amortiguadores

[gus248]

Hola amigos, bueno... estaba trabajando con el piso lo corte todo hasta que se me ocurrio sacar los amortiguadores, la Amancay es del año 78 asique me costo un triunfo sacar las tuercas y al sacarlas, arruine la rosca, moraleja, tuve que amolar los soportes hacerlos nuevos al torno y soldarlos, pero lo peor de todo que los amortiguadores no los conseguia, creo que eran de un 404, los lleve a cambiarle el liquido y quedaron muy bien, la cuestion que me salio un grano en el c. y me demoro el piso

[Fabian R]

Bueno pero lo importante es que lo pudiste solucionar

Ahora consulto no te servian otros amortiguadores?

[gus248]

si, pero alguien me puede explicar porque se arruina un amortiguador al estar parado?,soy frigorista asique del tema no entiendo nada, sera el liquido que se vence?

[LAURAYHUGO]

bueno sin hacer mucho análisis estamos hablando de una casilla 78 , quiere decir que solo duraron 31 años , o sea dejá vivir a los fabricantes de amortiguadores

Pueden perder algunas características el aceite con el paso del tiempo pero también se resecan retenes y bujes con lo cual puede pasar cualquier cosa

[zombi2007]

En mi caso, tengo una rodante tambien viejita, pero el amortiguador que saque, me lo reemplazaron por unos de VW (el original era motorcraft) pero una medida tan rara que ni en la ford tenian.
Me salvo una casa de amortiguacion, que me vendio unos muy similares.
Se arruinan tal como te dijeron, por resecamiento de retenes, bujes y otras cosas.

[dj_tonga]

Notan realmente mucha mejora con la CR con amortiguadores a sin a mortiguadores??? yo la que tenia NO tenia amortiguadores y sin hembargo iba derechita atras... pocos KM le hice tengo que ser realista... pero por ahi no es tan necesario me parece

[gus248]

Claro que son necesarios, la podes volcar si no los tenes, ademas mira, yo vivo a 8km de una playa solitaria donde llevo la casilla, hago los 8k a 30kk, bien despasito miro para atras y veo que se mueve toda, cuando paro y entro en la rodante esta todo desordenado las puertas abiertas los cojines en el piso, ahora con los nuevos la cosa cambio la tipa va mas firme, y nose si no le adapto una barra estabilizadora ...

[Kikal]

Notan realmente mucha mejora con la CR con amortiguadores a sin a mortiguadores??? yo la que tenia NO tenia amortiguadores y sin hembargo iba derechita atras... pocos KM le hice tengo que ser realista... pero por ahi no es tan necesario me parece

Te puedo asegurar que la cr, cambia su comportamiento. Mi cr siempre fue muy estable aún cuando no tenia amortiguadores. Un claro ejemplo es cuando paramos en la banquina, nuestras banquinas que estan un poquito descalzadas , he podido notar la diferencia del bamboleo (aún bajando o subiendo a paso de hombre), con los amortiguadores, no produce ese zig zag, que desacomoda la estructura de la cr y las cosa que llevamos adentro . Además ante un pozo en el camino ayuda a que la rueda no quede revotando en el pizo, logrando la adherencia que le da mas seguridad.

[zombi2007]

Imaginate un vehiculo sin amortiguadores, como anda?? lo habran visto seguramente!! como bambolea!!! bueno, En la rodante pasa lo mismo

[dj_tonga]

muy inteersante lo qu eme comentan... era por intriga nomas.. muchas gracias por los datos

[Gustavo REY]

Si, con los amortiguadores mejora el rebote de las ruedas contra el piso y se arruinan porque se resecan los sellos de goma y los retenes los de la casa nuestra van los de fiat 600 delanteros, me gusto lo de la barra estbilizadora hay que ponese a trabajar, Saludos

[EL FLACO]

Encontré esto buscando en la web:

"la función mas importante del amortiguador es mantener el neumático en contacto permanente con el pavimento, siendo esta la única manera de asegurar una mejor distancia de frenado y maniobrabilidad", explica María Esther Carbone, de Monroe Fric Rot.

Espero les aclare las cosas como me lo hizo a mi.

Saludos

[gus248]

en la barra ya estoy trabajando, aprovecho que no tengo el piso, me fui a una chacarita y me consegui una barra de Falcon,amole los soportes del chasis de lo que quedaba del pobre Falcon y los voy a soldar a la rodante, en las puntas van bieletas que van al eje de la rodante, la verdad ando entusiasmado, espero tenga alguna mejora,lo malo de que se bambole la casilla es que trabajan los estructurales, aflojandose todo el mobiliario.

