El rincon de las TRAFIC HOUSE!!

[Osvaldo Enrique]

Buen dia.Consulta a quienes colocaron el motor 2.2 a la trafic,El deposito de agua plastico se sigue usando el mismo que trajo el motor diesel o se coloca el del motor naftero,Es por el tema del purgado del circuito.Desde ya muchas gracias.
Saludos cordiales : osvaldo enrique.

[bigote]

Hola Trafic anahi como estas,aca en Moreno estan Colcam y Colcar que carrozan colectivos Mercedes,como no hay quien los fabrique montaron un galpon de aprox. 4000mts para hacer los fuelles,segun me conto un amigo son los unicos en el pais,osea que la matris es unica y tiene la medida de los colectivos 2.40mts de ancho ,imposible de adaptar y $$$$ ,salvo que un lonero se anime a enbarcarse en ese proyecto,ademas preparate porque te van $$$,y es feo despues manejar sentado en una tapa de inodoro .
Un abrazo @ngel

[Argos]

Tro tro como vos sabes bien por tu experiencia en arquitectura a veces proponer ideas en un proyecto a veces solo sirven para echar abajo la idea hasta por el lado del absurdo. Por mi parte no hay cosa que me provoque mas coraje que me digan que algo no se puede hacer y fue asi que hice andar mi trafic con encendido electronico de moto 110 cm3. Pero en fin soñar no cuesta nada y como dijo el viejo pelado las ideas no se matan. Mirando los apuntes de aerodinámica los prismas alargados presentan mejor coeficiente aerodinámico que los cortos de igual seccion frontal así que el fuelle en teoria funcionaria segun lo planeado. Yo planteo un tear drop liviano pop up y sllide out una cosa solo vista en australia.

Buena info, Trafic anahi. Me basaba en ese principio para cuando se me ocurrió lo del "tren trafiquero". Pero como todo, las cuestiones de practicidad y costos también son importantes, sin olvidar que un remolque hecho para poder ingresar directamente desde el túnel debería obedecer a un diseño bien especifico, que puede complicar su venta en caso de necesidad.

A mi tambien si hay algo que me invita a seguir adelante, es que me digan que no se puede. Sin embargo, el costo de un boble proyecto (o triple, si sumamos el fuelle mismo), puede llegar a ser un torpedo en la quilla.

A Ricardo le dejamos este trencito para su colección. Y este si que esta limitado en potencia.





Claro que en esas épocas no era raro circular a 60 en ruta, y el litro de nafta valía lo que diez ahora, o menos. Pero es aaarrrmosooo!

Hola Trafic anahi como estas,aca en Moreno estan Colcam y Colcar que carrozan colectivos Mercedes,como no hay quien los fabrique montaron un galpon de aprox. 4000mts para hacer los fuelles,segun me conto un amigo son los unicos en el pais,osea que la matris es unica y tiene la medida de los colectivos 2.40mts de ancho ,imposible de adaptar y $$$$ ,salvo que un lonero se anime a enbarcarse en ese proyecto,ademas preparate porque te van $$$,y es feo despues manejar sentado en una tapa de inodoro .
Un abrazo @ngel

Y por que no me avisaste antes!!! Me estaba volviendo loco buscando esa info , y no habia forma. Estoy explorando algunos foros de transportistas, y nada.

Por otro lado, muy bueno lo que contas. Eso prácticamente deja afuera los fuelles de colectivos para cualquier prueba. Lo que me resta averiguar es en los ferroviarios, que hay de varias formas y medidas. Incluso previendo un costo elevado, seria bueno meterme en los talleres a ver si tienen algunos de descarte por uso o roturas.
La otra es que ahora que abre la exportación, conseguir alguno en el exterior, pero me parece que los costos van a seguir siendo exorbitantes.

Te cuento, Bigote, que lo que mas ruido me hizo en todo este tema es lo que comentabas sobre la dificultad de mantener todo, seguros, permisos, registro de Moyano, CNRT, y demas. A mi tambien se me tiene que acomodar la cuestion laboral a partir de este mes, y si no le encuentro una razon comercial a la Trafic, se me hace cuesta arriba mantener un tercer vehiculo. Llegado el caso, tendre que armar una CR y colgarla del Clio, y olvidarme por este año de tener mi Trafic-House.

Pero vamos a ponerle optimismo por el momento, despues el vil $$$ dira.

