Selectora de cambios de marchas.

[claudio2009]

Probastes de pasar la palanca bien arrimado al asiento,es decir fuera del capot?tiene que haber una forma de conectarla directo,hace mucho que no subo a un colectivo pero recuerdo los de motor delantero pasaban la palanca por el costado hacia adelante y eran bastante largas,por mas que la agrres bien cortita en la caja al llevarla hacia adelante y arriba tiene que tener suficiente palanca para quedar suave,de todos modos es muy complicado imaginarselo desde la pc pero se que habras probado de mil formas,espero le busques la vuelta

[palosanto]

Sí Claudio probé una palanca así (también recuerdo cuando viajaba en esos colectivos, necesitaban mas de 1/2 metro de voleo alrededor de la palanca para poner las marchas jajaja), pero en mi caso hay muy poco lugar entre el asiento y la tapa del motor y es por ahí donde se pasa para después sentarte, por eso estoy viendo porque hay solo uno o dos lugares que quedaría cómodo para usar pero son justamente los mas jodidos para adaptar..como pasa siempre en estas cosas.. y si se pudiera colocar ahí donde digo ya no es directo el varillaje, habría que hacer uno o dos puentes... Lo que me complica un poco es que esta es una ciudad chica y no tenes casas de repuestos con gran variedad para ver o consultar y después ir armando, como puede ser Rosario o Bs As.. Si por ej vas a Warnes y caminas solo un poco ahí vas a ver cientos de cosas que de seguro algo traes para armar...pero estoy a casi 500 km...
Pero algo ya va a salir !!

[jorgeauhri]

Hola:
Leí mas arriba la idea de hacerla a cables, yo cuando compré la Ducato el mecanismo estaba destruido, lo reparé con paciencia y quedó perfecto, nunca pensé que podría ser tan bueno y cómodo.
Pero me parece que para hacerlo en una caja pesada donde la 1era necesita un largo recorrido y fuerza, creo que se complica, además habria que pensar mucho para ver si se pueden hacer todos los cambios especilmente la M.atras con ese sistema, el pre-selector interno de las cajas europeas (similar a las motos) son distintas a las americanas.
Las selectoras de competicion son de 4 marchas, y para la M.atras tienen una palanquita aparte,(pero tiene el problema, que el chofer debe estar atento y poner la palanca en "neutral", para despues usar la M.atras) tambien puede ser una solucion.
Un abrazo Jorge///

[Nano]

Cuando cambie la caja del mio también puse la Clark 2615 pero yo la pedi con la tapa que saca la selectora para el costado ( izquierdo )
En esos días que estaba como vos ahora,prueba y error .....estando parado en un semáforo para a mi costado un camión Ford cargo me pongo a mirarlo y veo el movimiento en el momento que el tipo pone primera para salir y ahí se me prendio la lamparita jejejeje
Empece a investigar y termine poniendo la selectora del cargo,para atrás va solamente un caño con el que se hacen todos los movimientos,del lado de la caja va un brazo rotulado entre un punto fijo y el caño,de esta forma te permite hacer el movimiento para la marcha atrás
La selectora,como te imaginaras no es barata pero los cambios te van a quedar cortitos y muy comodos.

Ojala te sirva algo de todo esto.
Nano

[palosanto]

Gracias Nano, por esas casualidades no tendrás alguna foto de como quedo?. Voy a buscar algún camión de esos para ver como esta hecho.!!

[Eduardo Morales]

Gracias Nano, por esas casualidades no tendrás alguna foto de como quedo?. Voy a buscar algún camión de esos para ver como esta hecho.!!

Igual vas a necesitar la tapa con selectora lateral + la selectora del cargo, eso si es algo bien !!!! Por eso te decia que investigues el camiones frontales tipo cargo como dice nano, agrale, etc.

