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SE PONGA ABURRIDO.-
) usarè algo mas rustico, pero por ahora, que ya tengo algo armado bien, quiero continuarlo de la misma forma, total ya termino. ) Hola che!, mira, yo tambien tengo pensado irme a ushuaia y volver por el chalten!!, cuando tenes pensado hacerelo?? Yo le estimo, despues de febrero. Si coincidimos, tendríamos que evaluar la posiblidad de ir juntos no ? mas que nada, por la mecánica, y los problemas que puedan ocurrir?_: Lo vemos!TheTinch escribió:Hola cientochenteros! hacia rato no entraba al foro, y justo estaba con el tema de los tanques de agua como Esteban, creo que voy a tomar el consejo que dieron de no gastar guita en eso y me arreglare por ahora con un par de bidones..
La idea es irme hasta Ushuaia, es la unica provincia que me falta por recorrer con la Mechita y de paso a la vuelta conocer el Chalten, Estoy en Santa fe asi que va a ser un larrrrgo viaje asi que me puse a revisarla mas minusiosamente.
Encontre el problema del velocimetro, se falseo la rosca del acople a la caja y se sale.. Alguna recomendacion? cambio el acople por uno nuevo o se puede pegar con algun adhesivo?
A alguno le paso? saludos y gracias por los datos!
Oscar! Sigo estando, pero no tanto como antes, por falta de tiempo. Pero sigo leyendo y tratando de aportar cuando alguno tiene una necesidad. Es cierto, se plancho esto un poco, pero bueno, quedamos todos igual creo yo, cuando nos necesitemos ahi estaremos!OskyLaplata escribió:VAMOS MUCHACHOS, QUE PASA CON EL FORO?, SE PLANCHO? ESTEBAN DONDE ANDÁS? NADIE ESTÁ PREPARANDO SU CAMIONETA PARA SALIR ESTE VERANO ? NADIE TIENE NADA PARA MOSTRAR ? (DE SU VEHÍCULO POR SUPUESTO).-
VAMOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS.......QUE NO
UN SALUDO A TODOS.-
OSCAR (Diagonales City)
Yo para colocarle el aceite en la caja.( Ducato) lo hice con una manguera y embudo, no se si es posible en la MB, también se puede usar una botella de plástico blando de lavandina, apretandola como un pomo, eso si asegurate bien cual es el tapón correcto, porque si aflojas otro se puede desarmar algo de la caja, y luego la única solución es bajarla.jorgeauhri escribió:Otro tema mas (jaja.). Quiero cambiarle la grasa de caja, pero no tengo la jeringa para meterle la grasa de costado, alguien tiene alguna para prestarme?, o sino, alguien tiene algun truco para improvisar una jeringa???.... Ah!!!! otra pregunta!! jajaja, el tapon para meter la grasa, es el bulon de 24 que está en el costado, lado conductor, justo adelante del testigo de marcha atras????. No quiero sacar un bulon equivocado que me destartale las horquillas !!!
Saludos ahora si!
Esa goma es "tope de carrera" que absorbe el rebote de la rueda trasera....Si lo conseguís.....cambialo... Creo que hay de otras marcas que se adaptan.Esteban.Getti escribió:Gracias marquitos!.
Los bujes, no vinieron che. Supongo que les pondré los que tiene, aunque ya un poco rotos. Despues pasaré por la casa de amortiguadores y voy a comprar unos.
Los amortiguadores ya los compre... asi que, los tengo que poner porque sino pierdo la garantia, en caso de que vengan fallados.
Los otros, los guardo como repuesto!.
No entendi lo que me decis, de hacer tramos de 10 metros hacia adelante y hacia atras?
Ya regulé desde abajo y creo que el freno de mano quedo bien. A ver si pasa la vtv despues les cuento.
Otra cosa que note. Sobre un travesaño del chasis, hay una goma grande, justo arriba del elástico. Supongo que es para cuando el elastico golpea, no lo haga sobre el travezaño. Veo que esta medio roto o despegado de un lado. Eso tambien se cambian???
GRacias de vuelta amigazo!. Saludos!
), un gran saludo y un abrazo.- 
