Para los que tienen delantera

[lw7hw]

Esta consulta esta dirigida a los que tienen traccion delantera en motorhomes , lease ducato, boxer
De las renohouse ya tenemos experiencias contadas por David
La pregunta es si estos vehiculos reniegan de la misma forma para trepar en ripio que las Traffic, algo tan comentado
Alguien averiguo si viene algun autoblocante para estos modelos
Otra para elevar un techo, se tiene algun riesgo ya que se estaria poniendo un techo mas alto y seguramente en fibra, pudiendo perder estructura?

[1957]

hola Víctor
Creo que respecto al tema tracción ,quienes mas problemas tienen en las trepadas , son los que tienen mh montado sobre rodeos y un peso mayor,por lo que he leído los que andamos con las Trafic en pocas oportunidades hemos estado escarbando.
Y respecto al tema del corte de techo,yo tengo mi Trafic con el techo elevado de fibra y no he notado que se mueva la estructura para nada
Le han cortado el techo desde la cabina hacia atrás, dejando el techo original sobre el lugar de conducción y del acompañante.
Nunca vi hasta ahora que se mueva el resto de la carrocería.
Espero ayudarte en algo con mi respuesta.
Saludos

[marceloso]

tengo una boxer hdi 2.8 no m.h. tiro una c.r. de 1600 kg. una vuelta saliendo de villa traful hacia comfluencia en una subida bastante pronunciada se quedo arando faltando pocos metros para llegar al nivel la puse en punto muerto yla fui frenando pegado a la montaña uno 50 metros fue una mala experiencia ese dia porque cuando ya la habia frenado me baje a poner los conos de seguridad y de repente veo una toyota tirando un semirrigido a mucha velocidad le hago señas para que levante la pata me tube que correr sino me mata la casa no se salvo le pego con el trailer ni paro . al rato llega un rodantero de lanus renegando con el conductor de la toyota porque tambien lo paso con una mala maniobra . le agradeci que haya parado pero no podiamos hacer nada . tambien se quedo arando en el mismo lugar que yo con la mala suerte que al bajar se le puso en tijera la casa fue un susto porque el camino es angosto y de cornisa y bueh despues nos saco una maquina y seguimos con normalidad. esa es una experiencia en subida pronunciada ripio y tierra suelta no me falto motor me falto traccion saludos marcelo.

[Manchi]

Comento mi experiencia:No bajarse del vehículo, el acompañante colocara detrás de las ruedas traseras dos tacos (o lo que encuentre),luego los conos y bastante alejado.Si no sale, trabar la rodante y sacar el vehículo.Para la rodante pedir ayuda, pero por lo menos el vehículo esta asegurado y los pasajeros idem Miguel

[danyunquillense]

Les cuento mi solucion para esos casos en que se queda arando y no hay solucion ,a mi me paso en una pendiente con la mb 180 ,no habia forma de subir y estabamos en medio de la nada...probamos durante 2 horas hasta que quedamos rendidos ,eramos 3 empujando y nada...hasta que se me ocurrio desinflar las gomas delateras hasta que quedaron bien pansonas ...probe y salio como si no hubiera pendiente,tranquilo y despacio ,practicamente no patinaba...es que las gomas ahora tenian mayor adherencia...

[danyunquillense]

Con especto a cortar el techo ,les cuento que la mb 180 techo alto que viene de fabrica,ya es una reforma ,le colocan uno de fibra ...
Note que tenia movimiento en el parabrisa como que flaxionaba algo ,y se fracturo en un sector ,fue asi que me decidi a cambiarlo y note que estaban cortados todos los parantes inclusive los de mas atras ,asi que tuve que soldar todo de nuevo y reforzar....
Entonces como consejo ,si cortamos el techo ,hacer una especie de marco reforzado que puede ser de caño cuadrado o rectangular que suplante la falta del techo o sea forma naestructura ...y luego hacer la elevacion...esto lo he visto en las combis vw que le elvan el techo con lona ....