[bigote]

Hola Argos ,lo que si se puede hacer es unir la casa y la trafic con una lona ,siempre parando en linea recta con la casa enganchada,ahi si unis los dos vehiculos pero circulando no ,el tema es si queres salir a comprar tenes que desarmar el tren
Todo siempre depende de la $$$,otra cosa que me gustaria hacer en una corta techo alto seria baño al fondo a la derecha,a la izquierda una mesada y cocina como hizo tro-tro,seguido al baño un comedor y colgando del techo una cama de dos plazas que se pueda subir y bajar con roldanas o el movimiento pendular de la cama de arriba del projecto Tro-Tro,que al bajar del techo te permita estar sentado en la cama y mirar la tele que estaria atras, se entiende o parece una .
Total hay que soltar la imaginacion un poco.
Un abrazo @ngel .

[Argos]

Hola Argos ,lo que si se puede hacer es unir la casa y la trafic con una lona ,siempre parando en linea recta con la casa enganchada,ahi si unis los dos vehiculos pero circulando no ,el tema es si queres salir a comprar tenes que desarmar el tren
Todo siempre depende de la $$$,otra cosa que me gustaria hacer en una corta techo alto seria baño al fondo a la derecha,a la izquierda una mesada y cocina como hizo tro-tro,seguido al baño un comedor y colgando del techo una cama de dos plazas que se pueda subir y bajar con roldanas o el movimiento pendular de la cama de arriba del projecto Tro-Tro,que al bajar del techo te permita estar sentado en la cama y mirar la tele que estaria atras, se entiende o parece una .
Total hay que soltar la imaginacion un poco.
Un abrazo @ngel .

Se entiende perfecto. También pienso que se puede armar algo para unificar las dos partes una vez estacionado, mucho mas simple que algo para circular.

Esta complicado el tema espacio en la Trafic, encima mi mujer exigió baño a full para dar el ok. Deci que no hay jakuzzi vertical! Pero la ducha con agua caliente es fundamental. En fin, lo mas probable es que comience por la casa rodante, enganchada a uno de los autos, y después veo.

[flavioricardo]

Hola colegas, este año me decidi a arreglar la chata, consigo cerca de casa un block en buenas condiciones a $4500,- con 04 tiene perifericos como bomba inyectora, tapa de cilindros. Habia fundido una biela pero le colocaria las de mi motor como asi tambien el cigueñal, se aceptan sugerencias. Gracias anticipadas.

[Argos]

Hola colegas, este año me decidi a arreglar la chata, consigo cerca de casa un block en buenas condiciones a $4500,- con 04 tiene perifericos como bomba inyectora, tapa de cilindros. Habia fundido una biela pero le colocaria las de mi motor como asi tambien el cigueñal, se aceptan sugerencias. Gracias anticipadas.

$4500 ese block es REGALADO. Presta mucha atención que no este soldado/reparado en la vena de aceite (subida a la tapa junto a la ultima rosca de la tapa de cilindros). . O si esta, que sea un trabajo de alguien de mucha confianza. Es el punto debil de ese block, lo pasan de ajuste y se abre, pasando el aceite al agua.

Yo desistí de soldarlo porque nadie me garantizaba el laburo, y opte por una vena externa que hice yo mismo (motor F8Q).

[flavioricardo]

Gracias Argos, al motor ya lo había visto, no tiene soldadura, al igual que muchos usuarios de diesel el hombre descarto rectificar el cigueñal y le compro un naftero, el trabaja con gas y le va a poner el equipo. Mañana lunes lo compro, tiene la baja ¿necesito alguna otra documentación?

[Argos]

Gracias Argos, al motor ya lo había visto, no tiene soldadura, al igual que muchos usuarios de diesel el hombre descarto rectificar el cigueñal y le compro un naftero, el trabaja con gas y le va a poner el equipo. Mañana lunes lo compro, tiene la baja ¿necesito alguna otra documentación?

04 con opcion de alta. Un amigo compro un motor de R12 (hace mucho) y lo puso confiado en su camioneta. Pero el motor tenia el 04"algo" (me falla la memoria), que es el de baja definitiva. El motor lo sacaron de un auto que iba a plan canje, asi que tuvo que comprar otro para acentarlo.

Si el no dio de baja el vehiculo, supongo que no debe haber problema, pero asesorate con eso.

Otra consulta, quedo algo ademas del block a la venta? bomba, inyectores, multiples, tapa?... le puede ser útil a alguien acá mismo. Es motor F8Q o el grande?

Gracias.

