EL MINIFORO DE LOS TEARDROPS

[JULI]

Ya falta menos!!! está quedando muy bueno El TD!!!
la tira de led el problema es q cuando esta mucho tiempo encendido, calienta un poco, y eso genera q se despegue el adhesivo orig.
El Spot de aluminio, quedo excelente, con mucho estilo. Uno nuevo, parecido, estará x lo menos $400!!! abrazo!

[trafic anahi]

Ricardo Tomas en tu opinion como andaria el terciado 3 mm con prfv y refuerzos de 20 x 20 para los laterales de la tear o tal vez con prfv de ambas caras. Cómo te quedo de rigidez el techo?

[Aicke]

Trafic, no hace falta fibra de ambos lados, con la parte exterior es suficiente.
Lo que podes hacer es darle mas de dos capas de resina, podes darle 3 o 4 de resina y dos capas de maya o la manta que uso Ricardo.
Con estas manos de resina y fibra andas en 3 o 4 mm de espesor mas los 3 del terciado...

Todo depende de como te deje a vos conforme, pero la idea de colocar resina es darle resistencia y a la ves que sea liviana, ademas de impermeabilizar el exterior.

[Ricardo Tomas]

Ricardo Tomas en tu opinion como andaria el terciado 3 mm con prfv y refuerzos de 20 x 20 para los laterales de la tear o tal vez con prfv de ambas caras. Cómo te quedo de rigidez el techo?

Hola Trafic, yo en realidad de esto no sé nada!!...no tengo ningun tipo de experiencia como para poder aventurarme a definir con precisión lo que me preguntas.Mi propyecto es la primera vez que lo hago , no a rodado ni medio metro...no se como se comporta ni que resultado tiene.Lo que me preguntas creo que se debe evaluar a la luz de la dimensión de la casilla y a la forma ...no sé me parece......
Respecto a lo que si he logrado sobre el terciado te puedo contar la que diferencia es ENORMEEEEE , y eso que solo hice un sandwich entre resina y malla , a esa instancia pienso como dice Aicke que si la repites se volvera dublemente más resitente...así como está a mi me dejó MUY conforme , la dureza es notable , de hecho te apoyas en el terciado y no se mueve , perdió su flexibilidad es totalmente rígido y sin dudas se nota que como método de impermeabilización es muy superior a por ejemplo lo que le venia poniendo al techo que es la membrana líquida.-
En una TD tradicional ponerle terciado al techo ( por supuesto con su correspondiente costillar) y luego reforzarlo con resina y fibra de vidrio a mi me parece una muy aportuna solución de efectividad , solidez e impermeabilización , en un proyecto como el mio que es un poco más ancho y largo....no sé , seguramente por ignorancia y por falte de experiencia me quedo con el fenolico que coloque!!!
Un abrazo

[Ricardo Tomas]

Ya falta menos!!! está quedando muy bueno El TD!!!
la tira de led el problema es q cuando esta mucho tiempo encendido, calienta un poco, y eso genera q se despegue el adhesivo orig.
El Spot de aluminio, quedo excelente, con mucho estilo. Uno nuevo, parecido, estará x lo menos $400!!! abrazo!

Si Juli , estan muy buenos , mañana le haré un hueco en la base para introducirle una llavesita de corte ...tengo dos de estos apliques que pensaba originalmente colocarlos en la cabecera de la cama...pero no ......su nivel de luminosidad es muy superior a una " luz de lectura" , de modo que por ahora solo aprovecho a uno de ellos.-
Un abrazo

[bjap]

Ricardo Tomas en tu opinion como andaria el terciado 3 mm con prfv y refuerzos de 20 x 20 para los laterales de la tear o tal vez con prfv de ambas caras. Cómo te quedo de rigidez el techo?

Trafic:

Además de la excelente contestación de Ricardo, fíjate, hay posts de amigos rodanteros que compraron Pbarbus. (Les envían fotos de cómo avanza la construcción).
PBarbus, construye una estructura metálica. Por afuera la reviste con placas de PRFV, pegadas me parece con resina.
La parte ahuecada, rellena con Telgopor o algo parecido. Luego adentro con el revestimiento que desees, siempre algún tipo de placa que sume rigidez a la estructura y terminación al interior. Puede ser perfectamente una placa de terciado de 3 mm.

Esa estructura metálica, ¨encerrada¨ entre PRFV y terciado 3 mm, me parece debe funcionar muy bien. Es lo que está haciendo también Maxifus . Fijarse.

Fíjate que las carrocerías de furgones térmicos, son hechos con un sándwich de (placas de PRFV + Telgopor + placas PRFV), todo pegado en prensa. Paredes, techos , todo se construye así. Luego montadas con herrajes de acero inoxidable y funcionan muy bien. Algo caro para nosotros pero muy bueno y resitente.

Acá en Tucumán, un empresario de transpote hizo hacer sobre una Sprinter nueva, un MH todo con ese sistema constructivo. Lo hizo una empresa que se dedica a hacer furgones térmicos. Quedó espectacular, pero caro.

