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barilochense06 escribió:BUENAS TENGO A 10 DIAS UN MB 608 CORTO

EMPECÉ A HACERLE COSITAS COMO AYER QUE LE HICE ENGRASE COMPLETO...ESTABA TODO SECO....Y TRATAMOS EN EL LUBRICENTRO AMIGO CONTROLAR Y REPONER LA GRASA DE LA CAJA DE DIRECCION NO ENCONTRAMOSLA TUERCA O ALEMITE Y NO QUISIMOS HACER MACANAS
CONSULTA 1
QUIEN SABE CÚAL ES LA TUERCA PARA ENGRASAR LA MISMA?
La caja de direccion lleva aceite igual al del diferencial.

CONSULTA 2
EL RELOJ DE PRESION DE ACEITE QUE TENIA ERA DE 300....ANOCHE LO CAMBIÉ POR UNO DE 120 QUE ES LO QUE ME SUGIRIERON.... MARCHANDO EN 4TA Ó 5TA VA EN 80 LA PRESION EN ARRANQUE EN FRIO A LA MAÑANA MARCA 90.....Y REFGULANDO EN CALIENTE MARCA 30...ESTÁ BIEN¿¿¿
Esta perfecto

CONSULTA 3
NO PUEDO REGULAR EL ACELERADOR DE MANO , PÓRQUE CUANDO PISO NUEVAMENTE EL ACELERADOR SUBE Ó BAJA LAS REVOLUCIONES....
Esto se debe a que se n mueve diferente la carroceria del chasis y el motor respecto al chasis, deberias ponerle un cable para que acelere o desacelere desde el varillaje que esta agarrado al motor.
Pasame un mail por aqui o por privado y te mando un manual del 608.
Un abrazo
GRACIAS Y UN CORDIAL SALUDOS MUY BUENA LA WEB