consulta

[pelado]

como debo cambiar piñón y corona de un 1114

[pelado]

quiero canbiar piñon y corona del 1114 tengo 7 40 y le quiero poner 8 39 pero tengo rodado 1000 me pueden alludar por favor y perdonen mi falta de ortografia

[proximorodantero]

Hola:Te comento que en este foro hay mucha gente que conoce del tema como para ayudarte pero primero corresponde que te presentes como lo hace cada nuevo miembro de esta gran familia.Saludos

[jorgeauhri]

Pelado: Si tu motor es 1114 sin turbo, me parece que con 7-40,rodado 1000x20 esta bien, si le cambias por 39-7 va a quedar demasido largo, y te va faltar fuerza cuando tengas que viajar en 5ta, con viento en contra o largas rutas en subida, por ejemplo viajar de zona costera hacia la cordillera.-
Simplemente es mi opinion, seguramente otros rodanteros que tengan experiencia, por haberla colocado en sus MH, pueden opinar diferente.-
Pero siempre tene en cuenta que todo vehiculo va hermoso, en bajada y viento a favor, pero cuando es a la inversa la cosa cambia.-
Saludos Jorge.--------------

[Omar]

quiero canbiar piñon y corona del 1114 tengo 7 40 y le quiero poner 8 39 pero tengo rodado 1000 me pueden alludar por favor y perdonen mi falta de ortografia

bienvenido a este espacio, pero como te indicaran es norma del foro la presentación de los nuevos usuarios en el subforo de Temas generales y sociales.

[pelado]

soy nuevo y casi no se usar una computadora pero hay voy en el 2001 compre un transporte escolar era la única forma que tuve para cumplir un sueño de poder pasear con mi familia al tercer día lo desarme todo y con la ayuda de un amigo lo fui transformando en mi refugio tal es así que en el encuentro junto a mi hijo de 10 años la paz puesto que hoy por hoy estoy separado espero que sea un comienzo para que me conoscas

[angeldetrelew]

Hola pelado buenos días y bienvenido al foro, con respecto a tu pregunta con rodado 1000/20 y la relación 40/7 debería andar bien en alta y tener un consumo lógico sería cuestión que nos comentes a qué velocidad estas llegando y a cuantas RPM más el consumo.
A mí en lo personal me parece que la 39/8 con rodado 1000/20 es demasiado para un 1114 pero hay quienes la tienen y dicen que funciona bien, con 1518 está probado (Javier lo tiene así) que funciona y muy bien ya que le baja el consumo y sube la velocidad crucero pero son 40 HP más.
Ahora para los que no vamos a ir al encuentro si podes subite unas fotos y preséntanos tú maquina.

Saludos

Angel

[pedro]

Hola Pelado, te doy la bienvenida al foro en nombre de todos y no te preocupes por la presentacion que la primera vez que yo entre nadie me ladró.
Te dire que el cambio de piñon y corona lo tiene que hacer un especialista, un tipo que sepa lo que hace y que ademas lo haga todos los dias. Es que no te podes equivocar, lleva un ajuste muy preciso y no es cuestion de hacerlo mal porque cuesta mucha guita. En relacion a lo que algunos dicen tocando de oido, por que lo dicen "tocando de oido" sin haberlo experimentado esa relacion anda barbaro en el 1114 o 1214 yo la tube y la use. Cuando teniendo esa relacion tube que volver al rodado 900x20 hay la cague, con rodado 1000x20 andaba muchisimo mejor.

[Omar]

Pedro, cuando vos te registraste y comensaste a escribir eramos muy pocos y no existía el reglamento. Hoy somos más de 6500 usuarios y esta en el reglamento la solicutud de que el usuario nuevo se presente. Un abrazo.

[jorgeauhri]

Pedro: YO NO TOCO DE OIDO//////////////////
Yo le di a Pelado mi humilde opinion, diciendole que tambien pida el consejo de otros rodanteros que yo se que tienen relacion larga, pero ojo, porque tengo muchos Km recorridos con 1114,y cuando tenes largas pendientes o viento en contra el viaje se hace penoso, porque la 5ta no va y la cuarta se pasa.-
Lee el post de Angeldetrelew y tiene la misma opinion que yo, lo que pasa que esta zona es muy dificil porque para llegar a la cordillera, son 600 km de subida y viento en contra.-
En cambio en las llanuras de BsAs. hasta en neutral anda, si armas un MH y no pensas venir a visitarnos por aca, te perdes unos lugares muy lindos.-
Que bronca cuando no pasa como poste un Scania, si al 1114 le ponemos diferencial y gomas de Scania, hay que acompañarlo con el motor 360HP o mas.-
Completamente de acuerdo con Pedro, un diferencial lo tiene que armar un mecanico especializado.-
Un abrazo Jorge.-

[Omar]

En 1114, diferencial 8/39, rodado 900x20 y caja con relación de camión es la mejor conjunción de la escuche. Si se coloca rodado más alto cuesta muchisimo pasar a otro vehículo que circula a 80km por hora o subir una pendiente. Si se posee caja relacionada para colectivo y la relación de diferencial 8/39, tambien presenta problemas para pasar o subir en 5ta.
Por lo que noto en mi MH creo que es lo más largo que se banca. Ahora si se anda normalmente en zonas de viento y pendientes habría que ir a algo más corto, creo.