Repito, se puede construir de muchas formas y bien. Depende de las habilidades de cada uno y de las herramientas que se tenga.
Aconsejo siempre: PLANEAR MUY BIEN TODO ANTES, hasta el más mínimo detalle. Para no ir buscando soliciones ¨parches¨ cuando aparezca el problema.
Creo que el tiempo invertido en planear ANTES, se recupera varias veces luego en la construcción.

Saludos
Benjamin

[trafic anahi]

Muchas gracias benjamin. Me quedan claros los procedimientos expuestos por varios de los compañeros rodanteros. Creo que el foro es explicito por demás al momento de querer construir un td y/o cr mh. Ahora mi planteamiento es buscar algo diferente e innovador. Mi pregunta es cual es eslabón perdido entre el campista de carpa y el de td o el trailer automático. Y alli vienen todas las exposiciones de calidad duracion confort y demas. Creo que este eslabón perdido tiene las siguientes características: sirve hasta 4 personas. Se mueve en vehiculos entre bici moto o fiat 147 a gnc o similar de reducida capacidad. Tiena mas ventajas que una carpa. Es mas económico que un tear drop o un cr o un trailer automático. Tiene comodidades sin llegar a llevar tv o sistemas de bateria o inverter. Pesa mas que una carpa pero mucho menos que un td. Acampan en campings. Disfrutan de la naturaleza casi como un mochilero pero con mayores comodidades. Sin ser una carpa se puede guardar en espacios reducidos o no gasta en garages o guarderias. Tiene una duracion mediana pero no es descartable. Este eslabon perdido tiene muchas otras características que ahora no se me ocurren pero creo que la idea ya se entiende. Yo estoy experimentando con prfv de 0.5 mm de espesor pero también poseo una anahi 320. Mi deseo es diseñar algo de utilidad y que lleve el campismo a otros niveles que no se ven tan difundidos ya estuve mirando y hay varios sistemas pero no me decido por ninguno. Siempre es una mezcla entre varios.

[bjap]

Trafic:
Huuummm, no estoy seguro de comprender qué estás buscando. Pero parte de la ¨felicidad¨ es la ¨búsqueda¨ en si misma. (en un sentido bien amplio).
Eso es MUY bueno también. Todos , en muchos aspectos , seguimos buscando la perfección.
Asumiendo que la perfección no existe, nos conformamos con lo que entendemos se acerca tanto como nos sea posible.
Y eso, se aplica en todos los órdenes de la vida.

Personalmente, siempre tomé a las TD como una ¨carpa armada con ruedas a 50 cm del piso¨. Muy útiles para cierto tipo de salidas (pesca, caza, pocos días, rápidas), pero se agota para salidas numerosas (familia) por períodos más prolongados.
Me viene a la mente, las carpas de techo como algo intermedio. Pero no son baratas.

Luego de las TD, aparecen construcciones más generosas en tamaño, comodidades y pesos. Cada uno elige en base a su etapa de vida, circunstancias, presupuesto y gusto. Eso creo, es lo que lo hace tan rico e inextinguible al tema. Las variaciones sobre un mismo tema son infinitas.

Todas estas ¨teorizaciones¨ de café, resultan muy agradables, constructivas y nos ayudan a todos. Creo es parte de salir a ¨rodantear¨. No tuve la suerte de acudir a algún evento comunitario, pero los imagino con innumerables tertulias hablando de ¨más de los mismo¨.

Sería interesante plantear una planilla con un listado de soluciones y los pro/contra que pueda presentar cada una de ellas (a modo de cuadro sinóptico). ¿Se hizo?

Un abrazo rodantero.
Benjamin

[Ricardo Tomas]

Trafic , yo estoy muy de acuerdo contigo , sin estar buscando el "eslabon perdido" tengo una "sensación" : LA REALIDAD DEL RODANTISMO A CAMBIADO MUCHO , estoy de acuerdo contigo en que equipos tradicionales que antes resultaban indispensables hoy no lo son tanto , por que las distancias no son "iguales" a las de antes , las infraestrcturas en las rutas y en las poblaciones tampoco , el combustible es un costo muy importante...hay mucho cambio que se viene acompañando muy tibiamente con cambios en los medios utilizados por las personas para rodantear!!!!! .-
De cualquier manera como dice Benjamin la realidad central pasa por cuestiones muy puntuales del propio usuario : edad , posibilidad en tiempo del uso a darle a la rodante , oportunidad de uso ( epoca del año) , dimensión familiar, concepto que se tiene sobre que es rodantear ( aventura o la casa en el movil) etc.etc.etc.etc , etc. Estas variables mensuradas en la individualidad de cada uno , es lo que hace que tu "eslabon perdido" se desplace de manera significativa y se pierda la dimensión sobre el centro de equilibrio de la brecha a cubrir .-
Un abrazo

[trafic anahi]

Que sigue al mochilero y al carpero? El batan?

