[quote="Loquillo"]Amigos, les digo, no se confundan, NORTHSTAR fabrica sus campers a partir de madera de alamo (la misma de los cajones de manzana) y laminado con PRFV, (en la publicacion dice de origen aleman, es porque usan los geles, resinas, catalizadores 3M), tuve la suerte de ver mas de 300 motorhome, campers, casillas, desde la marca JAYCO, COLEMAN, PRINCESS, FOUR WHEEL, MAJESTIC.... y debo decir que me ENAMORE de todo, soy de los que le toman amor a sus cosas, a sus herramientas, pero NO LES ENVIDIO NADA, son de este planeta, con materiales de este planeta, lo unico que tienen los yanquis y europeos que tienen MUUUUUCHAS ganas de hacer cosas y LAS HACEN, todas tienen sus detalles a la hora de mirar con ojo criticos, una cosa es una foto de 150x150 pixeles y otra es mirar bien, no quiero desmerecer, solo quiero decir que son productos MUY BUENOS, hechos a CONCIENCIA, pero con cosas de este mundo, cuantos años tiene una SUNM... la mia era usada y tenia mas de 12 años cuando la compre y eso fue hace 10 años, la usaba con una F-100, y viajaba a 80, creo que es hora que defendamos un poco mas lo nacional, GISBERT Car, hace un producto similar a la NORTHSTAR o PRINCESS, (por su formato digo), el camper POP-UP que tengo yo, puedo asegurar que se banca off-road pesado, y la vedad, en equipamiento y prestacion no le envidio a ningun camper, por supuesto los nuevo que estoy haciendo utilizo alguna tecnica (canchereada en argentino) para que el mueble me quede bien, o mas liviano, en fin, los detalles siempre estan...
Pero como dice mi padre ..." segun el culo son los azotes".... Creo que 560 mil pesos por un camper es una locura de dinero, es cierto hay cosas nacionales que son de terror, fue el motivo que decidi a construir mi propio camper, yo fui con el dinero a comprar una casilla, me trataron de mal, era tan feo lo que me querian vender, en fin, una falta de respeto fue.. y son los productos esos que ofrecen en MercadoLibre.. termine construyendo mi propio camper... PERO HAY COSAS DE MUY BUENA CALIDAD en el pais.. eso tambien hay que recalcar..
Hoy estoy desarrollando uno con baño y sistema de AB-SIDE para una segunda cama, o sea 4 personas mas comodas....
En fin me estoy saliendo del tema... lo que quiero decir, que en el pais existen excelentes opciones, hasta la opcion de hacerselo uno mismo, solo falta coraje y constancia... Y LOS QUE NO, les vendo uno... jaja ( un chiste, no tan chiste)
Pero sigo sosteniendo creo que buscando en el pais hay muy buenas opciones, pero hay que tener en cuenta que en 95cm de ancho que tiene util un paso de una caja de carga de CUALQUIER CHATA NACIONAL, no se puede hacer lo que hace un americano sobre una RAM o una CHEVROLET SIERRA, o F100....
Y ni hablar del consumo de los vehiculos americanos...
Estimado Loquillo, hace tiempo ya que me guío, leo y sigo este foro. Mucha información útil obtuve aquí y es con mucho respeto que me atrevo a disentir en varios de tus conceptos aquí vertidos, los que considero conllevan un interés comercial, (camuflado en conceptos de nacionalismo popular) que bien puede ser legítimo tener, pero creo que no se ajusta al espíritu de este foro. No debiera ser éste el lugar para publicidad comercial.
Te cuento que soy el orgulloso dueño de un Northstar (mi segundo modelo ya) y adquirí el primero luego de muchos años de dar vueltas y evaluar todo lo que había disponible a nivel nacional e internacional en ese entonces. Me hubiese encantado no tomarme este trabajo, pero NADA de lo que vi me gustaba...