[flavioricardo]

Es el motor j8s el grande, tendría para vender bomba inyectora, tapa, burro de arranque y alternador pero confirmo mañana gracias

[dide101]

Muchachos, buen día!...

Quiero hacerle cortinas de tela a las ventanas traseras y dos laterlaes que tiene mi camioneta, alguna genialidad?, compre tela negra y lo que tengo dudas es sobre los rieles para colocarlas, alguno tiene alguna foto o diseño piola como para copiar?..
abz!

[JULI]

Muchachos, buen día!... Quiero hacerle cortinas de tela a las ventanas traseras y dos laterlaes que tiene mi camioneta, alguna genialidad?, compre tela negra y lo que tengo dudas es sobre los rieles para colocarlas, alguno tiene alguna foto o diseño piola como para copiar?.. abz!

Si querés tener oscuridad... gasta unos mangos y pone BlackOut, es lo unico q para la claridad y aislan bastante la temperatura. Yo le puse una varillita superior y una inferior, cosa q "caiga" bien paralela a la ventana.

[Osvaldo Enrique]

Buenas tardes.
Tengo que cambiar el torpedo a mi trafic,estube mirando por internet y salen $ 2.200 y en tres de febrero $ 2.650 y dicen que es en fibra de vidrio,Si alguien a comprado el torpedo y me pueden asesorar donde lo adquirieron,yo lo tengo que comprar por internet y si me mandan cualquier cosa me complican el reclamo.
Desde ya muchas gracias : osvaldo enrique.

[LARGO]

Buen dia.Consulta a quienes colocaron el motor 2.2 a la trafic,El deposito de agua plastico se sigue usando el mismo que trajo el motor diesel o se coloca el del motor naftero,Es por el tema del purgado del circuito.Desde ya muchas gracias.
Saludos cordiales : osvaldo enrique.

Osvaldo Enrique:
Disculpá la demora en responder.
Se usa el mismo depósito de agua.
Un abrazo
LARGO

[LARGO]

Flavio Ricardo:
fijate que el Form. "04" sea el triplicado, y que esté marcado como "baja de motor solamente" y, dentro de esa opción, la de "otras causas", ya que de otro modo no podrás darlo de alta en tu vehículo.

¿Por qué?
Por estas 2 razones concurrentes:
1) Porque si se da de baja el chasis con el motor, es decir, si se da de baja el "automotor", la baja es definitiva para ambos componentes; y
2) Si tomaron el cuidado de dar de baja solamente el motor (y no el automotor), la misma debe haber sido por "otras causas" (por ejemplo, para colocar en otro vehículo) y no por "Destrucción, Siniestro, Desarme, Desgaste" del motor, ya que en este último caso tampoco podrás darlo de alta nuevamente.

Te paso la imagen de un Triplicado 04, de cuando dí la baja de mi viejo motor Diesel y el Alta del nuevo motor naftero, remarcándote en rojo los detalles de cuidado.
Como se supone que el 04 que te van a dar es solo de baja de motor, ahí no figura el alta (tachada) que tiene la imagen que utilizo de ejemplo.
También fijate que en "Observaciones" no figure nada extraño.
Lo mejor es ir con el dueño del motor y el 04 al Registro que expidió el 04 de baja, y cotejar en el legajo si el 04 es verdadero (y no trucho), y si sirve para dar de alta el motor en otro vehículo. Si te dan el OK, al tipo le pagás en el registro y listo.
Abrazo
LARGO


subefotos

[Néstor y Graciela]

Hola trafiqueros (... hummmm, no suena muy bien)... a pesar de no participar mucho siempre los leo y aprendo. Esta vez quiero sumar.
Desde el viaje en el verano se murió el marcador de combustible. Desde que la tenemos andaba perezosa la aguja pero algo marcaba y nos daba la referencia de cuanto comida tenía. De pronto quedó abajo y no hubo gimonte que la levantara. Estuvimos todo el viaje anotando cantidad de kms y fecha de carga. Con el tanque que es grande y bastantes postos de servicio zafamos. Pero quería que funcione. Mi mecánico me echó fly cuando le comenté si me cambiaba el flotante. Un especialista en instrumental que consulté mucho no le gustó la idea, pero al final me mandó a lavar el chasis abajo y se lo llevara con la módica suma de 10 rocas (1000 $). Así que tomé coraje, me puse ropa vieja y adelante... (mejor dicho abajo). Primero afloje los bulones con ganchos que lo sostienen, son dos, llave 16. Estos flejes tienen una protección de goma. Puse un carrito criquet abajo sosteniendo el tanque. Y afloje la manguera gruesa de entrada y también tiene otra chiquita. Despues saqué los dos caños chicos de salida del combustible. Y tambien el terminal eléctrico. Y abajo....

