para vos.

[juantincho]

Hola Multistore.
Coincido con vos en que es importante aclarar si el 50% (o el maximo del 70%) del peso de la rodante respecto al vehículo tractor, es tomando el peso VACIO del vehículo o cargado y con pasajeros.
Para despejar dudas, copio el fragmento publicado en la página del ACA:

El vehículo deberá tener suficiente capacidad de arrastre. Como primera aproximación se debe estimar que un vehículo puede arrastrar a un remolque que pese hasta la mitad del peso del primero, incluyendo los pasajeros y carga del baúl.

Si bien alli hablan de la mitad (50%), como vimos siendo prudentes podemos estirarnos hasta un 70%, pero siempre del peso del vehículo incluyendo los pasajeros y carga del baúl.

Siendo así, tenemos un poco más de márgen y con los 1300/1400 kg que puede pesar un auto chico CARGADO, nos permite arrastrar una casilla que pese 910/980 kg. también cargada
Si queremos más, tendremos que ponerle freno si o si.
Un gran saludo

[juantincho]

Me olvidaba!!
Lo de atar a las mujeres es en el momento de los preparativos y la carga de la casilla, para evitar que incluyan todos esos bártulos que jamás se usan
Sin ánimo de ofender a las damas del foro jeje

[NYC]

Genial JuanTincho, tus observaciones, no tenía esa información detallada y desglosada del ACA, tan sólo sabía por comentarios que hablaban del 50% del peso del vehículo, de allí mi interpretación.
Es más, a partir de tu comentario, creo que poder llevar tal peso, excede al menos mis expectativas, porque por ejemplo una CR de chapa de 3,30 debe pesar vacía unos 400 a 450 Kg., una de 3,60 de aluminio pesará unos 600 a 650 Kg., eso nos permite cargar lo necesario, y viajar de seguro, con los tanques de agua vacíos para alivianar la carga. A mi parecer, no creo necesario llevar una CR de mayor porte, ya que la vida de Camping, generalmente se basa en disfrutar el aire libre y para esos días frescos o lluviosos, armándose de una buena antecarpa, nos permite agregar el doble de superficie de la CR o más y podemos "retozar bajo techo", eso sí, que el clima no se ponga molesto y no se la crea.
Además, ahora entendí y comparto lo de "atar las mujeres", ya es claro que son ellas, las que muy previsoras, se ven tentadas a llevar una cantidad de cosas que exceden nuestra fantasía. Además, sin ofenderlas, no creo que haya que atarlas, si mentalizarlas aunque a veces ellas, nos . Pero bueno, ahora un poco más serios, reconozcamos que son el motor que nos empuja y cubren todas nuestras falencias. Señoras Rodanteras

Un abrazo

Norberto

[NYC]

Ah, me olvidaba, como creo debe predominar la seguridad, si con nuestros humildes motores de 1.6 cc, llevamos una CR de más de 650 kg, yo elijo ponerle frenos, especialmente si nos gusta viajar por terrenos escarpados, de largas pendientes, etc., no sea cosa que el misil disfrazado de elefante que llevamos detrás nos lleve puestos. Después de todo, con nosotros viajan siempre las personas más importantes en nuestra vida y debemos considerar que su vida es lo más valioso que tenemos.

Saludos

Norberto

[don_diego]

otra cosa que mejora el andar y todos los componentes mecanicos en general el idear un deflextor de techo a medida para un vehiculo determinado .
sufre menos la caja , embrague , etc , en mi caso puedo poner 5ta ,a, 90/95km/h y viajo mas suave y tambien se consume menos combustible.
EN MI CASO LO SOLUCIONE CON UN BAUL DE TECHO MUY AERODINAMICO.
en vehiculos medianitos de aprox's 1.000 kilos traten de no pasar los 600 kilos el peso de la CR .
sALUDOS.
PD SI LA CR PESA 500 KILOS , '''''MEJOR''''.
EN MI CASO LA SCENIC PESA 1360 KILOS Y LA CR 600
AMBOS VACIOS.