[luckner]

Hola!
Yo he subido con mi vieja Ducato infinidad de cuestas empinadisimas (un solo ej. la de Catedral de Marmol en lago Gral.Carrera en Chile) y nunca tuve problemas de tracción. Hay que tener en cuenta que este vehiculo tiene muchisimo peso adelante (el motor 2.5, el tanque de gasoil, dos baterias, defensa delantera, la rueda de auxilio). Con mucha carga trasera caso de las carrozadas por ahi cambia la historia....
Nunca oi hablar de un autobloqueante para instalarles, ni creo que se justifique salvo casos muy extremos. Yo suelo transitar por caminos bastante fuera del término medio para rodanteros normales y salvo unos pocos casos no eché de menos diferencial autobloqueante o traccion en ambos ejes.
Sobre lo de cortar el techo para elevarlo me reservo la opinión.
Saludos a todos,
LUCKNER

[MOTORHOMEMASTER]

Les cuento mi solucion para esos casos en que se queda arando y no hay solucion ,a mi me paso en una pendiente con la mb 180 ,no habia forma de subir y estabamos en medio de la nada...probamos durante 2 horas hasta que quedamos rendidos ,eramos 3 empujando y nada...hasta que se me ocurrio desinflar las gomas delateras hasta que quedaron bien pansonas ...probe y salio como si no hubiera pendiente,tranquilo y despacio ,practicamente no patinaba...es que las gomas ahora tenian mayor adherencia...

En algunos casos es buen recurso eso

[lw7hw]

o sea que es mejor tener panza que gomas

[pascui]

Les cuento mi solucion para esos casos en que se queda arando y no hay solucion ,a mi me paso en una pendiente con la mb 180 ,no habia forma de subir y estabamos en medio de la nada...probamos durante 2 horas hasta que quedamos rendidos ,eramos 3 empujando y nada...hasta que se me ocurrio desinflar las gomas delateras hasta que quedaron bien pansonas ...probe y salio como si no hubiera pendiente,tranquilo y despacio ,practicamente no patinaba...es que las gomas ahora tenian mayor adherencia...

En algunos casos es buen recurso eso

A mi el gomero me recomendó usarlas con 50 lbs. adelante y 55 lbs. atrás Será por eso que quedo patinando como un bolu... por todos lados ? Confirmenmé las presiones porque me parece que voy del gomero y .

[sergiombaricalla]

o sea que es mejor tener panza que gomas

Me parece que quiso decir que los que temenos panza tenemos la goma blanda

[sergiombaricalla]

Era solo un chascarrillo

[MOTORHOMEMASTER]

A mi el gomero me recomendó usarlas con 50 lbs. adelante y 55 lbs. atrás Será por eso que quedo patinando como un bolu... por todos lados ? Confirmenmé las presiones porque me parece que voy del gomero y .

Considerando que nuestras Trafic son similares, creo que usarlas con la presion que las uso yo es suficiente, 40 adelante y 50 atras. Saludos

[danyunquillense]

Depende de la carga que llevemos ..yo por ejemplo la llevo vacia atras entonces con 40,45 es suficiente, y adelante que lleva el motor y las dos personas, entre 50 o 55 ....pero el caso que expuse de desinflar las gomas es solamente para emergencia ,las podes desiflar casi del todo con tal de salir de la emergencia ...y luego le das aire nuevamente ,(es acosejable llevar un inflador electrico de supermercado para salir del paso)...

[ROS]

buena lo del panzón con la goma blanda, pero prefiero arar con la goma dura y que quede la escarbada, a dejar huella de mi pasada con respecto al techo, diré nuevamente que yo corté el piso y como soy petizo 1,70 mts, ando estó no modifica nada y hay problemas con el viento, que por esta zona sopla bastante fuerte.

[lw7hw]

claro, ese es el problema, yo mido 1,76 mi hijo 1,88 suponiendo que alguna ves me acompañen y el mas chico de 13 años tiene 1.76.
Eso complica el ancho para las camas o hacer camas a lo largo

Seguire estudiando la opcion que mas me cuadre
pero no es facil encontrar la sal de todos los platos