Saludos
Eduardo

[jorgeauhri]

Hola:
Preguntá en esta casa:
http://www.nicolaismarioehijo.com.ar/pa ... 20NUEVO.pd d
Esta casa vende repuestos de caja en general,yo ahí pedí por TE engranajes para mi Ducato, me gustó la atención y los conocimientos sobre los distintos modelos, tal vez tienen la tapa con selectora lateral, tal vez te pueden orientar donde hay selectora del camion Cargo, lo ideal seria preguntarle a Nano donde la compró.
Un abrazo Jorge///

[Nano]

[Imgur](http://i.imgur.com/NrFhCEy.jpg)

[Nano]

Yo la selectora la compre en RAPA Bs As.
En alguna casa importante de repuestos ford la deben tener porque se que en los camiones con mucho uso empiezan a tener juego y las suelen cambiar.

Selectora ford cargo

[Imgur](http://i.imgur.com/v74qUH1.jpg)

[Imgur](http://i.imgur.com/tRPNDIa.jpg)

Esta es la clark 2615 que yo puse

[Imgur](http://i.imgur.com/I32loqq.jpg)

[Imgur](http://i.imgur.com/6gAQniz.jpg)

[Nano]

Tambien anduve buscando la selectora del camioncito Deutz Agrale pero fue imposible conseguirla esta tambien andaria :

[Imgur](http://i.imgur.com/YQNjh2O.jpg)

[jorgeauhri]

Bien Nano, expectaculares las fotos muy buen aporte

[palosanto]

Gracias Nano esas imagenes aclaran más aun la cosa!! porque con esa barra única poder comandar todos los movimientos sería de 10!!
voy a preguntar en esa dir para ver que se consigue y les comento!!

[palosanto]

Jorge pregunté en esa dir en Bs As y no tienen este tipo de palancas o selectoras porque no es específicamente lo que ellos trabajan, ahora, tenés razón, no es fácil encontrar gente que por teléfono te den tanta info y tengan tan buena predisposición, me brindaron muchos datos más!!.
Nano si no es mucho pedir me queda una parte que todavía no tengo bien clara que es como o mediante que, se une la barra que viene desde la palanca,(todo el sistema como el de la foto del ford cargo) al la caja... es decir hay que poner si o si la tapa con selectora lateral ?? y después como es el mecanismo que sigue ahí mismo ??

[Nano]

La barra que viene desde la palanca termina sujeta a esta planchuela :


[Imgur](http://i.imgur.com/yjg7QXy.jpg)

Fijate el extremo con las 2 rotulas que se ve un poco mas adelante va agarrado a un soporte que le pones a la barra y este es el que te permite desplazar la planchuela para afuera o para adentro para poner todos los cambios,no se si me explico,es muy dificil hacerse entender con una foto .....
Yo creo que todo esto funciona asi solamente con la tapa de salida lateral al salir la palanca por arriba de la tapa ya cambia todo

[Eduardo Morales]

La barra que viene desde la palanca termina sujeta a esta planchuela :


[Imgur](http://i.imgur.com/yjg7QXy.jpg)

Fijate el extremo con las 2 rotulas que se ve un poco mas adelante va agarrado a un soporte que le pones a la barra y este es el que te permite desplazar la planchuela para afuera o para adentro para poner todos los cambios,no se si me explico,es muy dificil hacerse entender con una foto .....
Yo creo que todo esto funciona asi solamente con la tapa de salida lateral al salir la palanca por arriba de la tapa ya cambia todo

Efectivamente como ya te dije antes y dice Nano, necesitas la tapa de la caja con salida lateral mas el sistema de selectora , funcionan en conjunto , se entiende o no ??
Saludos
Eduardo

[palosanto]

Bueno Eduardo, pero no te enojes...no hace falta me lo repitas dos veces ..me da la sensación de jajaja. No lo que pasa es que en la foto de Nano marcó con un cuadrado en donde va la planchuela o barra, pero como hay otro brazo al lado creí que llevaba otro mecanismo en conjunto también.. pero ya está, ahora entiendo como trabaja y teniendo la idea completa ahora ya puedo buscar lo mas parecido posible, es decir, con este sistema todo el movimiento lo genera la palanca misma y lo transmite a través de la barra.
Veo lo que encuentro y les comento a ver que me dicen !!