subefotos
despues de una buena limpieza.

imagen jpg
El flotante me salió cerca de $ 450.- El viejito tenía unas rebarbas de metal que hacían que el recorrido se trabara. Era el original y con el trabajo que implica el desarme es obvio que había que actualizarlo.
Saludos, Nestor

[flavioricardo]

Hola Largo, gracias. El sabado me llamó el hombre y me dijo que ya tenía todo. El lunes convenimos que iba y no había hecho la documentación, asi que todo quedo en espera, ahora que ud me paso estos datos le voy a informar para que lo haga así. A él se le fundió una biela y le va a poner un motor 2000cc que ya compró.

[Argos]

Flavio Ricardo:
fijate que el Form. "04" sea el triplicado, y que esté marcado como "baja de motor solamente" y, dentro de esa opción, la de "otras causas", ya que de otro modo no podrás darlo de alta en tu vehículo.

¿Por qué?
Por estas 2 razones concurrentes:
1) Porque si se da de baja el chasis con el motor, es decir, si se da de baja el "automotor", la baja es definitiva para ambos componentes; y
2) Si tomaron el cuidado de dar de baja solamente el motor (y no el automotor), la misma debe haber sido por "otras causas" (por ejemplo, para colocar en otro vehículo) y no por "Destrucción, Siniestro, Desarme, Desgaste" del motor, ya que en este último caso tampoco podrás darlo de alta nuevamente.

Te paso la imagen de un Triplicado 04, de cuando dí la baja de mi viejo motor Diesel y el Alta del nuevo motor naftero, remarcándote en rojo los detalles de cuidado.
Como se supone que el 04 que te van a dar es solo de baja de motor, ahí no figura el alta (tachada) que tiene la imagen que utilizo de ejemplo.
También fijate que en "Observaciones" no figure nada extraño.
Lo mejor es ir con el dueño del motor y el 04 al Registro que expidió el 04 de baja, y cotejar en el legajo si el 04 es verdadero (y no trucho), y si sirve para dar de alta el motor en otro vehículo. Si te dan el OK, al tipo le pagás en el registro y listo.
Abrazo
LARGO


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Excelente, LARGO. Asi lo hice en su momento, pero me habia olvidado el detalle de "otras causas", fundamental.

Saludos.

[tinucho2008]

HOLA Muchachos, espero que esten todos descansaditos despues de haber disfrutado sus merecidas vacaciones.
Yo hice lo mio, me fui pa Merlo, San Luis, dos semanas de descanso pantagruelico y muy reparador.
Pero hube de irme en el auto, pues la Trafic aun no esta para Motorhome, le falta mucho.

Uno de los items que me queda pendiente, es el del manejo, me resulta muy dura en especial la direccion.
Por eso estoy evaluando colocarle Dir. Hidraulica.
Alguno de uds. le ha colocado ???
resultado ???
Costo y lugar, si pueden recomendar?
se agradece cualquier comentario o sugerencia al respecto.
Muchisimas gracias .
Pasen bien.
Martincho.

[trafic anahi]

Hola Muchachos
Soy Juan de San Luis
tengo una trafic corta 1.4 caja de cuarta
quiero saber el consumo real porque hice un viaje y me quede extrañado la cantidad de dinero que gaste
fui a cuesta del viento san juan desde san luis son 530km y gaste $3000 ida y vuelta el valor del combustible es de $15.10
la pregunta es porque quizás al ser año 94 es hora de hacerle motor(según algunos me dicen)
gracias

Mira son como 3 km x litro ni en 2 cilindros consume eso. En el pior de los casos 6 km por litro sino no anda. Seguro tenes fuga de combustible bomba o retorno. Te debiera dar de 8 a 10 km por litro. 7 km por litro seria algo esperado para un motor mal calibrado. Revisa todo. Filtro de aire bomba de nafta mangueras filtro de nafta bujias cables de bujias tapa de dustribuidor puesta a punto de encendido. Puesta a punto de cadena de distribución. Platinos eje del distribuidor condensador fijate si las campanas de freno traseros estan frenadas.silenciador tapado. Estado de rulemanes. Pero igual con todo eso te hubiera resultado algo extraño. Sino saca de nuevo la cuenta porque es mucho.