[NYC]

Gracias Don Diego, no tenía en cuenta lo del deflector, bueno, uno siempre debe escuchar a los que más saben.
En cuanto al peso, tengo firmemente determinado, no pasar de los 600 kg., y tengo dos o tres en vista, claro, una de ellas, usada de aluminio, está según dice el vendedor en 650 Kg, bien equipada, con algún detalle menor pero se me hace ya medio pesada, claro que con sus 4 m x 2 m, cuenta con muy buen espacio. Pero bueno, todavía sigo dependiendo de la venta de "la morocha", a la cual le hice de todo, quedó muy nueva, es admirada por muchos amantes de las motos clásicas y de las custom, pero el nuevo novio no aparece, o por lo menos no cuenta con los $$$.
Habrá que esperar, aunque temo se escapen estas CR que he visto.

Un abrazo
Norberto

[Betty]

Gracias Don Diego, no tenía en cuenta lo del deflector, bueno, uno siempre debe escuchar a los que más saben.
En cuanto al peso, tengo firmemente determinado, no pasar de los 600 kg., y tengo dos o tres en vista, claro, una de ellas, usada de aluminio, está según dice el vendedor en 650 Kg, bien equipada, con algún detalle menor pero se me hace ya medio pesada, claro que con sus 4 m x 2 m, cuenta con muy buen espacio. Pero bueno, todavía sigo dependiendo de la venta de "la morocha", a la cual le hice de todo, quedó muy nueva, es admirada por muchos amantes de las motos clásicas y de las custom, pero el nuevo novio no aparece, o por lo menos no cuenta con los $$$.
Habrá que esperar, aunque temo se escapen estas CR que he visto.

Un abrazo
Norberto

Hola Chicos!
Sepan que yo no tengo experiencia en Rodantear, pero yo creo que te lo comenté Norberto que el manual de mi auto dice muy claramente que el auto puede arrastrar una casa de hasta 450kg y mi coche una Corsa Wagon pesa 1050Kg o sea menos de la mitad, los otros días hablé con Martín (que tiene una Cheroga de 4 m) y me dijo que el manual de su Berlingo 1.9 diésel, dice que puede llevar hasta 550kg ( pensar que cambié mi hermoso Renault 19 motor 1.9 diésel, flamante pensando que era mejor para llevar la rodante con un auto nuevo ).
El manual de tú auto creo que dice algo similar, así que si es cuestión de cuidar los autos y vas a rodantear de verdad (lo de verdad lo digo por mi porque rodanteo por acá y con la rodante en el camping ) y haciendo muchos kilómetros creo que lo mejor es ir a una casa chica o una no muy grande (3,50) pero de fibra, en la red hay una Juliba de 3,30 toda de Fibra. adpatarla a tus necesidad y como creo que leí dijiste, armar una buena antecasa. Además para los días feos muchos camping tienen buenos quinchos cubiertos.

¿¿No fuiste a ver la hicieron toda nueva y la vendía un rodantero??
Bueno espero encuentres y cuando veas lo que te venga bien, no dudes ni te y concretá porque a veces se nos escapan por un pelito buenas casas.
Aporte de inexperta pero aporte al fin.
Que tengas éxito en la adquisición y la tengas lista para cuando quieras
Saluditos.
Betty

[NYC]