[angeldetrelew]

En 1114, diferencial 8/39, rodado 900x20 y caja con relación de camión es la mejor conjunción de la escuche. Si se coloca rodado más alto cuesta muchisimo pasar a otro vehículo que circula a 80km por hora o subir una pendiente. Si se posee caja relacionada para colectivo y la relación de diferencial 8/39, tambien presenta problemas para pasar o subir en 5ta.
Por lo que noto en mi MH creo que es lo más largo que se banca. Ahora si se anda normalmente en zonas de viento y pendientes habría que ir a algo más corto, creo.

Hola Pedro, Jorge y Omar y, tal cual Omar sin desafiar a nadie el que me diga que con su 1114 y rodado 20/1000 maneja cómodo o el 1114 se la aguanta ese sí que no hizo ni 1000 Km con ese bus.
Yo solo sé y vos Omar porque compartimos experiencias es que con la 39/8 y rodado 20/900 con caja de colectivo entre 4ta y 5ta perdía casi 1000 RPM que para remontar un 1114 en 1600 RPM tenés que tener un pie de seda para no romperlo ahora cuando levanta vuelo ni hablar que camina. Con la reforma de la caja de camión todo cambia es dinero bien gastado ya que es menos difícil de manejar y se arriesga menos el motor, o como tiene Omar la caja FAE si no me equivoco.
Ahora con 1518 y rodado 20/1000 esta re probado y uno de ellos es Javier que puede comentar sus experiencias.
Yo con el 1620 con 39/8 y 20/1000 y no más de 5000 Km recorridos creo que para MH le sobra motor por eso cuando tenga los $$$ sin dudar en el tren trasero van 20/1100 tienen solo un 5% más de pisada, pero es un montón. Bueno ya no escribo más porque después mi amigo PEDRO se enoja y dice que hablo al GAS.

P/D Pero yo igual te quiero y respeto tus opiniones PEDRO, y cuando lo ves a CATANZARO tu vecino decile que me envie el equipo me parece que le gusto y se lo quiere quedar.

O ya se lo quedo.

Un fuerte abrazo para todos.

Angel

[Omar]

Mi experiencia se limita al 1114. En camino de pendientes no sobra nada. Ahora con un 1518 o máyor ya es otro tema.

[Omar]

Perdón, me falto aclarar que en mi mh tengo 1114 con turbo, relación diferencial 8/39, rodado 900x20 y caja FAE con la 4ta arrimada a la 5ta. Un abrazo, lo que comento es por experiencia ya que no poseo conocimientos de mecanica.Un abrazo.

[pelado]

perdón pero ya hice la presentación quizás la hice mal pero seria bueno saber como.

[pelado]

en la presentación lo hice como mauricio que es mi nombre solo que me dicen pelado. soy taxista. quizás por eso pensaron que no.

[Omar]

Bienvenido Mauricio, espero disfrutes de este espacio. Ya se escribio algo sobre lo que preguntaste, espero te sirva. Tenes un tema que es sobre 1114 que encontrarás un monton de info. A tú disposición.

[pelado]

bueno gracias por sus respuestas les escribo hoy porque tampoco tengo computadora voy a comprar una ya que me es grato hablar con ustedes con el tiempo aprendere les cuento que ya lo desarme pero me encontre con el palier derecho a punto de varrerse entonces fui a donde compre el piñon y corona pero se iba a la chiquita en bahia blanca donde yo pensaba ir me cobra por el trabajo 1200 mas los repuestos lo voy a mandar a hacer en la prosima les vajo fotos de mi micro saludos a todos un abrazo

[pelado]

les queria contar que ya puse el piñony corona 8 39 con rodado 1000 mi primera y unica prueba comprobe que a 70km marcando elvelocimetro la velosidad real era 100km controlado con un auto y en 8 cuadras ya estaba en 80 km la 5ta me quedo larga pero sique levantando veremos en ruta con subidas y bajadas el motor va menos enrroscado

[pelado]

ahora voy por el soporte para el cuatri en la cola del micro para poder llevar la lancha sin modificar el trailer si tienen que conprar fierros de todo tipo y chapa les recomiendo por precio prensadora quilmes el kilo de fierro nuevo es 4,60