Paso a relatar para quien le interese mi experiencia y conclusiones luego de leer este post:
La estructura principal está hecha de madera de pino canadiense, no es álamo. Es la misma madera utilizada en sus viviendas desde toda la vida. Sólo que ésta viene especialmente de hornos autoclaves con menos de 2% de humedad, lo que le da una resistencia y liviandad única en su tipo. Sus paredes y piso Tienen una aislación de mas de 6 cm de espesor y están pensados para usarse en climas con temperaturas que van desde -25 a +45... Si, si, leyeron bien, así se usan allá... Son mas livianos (y económicos) que los four-wheel que has visto y en los que veo te has "inspirado", siempre hablo "comparando a ambos con el mismo nivel de equipamiento instalado".
Los laminados exteriores son de terciado fenólico naval de 1 pulgada, cuya terminación de origen ya es en fibra. Esos paneles los compran en Alemania. Estos le dan la terminación exterior que es excelente y se nota a simple vista...
Reitero para que quede claro que a mi me hubiese encantado enamorarme de un producto nacional. Enamorarme de su calidad, materiales y terminaciones. Pero no me gusta tirar el dinero. Nada mas lejos de esta situación. Lamentablemente no existe comparación posible. Es más: llegué a la conclusión de que son cosas distintas, aunque se llamen igual...
La Northstar fabrica estos campers hace mas de 50 años, asique creo que su fiabilidad y durabilidad está fuera de discusión. Los míos han resultado increíbles. Jamás nada para reclamar. No renegás con nada, todo funciona siempre, nada pierde ni filtra, nada se resquebraja ni oxida, etc...
Creo que fábricas como Gibert Car hacen un trabajo decente y destacable a nivel local, pero ni por asomo se asemeja a un camper importado de USA. NADA entre ellos es comparable, salvo el formato y hasta ahí.. Ojalá encontremos aquí gente que ya haya visto y comparado ambos productos, así puedan aportar lo suyo y ayudar a entender bien lo que describo. Es muy interesante poder ver y comparar. Informarse a fondo es indispensable antes de semejante inversión. Y esto levanta la vara y mejora la industria nacional... Si el público exije y no compra berretadas, los industriales se mejoran, no hay otra opción. Nadie se va a gastar en dar un producto de excelencia si vende lo que hace rápido, barato y fácilmente sin invertir demasiado...
A esta altura, y luego de leer todas las opiniones, creo que el concepto de "calidad" es muy relativo a lo personal; a lo que uno aspira y pretende obtener. Depende de donde ponga uno su vara para medir, no?... Luego vendrá el momento de definir cuánto se está dispuesto a invertir y cómo desea uno vivir. Algo similar a lo que hacemos con nuestras propias casas; como las equipamos y como deseamos disfrutarla... y cuanto estamos dispuestos a renegar y trabajar en ella...
Si bien tu padre tiene mucha razón y: "según el culo son los azotes" no creo que, comparando la relación de precio/calidad/equipamiento del producto, éste precio sea una locura. Para mi entender ha sido muy favorable ya que, lamentablemente he aprendido en mis 50 años de vida que lo realmente bueno siempre cuesta un poco más... más esfuerzo y más dinero... Sino, nadie viajaría al caribe, tendría casas en countries, barcos en el delta, aviones en San Fernando, coches deportivos Alemanes de alta gama o pickups Americanas, no?... O ahora me vas decir que con una RAM de +300 hp se tienen la misma performace, confort y equipamiento que con una S-10 de +150 hp? por favor, con todo respeto para con Chevrolet, por supuesto... pero no cabe comparativa alguna... al igual que esto, SON COSAS DIFERENTES.
Por último, ya que hablás del consumo de los vehículos americanos, le cargaste 1000 kilos a tu camioneta y viajaste a 110 km/h reales? Cuanto te consume? Anduviste en montaña? Podés hacer sorpasos en rutas? Bueno, yo tuve ambas... Lamentablemente ahora estoy con una mediana (Amarok 180hp). No sabés lo que consume viajando con 700kg y en condiciones similares! casi lo mismo!!! y olvidate de pasar dos camiones con "algo" de seguridad... siempre vas apretando el c... además del acelerador... No sabés lo que extraño mi RAM! Ojalá pueda volver pronto...
Espero haber aportado al grupo transmitiendo mi humilde experiencia. Tal como dice Loquillo: No se confundan! Y la mejor forma es informarse, comparar y sacar sus propias conclusiones... eso mismo hice yo, comenzando en este foro...
Saludos!!!