Gracias Betty, por el consejo, coincido con lo que opinás. En el manual del Gol, dice que se puede llevar remolcado un peso de 400 Kg. por esta razón y viendo ya muuuuuchas rodantes, estamos decididos con mi esposa a optar, al menos inicialmente por un trailer y utilizar como dije por ahí una buena antecarpa; si uso o adapto una que me hice estaríamos bien ya que tiene 4 metros por 3 metros, es decir es bastante grande, claro semajante aparato la hice con otros fines pués cuando viajo al campo (cerca de Sierra de Ventana) a visitar familiares, no tengo garage así que me hice uno porque en semejante carpa, guardo el auto.
Bien, volviendo al trailer, nuestra mejor opción es un Delta Travesía, ya que el de 3,30 mts pesa 270 kg. y el de 2,60 llega a unos 170 Kg. si no coniguiera un Travesía ($$$$$$) compraremos uno más simple, pero grande como para adaptarle un baño interno, porque siendo dos solos los que viajamos, nos resulta aceptable, no es lo ideal, pero sí es aceptable. Además, mi meta es que esta primavera-verano, nos encuentre en las rutas Argentinas si o si y tal vez los primeros pasos con un vehículo a remolque sea buena hacerlo con poco peso detrás e ir aprendiendo un poco a manejar y manejarnos con este tipo de vehículos, que se adapta más al tipo de lugares que solemos visitar (Patagonia - Sierras y Montaña).
Bueno Betty, gracias nuevamente por tu consejo y la buena onda que siempre le pones a tus post.
Te deseo lo mejor y espero alguna vez nos podamos cruzar en los caminos.
Gracias
Norberto

[don_diego]

Hola Norberto , por ahi tambien podes intentaR , Cambiar el auto por uno mas pesado y mas potente lo principal com MAS MASA .
AQUI en lo estrictamente personal veo con agrado quienes formaron o armaron su equipo de paseo con
un auto por ejemplo un hermoso peugeot 505 mas una buena casa rodante .
un equipo asi me encanta y no creo que te salga mas plata .
te repito estas ideas son muy personales y subjetivas .

saludos.

[don_diego]

no sobrépasar el 50% del peso de vehiculo tractor
si sobrepasa el 50% que no llegue al 70% y con frenos en el remolque , en este caso seria CASI INDISPENSABLE que el vehiculo trActor tenga excelentes frenos CON ABS .
SALUDOS.

[NYC]

Gracias Don Diego, pero hoy escuchar un vehículo usado, me produce escozor (ya se me va a pasar) claro es que el último vehículo usado que adquirí, en setiembre 2008 (un chevrolet) recomendado como "Excelente", fue tan bueno, que se llevó todos mis ahorros en 60 días, no lo pude utilizar y encima a pesar de haberlo hecho completo por donde se le ocurra, no quedó bien. Así que... operé a fondo para extraer "el tumor" (chevrolet), me endeudé y adquirí el Gol 0 km, para no ver nuevamente (profesionalmente) a un mecánico (ni a mi amigo) salvo en ocaciones de visitas sociales.
Además me había olvidado de comentar, que en general las CR (no todas, pero sí las más cercanas a mis posibilidades) no están adaptadas a mi estatura (1,85) en las que ví, incluso nuevas, usadas de fibra, de las marcas mas reconocidas. En todas encontré que el alto interior estaba entre el metro ochenta y metro ochenta y monedas, entonces, no entro de pié. El ancho de la CR está en 1,80, 1,84 por lo tanto no entro acostado. En un trailer común, no tengo ese inconveniente (acostado) porque al estár la cama en el sentido del largo (2 metros) puedo dormir sin "bisagras" en mis articulaciones. Es decir que la mayoría de las CR, no están pensadas para gente de estatura "normal"
Y quizás de ser necesario y aceptando esta experiencia, tenga que mandar a construir algo a mi gusto, y está bueno siguiendo las ideas del "trailer de Rodanteando", donde muchos, aportaban grandes ideas, dibujos y planos, seguramente de ahí saque muchas ideas si finalmente, como segundo vehículo de arrastre, decidiera crear el mío.

Gracias Don Diego


Norberto

[don_diego]

mi altura es 1,87 .y peso 110 kilos .
no tengo muchos motivos para estar parado mucho tiempo dentro de la CR ( no hay tanto lugar ), normalmente estoy sentado o acostado , en este ultimo caso entro justito .
tambien tuve trailer carpa y hoy por hoy me quedo con una cr .
saludos.

[NYC]

Coincido en lo de estar parado, no sería tan problemático, pero lo de dormir medio plegado, me preocupa. Eso si, no tengo duda alguna que es preferible la CR antes que el trailer, pero lo tomo como un paso previo (en mi caso necesario) antes de la CR soñada, por dos cosas, la cuestión del espacio para descansar y los $$$$$$, dado que al paso que voy, veo que no llego al valor de una buena CR adecuada a mis requerimientos.
Y que voy a hacer, mañas del estar medio grande ya.