[trafic anahi]

sube

subirimagenes

Una propuesta es esta que combina td con cr con pop up o telescopica y slide out con prfv tiene baño exterior liviana aerodinamica. Puede viajar sobre un carro o sobre un csmioncito

[trafic anahi]

El carenado delantero es postizo y sirve de alacena guarda cosas livianas y la idea es que pueda subirse en una f100 dodge 100 o dodge 200 o c10 o similar aunque debiera ser una doble cabina para llevar 4 personas la alternativa seria desprender la caja de carga de la pick up haciendola playa y ahorrando el costo del seguro de trailer. En ese caso se pareceria a un camper o mh. Podria viajar aplastado o elevado. Se espera algo asi como una carpa pero de paredes rigidas (prfv de 0.5 mm de espesor sandwich con 20 mm de telgopor) con mayor aislacion de frio calor y ruidos un piso firme y elevado, rapidez relativa para armar el conjunto en ruta para descansar y una cantidad minima de muebles y comodidad para hacer de comer y almorzar o cenar. Tambien dormir sobre cama con colchoneta. Evidentemente cosas que la carpa no provee. Este equipo requiere de por lo menos un auto para llevarlo. Estuve viendo las motocargas pero me parece que limitan mucho la velocidad y las motos de gran cilindrada me parecen caras. En fin sigo pensando. Otra alternativa es armar el prototipo cero y en base a él moldear el equipo 1 como monocasco de prfv omitiendo terciados y demas pesos innecesarios como una boyita pero con nuevo diseño.

[trafic anahi]

https://www.eta.co.uk/2014/12/23/the-bi ... t-for-two/

Me mata la foldavan pesa solo 30 kg en el video el tipo solo va cuesta abajo. En vez de bicicleta andaría en una moto baja cilindrada con 2 personas. En ruta cargada aguanta 70 kg y en su almacenamiento ocupa solo 36 cm de ancho. Bueno si aca con la inseguridad y todo eso pero es algo no visto por aca. Me parece muy minimalista hay muchas imágenes y me parece un teardrop por la forma. No por las prestaciones. Yo apunto a algo mas elaborado pero no menos que eso

[vitara16]

No se, crei q la evoluin de la carpa era la td, mas que nada porque no hay que armar nada.
Venis por la ruta, paras, te sacas las zapatillas y te acostas.
Todo lo demas es a gusto del consumidor!! Es muy personal. Fijate como podes ir metiendo todas esas ideas. Los mecanismos, movimientos agregan peso, el frente de choque, a un autito lo mata, todo a tener en cuenta.

[Ricardo Tomas]

Hola rodanteros ...les acerco algunas cosas más que he terminado en el día de hoy .Se trata del gabinete electrico , todo muy sencillo porque el sistema de consumo es en si mismo muy simple , dos o tres enchufes de 220 , dos o tres tomas de 12 y la iluminación toda a led de 12 voltios .-
Un fusible de 10 para la instlación de 12 , la termica y el disyuntor para lo relacionado a enchufes de 220 , el fusible de 70 para el cable que carga la batreria desde el propio tractor y por supuesto el cargador para aprovechar la instancia de carga de la bateria cuando estamos en el camping .-Siguiendo el consejo de...no me acuerdo quien ...SORRY !!!! el toma de ingreso de los 220 lo hice con un macho , de manera que el "vivo" quede protegido en una hembra esto reduce sensiblemente el nivel de riesgo , la caja falta pintarla y colocarle el calco correspondiente





Otra cuestión resuelta .!!!!
Nos vemos !!!!

[bjap]

Hola rodanteros ...

Otra cuestión resuelta .!!!!
Nos vemos !!!!

por los avances.
Al final, entra la desesperación por terminar y no se acaban más los detalles.
También espero nos encontremos por las rutas y podamos por ese sleep box.

Saludos
Benjamin

[sergio valle]

hola amigos como andan? les comento que empece a fabricarme un tear, les robe a ustedes varias ideas y ya llevo echo bastante, me gustaria leer opiniones y tambien tengo cosas que preguntarle a los que mas saben.
les voy a ir subiendo algunas fotos.

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sube

sube

sube imagenes
subirimagenes

[sergio valle]

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subirimagenes

a el chasis que ya lo tengo terminado, lo hice con estructural de 40x50x2 (utilice 3 barras) el piso de fenolico de 18, los laterales de fonolico de 14, el techo todavia no se que ponerle, no se si ponerle terciado y pintarlo, o chapa de PRFV siempre que el costo me convenga; ya tengo el eje con los elasticos y todo el kit para soldarlo al chasis...
me falta cortar la puerta, pero pienso cortarlas despues de armado asi no debilito la madera...
pregunto: los travesaños que arman las costillas donde iria clavado el techo, de que madera son???
las ventanillas y las serraduras: donde las puedo comprar??
los muebles de cocina y el de interior: de que madera se hacen?
por ahora quiero ir viendo todo esto que les pregunte, es un proyecto que lo quiero ir haciendo de a poco...
espero poder concretarlo y por supuesto que me quede bien
a medida que me surjan dudas los ire consultando.

[talivil]

sigo con la masillada y lijada

[Ricardo Tomas]

Si me dices que la lijada fue toda a mano...no te creo!!!! jejejeje , le distes por los laterales tambien muyempeñoso lo suyo estimado rodantero. Felicitaciones se nota un importante avance de calidad y cantidad
Un abrazo