EL GARAGE DE LOS BONDI 1114

[BERNARDODETRELEW]

PERDON ARIEL EL NUMERO ES 154674945

[mi mercedito 1114]

gracias por la info voy a desarmar y ver bien ke relacion tengo y les cuento si tengo un piñon de 8 le podre poner la corona del otro porke el piñon de la otra trasmicion tenia medio cachado un diente

[claudio2009]

Lo ideal es que este hermanado la corona y piñon para que no quede zumbando,de ultima armalo y controla con azul de pruzia que asiente lo mejor posible los dientes

[csofi_23]

Amigxs donde encuentro los numeros del motor en un mh 1114? encontre unos entre la bomba inyectora y la depresora del compresor (atras de la depresora) son esos? xq estos son 10 numeros y los de la cedula son 14. Lxs leo, gracias!!!!!!!!!!

[csofi_23]

Ya encontré la chapita y los numeros coinciden!

[pedro]

Lo malo es si no coinciden. En la Av Veles Sarfield, ni bien cruzamos el riachuelo, frente a la planta verificadora de Zepita, hay un bondi parado hace tiempo parece que era de la Villa Galicia (266) y a ese parece ser que algún numero no le coincidia.

[Claudio y Andrea]

Buenas noches colegas. Les comento que el pasado 6 de febrero emprendimos un viaje al sur de nuestro pais antes de salir al 1114 le hice el cambio de aceite. el viaje fue muy lindo ya les pasare fotos.
El tema es que después de recorrer 1800 km sin bajar una gota de aceite con una presión de 3.5 kg en caliente a 90 km. y regulando 2.5 kg.
después de 1800 km, con mucho calor y viento en contra la temperatura paso de 75` a 85` y la presión de aceite bajo en ruta 3kg y regulando a 2 kg. y los últimos 500 km. me bajo 1,5 de aceite. La presion de aceite en frió es de 5 kg.
Tengo miedo de haber hecho macana en el cambio de aceite. Muchas gracias por todo.

[marcelitoo1]

Claudio creo que mientras tenga mas de un kilo no tenes de que preocuparte, yo hoy le hice el cambio de aceite a mi mercedito y de 25 lbs que tenia con el aceite viejo hoy con aceite y filtro nuevo subio a 45, seguramente a medida que se use y el aceite de licue y desgaste vaya bajando, pensa que le metiste casi 2 mil km... tb puede ser que allas tenido algun conducto en algun lado medio obstruido y con la forzada se haya destapado con tu correspondiente perdida de presion... pero ya te digo con kilo o kilo y medio por lo poco que se no deberias porque tener problemas
Igual espera a los mas experimentados que han de estar rodantiando a ver que opinan...

Ahora si para los mas eruditos... a un motor 321 (carbonero) no le calsa la tapa de cilindros del 1114? no existe forma de modificarlo para que sea inyeccion directa?

hace unos dias pase por una casa de venta de motores a volverlo loco un rato al vendedor y termine quedando loco yo
la cuestion es que le pregunte precios de 1114 /1518 /1620 tapas de cilindros turbos arboles de leva etc etc... y en un momento me dice los semi armados o enchavetados te lo armamos con lo que vos nos pidas vos elegis y en 48 lo arman y lo traen de bs as... (yo creia que ya venian armados standar por asi decirlo) y en un momento me dice el 1620 puede ser con compresor al costo o no... y el muñon de la viela puede ser angosto o el ancho
Como es eso le digo.,.. si me dice hay dos tipos de compresores uno es mas grande que el otro... bueno hasta ahi llegue porque si no me terminaban echando a patadas asique la pregunta es estos dos tipos de compresores, los calces de los bulones son iguales en uno y otro? que el lo que cambia propiamente dicho? diamtro del piston calculo... les consulto porque por ahi me tiro a ir comprando de a poco los repuestos para que me sea mas leve ir armando el motor y quien dice logro armarlo completo afuera y luego colocarlo...

[Danielrx]

Hola, una pregunta p los q mas saben sobre estos bichos,tengo q comprar cubiertas y tengo 2 marcas q me ofrecen una es la Fate y otra es la Pirelli, siempre en cubierta comun lisa, ahora cual me conviene de las dos ???,serian para adelante .

[Claudio y Andrea]

Buen día Daniel, yo le compre al 1114 las pireli centauro 900 x 20. me andan de 10.

[JULI]

Buen dia Banda de los 1114,
mi tío tiene un 1114 enturbado con escape libre y muchisimas modificaciones en tren delantero, llantas, caja de cambios, turbo-intercooler, inyectores, cardan, diferencial y quería compartir un video con uds, pero tecnicamente no sé como pasar del W.app al foro. si algun usuario colabora, le envío el video x celu y q lo comparta al foro.
Posiblemente, pueda ayudar a foreros de 1114.-

[LUCHO DE LA PLATA]

Hola juli si lo bajas del celular a tu compu , de ahí se supone que lo podés subir al foro !!!!! ...

Me encantaría ver ese video , como seguramente a muchos colegas , para sacar ideas !!!!

Saludos Lucho

[JULI]

Hola juli si lo bajas del celular a tu compu , de ahí se supone que lo podés subir al foro !!!!! ... Me encantaría ver ese video , como seguramente a muchos colegas , para sacar ideas !!!!
Saludos Lucho

Creo q primero tengo q subirlo a YouTube, y desde el foro direccionarlos a YouTube. pero no tengo usuario YouTube

[LUCHO DE LA PLATA]

Creo q primero tengo q subirlo a YouTube, y desde el foro direccionarlos a YouTube. pero no tengo usuario YouTube

ahí no sabría decirte , pensé que era el mismo procedimiento que las fotos ......

[JULI]

ahi va...
https://www.youtube.com/watch?v=bHCZDfgG1lk

[jorgeauhri]

Epaaaa!!!! Va rápido!!

[RUBVAL]

que lindo acelera, estoy en pleno desarme de los asientos del cole q compre, y noto q tiene relación corta, cual seria la realción justa para ponerle. es modelo 1982 con motor 1114, rodado 900x20.
gracias y ya ire preguntando por mas inquietudes.

[nestorduarte]

Hola a todos una pregunta deseo hacer en varios de los post que estoy leyendo aparece una figura que dice IMAGEN y quiero verlas para ver de que se trata por ejemplo despiece de motor de caja g32 de compresor no se si debo tener algu dispositivo especial en mi compu para ver esas imagenes o hay algun permiso que deba pedir gracias a todos los rodanteros

[nestorduarte]

Hola Troyano 72 compramos con mis hijos un omnibus que creo por la apariencia que es igual que el tuyo solo que es modelo 70 motor 312 de lo llamados carboneros y caja original mi duda es como solucionaste lo de la palanca de cambios este tiene la caja chica original creo que es fae y resulta complicado por el capot poner los cambios gracias

[LUCHO DE LA PLATA]

Hola a todos una pregunta deseo hacer en varios de los post que estoy leyendo aparece una figura que dice IMAGEN y quiero verlas para ver de que se trata por ejemplo despiece de motor de caja g32 de compresor no se si debo tener algu dispositivo especial en mi compu para ver esas imagenes o hay algun permiso que deba pedir gracias a todos los rodanteros

Hola Nestor el servidor para subir fotos al foro que se usaba mayoritariamente se llamaba imageshak ( o algo así ) y hasta el año pasado era gratuito .... en cierto momento pasó a ser pago , por ese motivo creo que tenés que estar registrado ahí y se supone abonar ( creo ) para poder ver dichas fotos ......

Saludos Lucho