Un abrazo

Norberto

[Betty]

Gracias Betty, por el consejo, coincido con lo que opinás. En el manual del Gol, dice que se puede llevar remolcado un peso de 400 Kg. por esta razón y viendo ya muuuuuchas rodantes, estamos decididos con mi esposa a optar, al menos inicialmente por un trailer y utilizar como dije por ahí una buena antecarpa; si uso o adapto una que me hice estaríamos bien ya que tiene 4 metros por 3 metros, es decir es bastante grande, claro semajante aparato la hice con otros fines pués cuando viajo al campo (cerca de Sierra de Ventana) a visitar familiares, no tengo garage así que me hice uno porque en semejante carpa, guardo el auto.
Bien, volviendo al trailer, nuestra mejor opción es un Delta Travesía, ya que el de 3,30 mts pesa 270 kg. y el de 2,60 llega a unos 170 Kg. si no coniguiera un Travesía ($$$$$$) compraremos uno más simple, pero grande como para adaptarle un baño interno, porque siendo dos solos los que viajamos, nos resulta aceptable, no es lo ideal, pero sí es aceptable. Además, mi meta es que esta primavera-verano, nos encuentre en las rutas Argentinas si o si y tal vez los primeros pasos con un vehículo a remolque sea buena hacerlo con poco peso detrás e ir aprendiendo un poco a manejar y manejarnos con este tipo de vehículos, que se adapta más al tipo de lugares que solemos visitar (Patagonia - Sierras y Montaña).
Bueno Betty, gracias nuevamente por tu consejo y la buena onda que siempre le pones a tus post.
Te deseo lo mejor y espero alguna vez nos podamos cruzar en los caminos.
Gracias
Norberto

Apoyo la moción
Hay unos muy buenos (de los trailer carpa), te vi preguntando por uno coloradito en Mercado Libre, ¡¡¡¡Está muy en precio!!!! Ese sería bueno que no lo pierdas, vos sabés cual te digo
Además como hemos visto en muchos proyectos nos parecemos y nosotros estuvimos a punto de hacerlo, no lo hicimos porque teníamos la idea de salir en primavera, otoño e invierno (y mis fuelles no dan para tomar frío, aunque se puede colocar un caloventor).
Te cuento que hay un rodanterito jovencito que se hizo hacer una carpa para el baño y con ducha y todo, ¡¡¡tomá mate!!! luego subió las fotos para que vieran que le había salido bien.
Apurate andá a verlo y cerrá trato!!
Está bueno, tomarle la mano a algo más liviano y luego con más tiempo y más ahorros te podés mandar hacer la casa (al menos es lo que me gustaría a mi, hacerla a nuestra necesidad).
Un abrazo y éxitos.
Dios te bendiga, te guarde a vos familia y el tutu ( ¿usados? nunca más), estamos mayorcitos y ya pasamos la época de la aventura que si se rompía ahí salíamos a caminar para arreglarlo o "nos" tirábamos ahicito donde se paraba
¡Son las cosas de la vida son las cosas del querer!
Saluditos.
Betty

[NYC]

Gracias Betty por la buena onda. El trailer coloradito al que te referís creo que es uno que pedí me envíen fotos del interior, todavía no fuí porque está en Berazategui si mal no recuerdo, y me da un poco de fiaca ir, el precio parece muy bueno si el estado es adecuado, además, "mas fiaca aun" quiero un automático y por lenteja, se me escapó un delta automático con todos los chiches y casi al mismo precio que ese.

Lo mejor para vos y família.

Norberto

[aldo y mar]

ACA TE DEJO EL LINK DE UNA C.R DE 2.10M DE ANCHO Y 2.10M DE ALTURA(SEGUN AVISO)FIJATE SI TE SIRVE.SALUDOS http://articulo.deremate.com.ar/MLA-54855402-_JM