[jorgeauhri]

Hola:
Yo creo que lo mejor seria que primero consigas la tapa con selectora lateral, y luego buscar la palanca del Ford Cargo, entraste en la pagina que dice Nano? yo la estube mirando un poco apurado y no vi bien.
Yo encotre esta fijate, porque veo que responden preguntas.
http://www.alamaula.com/buenos-aires/ac ... 41/2132911
Un abrazo Jorge///

[palosanto]

Hola Jorge, hace un rato termino de averiguar, te aseguro que en estos días aprendí de mecánica, de todo como nunca en mi vida, y eso que soy técnico mecánico, pero me dediqué a la electrónica desde hace 25 años.
Mira, como yo estoy a unos 130 km de Rosario Sta Fe., encontré un representante / concesionario de repuestos Ford (línea pesada) y otro de Deutz Agrale. Encontré algunos en Bs As donde tienen algo usado también pero hay que ir a verlo porque van para varios Ford Cargo (yo no tengo el modelo de donde Nano saco las fotos), pero son casi todos similares.
Ahora la gente de Rosario del concesionario de camiones Deutz me dicen que se le puede adaptar la mecánica del modelo Dina u otros 2 modelos mas, porque incluso esos camiones al tener también motor Deutz se puede simplificar un poco la cosa, pero como no es una única pieza que venga toda armada hay que ir a ver las distintas barras y partes de los distintos modelos y después sacar el costo, ellos también tienen la tapa para mi caja con selectora lateral. perooooo por lo que me anticipo mas o menos todo el conjunto no baja de los $6000... Así que ahora tengo dos problemas más , ver el costo y viajar un día a ver todas las opciones, que eso sería lo de menos..
Pero se me aclaró muchísimo la cosa incluso bajé un pdf con todo el despiece completo parecido al que posteo Nano que está muy bueno para ver si se puede incluso hacer o poner otra cosa.


https://imagizer.imageshack.us/v2/279x3 ... 2/jjxp.jpg

[Nano]

Por la barra no te preocupes,yo la hice con un caño de 3/4" el primero que encontre a mano fue uno para gas esos amarillos con pintura epoxi ........porque seguramente le vas a tener que hacer un par de curvas para esquivar alguna parte de la carroceria y/o motor.Ese seria el ultimo paso una vez que tengas la selectora colocada y la caja con la corresp tapa con salida lateral.

Suerte y mantenenos al tanto !!!!

[Eduardo Morales]

Hola Jorge, hace un rato termino de averiguar, te aseguro que en estos días aprendí de mecánica, de todo como nunca en mi vida, y eso que soy técnico mecánico, pero me dediqué a la electrónica desde hace 25 años.
Mira, como yo estoy a unos 130 km de Rosario Sta Fe., encontré un representante / concesionario de repuestos Ford (línea pesada) y otro de Deutz Agrale. Encontré algunos en Bs As donde tienen algo usado también pero hay que ir a verlo porque van para varios Ford Cargo (yo no tengo el modelo de donde Nano saco las fotos), pero son casi todos similares.
Ahora la gente de Rosario del concesionario de camiones Deutz me dicen que se le puede adaptar la mecánica del modelo Dina u otros 2 modelos mas, porque incluso esos camiones al tener también motor Deutz se puede simplificar un poco la cosa, pero como no es una única pieza que venga toda armada hay que ir a ver las distintas barras y partes de los distintos modelos y después sacar el costo, ellos también tienen la tapa para mi caja con selectora lateral. perooooo por lo que me anticipo mas o menos todo el conjunto no baja de los $6000... Así que ahora tengo dos problemas más , ver el costo y viajar un día a ver todas las opciones, que eso sería lo de menos..
Pero se me aclaró muchísimo la cosa incluso bajé un pdf con todo el despiece completo parecido al que posteo Nano que está muy bueno para ver si se puede incluso hacer o poner otra cosa.


https://imagizer.imageshack.us/v2/279x3 ... 2/jjxp.jpg

Consultaste aca http://www.alamaula.com/buenos-aires/ac ... -c/9626186
Ellos tienen solo cajas , o pavon que tiene web , 6 lucas me parece mucho considerando que es casi la mitad del valor de la caja completa ya con selectora lateral .
Saludos
Eduardo