[EL FLACO]

Hola Gus248!! por favor anda sacando fotos y subilas a la pagina, estoy seguro que somos muchos los interesados en ver tu trabajo con la barra estabilizadora.

Gracias

Saludos

[El_Vasco]

Son impresindibles los amortiwadores, prueben de andar con el auto sin los amortiwadores traseros nomas y pasen un par de badenes, despues me cuentan.
Yo si lo hice con el Gol y tambien probe un R6 sin la estabilizadora.
Yo tambien tengo en estudio el tema de una estabilizadora, con eso kedaria perfecta.
Saben de alguna pagina donde encontrar las caracteristicas de las barras estabilizadoras de los vehiculos ke hay en el mercado? es para estudiar las medidas y ver ke es lo ke mas se acomoda a la necesidad de cada uno.

Saludos

[EL FLACO]

Son impresindibles los amortiwadores, prueben de andar con el auto sin los amortiwadores traseros nomas y pasen un par de badenes, despues me cuentan.
Yo si lo hice con el Gol y tambien probe un R6 sin la estabilizadora.
Yo tambien tengo en estudio el tema de una estabilizadora, con eso kedaria perfecta.
Saben de alguna pagina donde encontrar las caracteristicas de las barras estabilizadoras de los vehiculos ke hay en el mercado? es para estudiar las medidas y ver ke es lo ke mas se acomoda a la necesidad de cada uno.

Saludos

Hola Vasco!! este tema de las barras estabilizadoras se habló en una oportunidad en "Mecanica y mantenimiento" y dieron varios ejemplos, lo que no recuerdo es que tuvieran medidas...

Además se hablo de las barras estabilizadoras que complementan la lanza de la casilla con el vehículo tractor.

Paso unos link's

viewtopic.php?f=6&t=10386
viewtopic.php?f=18&t=3932
viewtopic.php?f=7&t=304

Saludos

[El_Vasco]

Me refiero a la barra estabilizadora ke vincula la rueda de un lado con la del otro.
Esta barra tambien llamada antirrolido evita el bamboleo o la inclinacion al tomar una curva, tambien minimiza la inclinacion cuando una de las ruedas pasa por una elevacion o por un pozo, ya ke por medio de esta barra le transfiere en forma elastica el movimiento a la rueda del otro lado.
Todos los autos la traen en el tren delantero, y tambien se consiguen para el tren trasero (en la GTX la compre y la puse) la idea es usar una ke tenga la medida adecuada, especialmente por la trocha ke generalmente es mayor ke la de un auto. Creo ke tambien hay de distintos diametros.

Saludos

[EL FLACO]

Me refiero a la barra estabilizadora ke vincula la rueda de un lado con la del otro.
Esta barra tambien llamada antirrolido evita el bamboleo o la inclinacion al tomar una curva, tambien minimiza la inclinacion cuando una de las ruedas pasa por una elevacion o por un pozo, ya ke por medio de esta barra le transfiere en forma elastica el movimiento a la rueda del otro lado.
Todos los autos la traen en el tren delantero, y tambien se consiguen para el tren trasero (en la GTX la compre y la puse) la idea es usar una ke tenga la medida adecuada, especialmente por la trocha ke generalmente es mayor ke la de un auto. Creo ke tambien hay de distintos diametros.

Saludos

Gracias por la aclaración evidentemente no te entendi bien.

Saludos

[gus248]

la trocha no me da,la puedo agarrar de un travesaño que une el chasis pero nose, seguiere trabajando

[el 4 magico]

muy inteersante lo qu eme comentan... era por intriga nomas.. muchas gracias por los datos

... Hola rodanteamigo,,leyendo post viejitos, me encontre con esto, y casualmente le agregue a mi viejita casilla, un par de amortiguadores,, a todo lo que comentan los demas amigos, le agregaria que la principal virtud del amortiguador, es la de mantener la rueda en el piso, principalmente si vas a mas de 80 Kms. y te pega un viento de costado, justo que chapastes un pozo, te la puede dar vuelta,,, otra ventaja es que el bamboleo es mas suave y casi no se nota..mira antes de tenerlos, si viajaba por camininos ondulantes, siempre se me caia algo, a pesar de tener todo cerrado y atado,, ahora no tengo ese problema, y lo veo como una solución y màs si viajas muchos kilometros, hasta podes pisar un poco mas el acelerador...En fin a mi me dio resultado..un gran abrazo dj_tonga...Ernesto (ñatoo) Ferrin