Qué batería es aconsejable para la rodante.¿gel?

[robynn]

Hola, me podes pasar mas datos de donde comprar esas baterias de gel que mencionas en Munro
Gracias

Mira me exprese mal,la batería que compre de 200 amp.en Munro es de plomo,tenes que llevar la tuya que ya no funciona sino te sale un poco mas,yo pague 1400 pesos,ellos las reacondicionan,tienen unas maquinas traídas de afuera,la direccion exacta no la se,es aprox AV Veles Sarsfield 5780,ahi hay 2 manzanas de depósitos y oficinas,si queres averiguo bien la dir exacta .

[ricardodk]

Hola Novenos, la penúltima batería que le puse a mi casilla (3,5m e idénticos requerimientos que la de ustedes) fue una que descarté de la camioneta por que ya no me tiraba el arranque en el invierno, esa me duró 5 años (ya tenia 4 cuando la coloque en la casilla o sea que me duró 9 años), la última se la coloque hace tres años y es una batería usada original de corsa que me vendió un vecino con un año de uso y la verdad es que espero usarla bastante tiempo mas. Lo que les quiero decir es que no gasten guita en eso, no tiene sentido. Abrazo. Ricardo

[La Rosita]

Noveno deberias describir un poco mas tu instalación actual y su futura ampliacion. Por lo que dices luces led y bomba surflo de uso esporádico es bajisimo tu consumo para una casilla mara. Veo que te aconsejan baterias grandes eso te serviria para estacionarte semanas en el campo aislado de todo. Debes evaluar cuantos kg pesa la batería que vas a poner y cuanto vale y cuanto dura. Averigua bien o ensaya una bateroa comun y hasta usada hace lo siguiente la dejas andando con los led y bomba y cuando baje la luz de led o no rinda la bomba le tiras 15 minutos de carga con el alternador del auto y ves cuanto te aguanta. Creo que te vas a sorprender y ahorrar muchos pesos. Lo ideal es una bateria usada de un año pero que todavia pueda arrancar el motor donde esta puesta. No quiero confundirte pero si vas a poner un convertidor de 12 v a 220 v es totalmente diferente y los consumos son distintos y alli se justifica una bateria nueva. La bateria usada la cargas durante el viaje y la podes vincular con un relay al bulbo de presion de aceite eso te lo hace el electricista como para que la batería no aporte al arranque pero que si se cargue luego le podes poner diodos de alternador de 100 amper para que baje un poco la tension de carga 0.7 volt cada diodo con 2 en serie le bajas 1.4 volt y mantenes a flote durante el viaje largo. Para carga rápida le das 15 min sin diodos. Yo solo tengo luz led y uso varias baterías de alarma de 12 v 7 ah todas dadas de baja y las voy intercambiando y aguantan mucho asi que una batería de auto de 75 amper usada te deberia sobrar. Probala en tu casa y ves cuanto dura. Seguro una de gel o lo que sea nueva va a durar mas pero te debería sobrar con la usada. Respeto las opiniones vertidas por los foristas y son validas pero tu consumo es muy bajo.

Hola, pregunta cuando decis de Vincular el Relay al bulbo de presión de aceite, es es simpre así, o se puede utilizar una llave de corte? y ya que estamos te hago otra pregunta... el alternador de mi 608 de 55 amp, podría cargar con la suficiente graduacción para su óptimo rendimiento? gracias, saludos

[trafic anahi]

660 watt te alcanza con alternador de 55 amper. Si pones llave debe ser grande de muchos amper por la corriente de pico .yo pondria un relay de 80 amper o una termica de 63 amper dependiendo de tu consumo. El relay es mas barato y automatico con el bulbo de aceite