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Me falto la trompa Maier, y bueno ... si es un 2008 naranjita mas lindo todavia jajajjaa

dj_tonga escribió:NO NONO NONON blaster .....Banshee, palier +2 Durable, parrillas +2 +3 de pay, elka adelante y atras, manubrio wirtz, pisaderas DCS, defensa GYTR, escapes DMC916..... unas buenas kenda y no me bajan ni con la orden de un JUEZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajjajaja

y despues queres cruzar un rio o subir unas piedras en la montaña, alli aparece el bravo zorro para ayudarte, can-am, ah original al mismo precio que el banshee con toda la musica
Aparte eso de patearlo para que arranque , bajarse para llevarlo marcha atras

Te imaginas te quedaste sin goil en el mhome y tenes que ir a buscar goil a 40 km, donde podes acortar camino por la montaña pero no pasa porque es muy ancho y bajo (para no desvirtuar el post)



PD cada cuatrero con sus gustos

lw7hw escribió:

dj_tonga escribió:NO NONO NONON blaster .....Banshee, palier +2 Durable, parrillas +2 +3 de pay, elka adelante y atras, manubrio wirtz, pisaderas DCS, defensa GYTR, escapes DMC916..... unas buenas kenda y no me bajan ni con la orden de un JUEZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajjajaja

y despues queres cruzar un rio o subir unas piedras en la montaña, alli aparece el bravo zorro para ayudarte, can-am, ah original al mismo precio que el banshee con toda la musica
Aparte eso de patearlo para que arranque , bajarse para llevarlo marcha atras

Te imaginas te quedaste sin goil en el mhome y tenes que ir a buscar goil a 40 km, donde podes acortar camino por la montaña pero no pasa porque es muy ancho y bajo (para no desvirtuar el post)



PD cada cuatrero con sus gustos

mmmmmmm tenes toda la razon .. .... pero viendolo de esa manera... ese es el problema fundamental que tenemos los que somos muy fierreros ..... nos gusta la velocidad, la adrenalina y dejamos de lado la comodidad y el confort... me paso de tener autos bajos y preparados usandolos para ir a comprar el pan jej... cosa de siempre ...como dice la abuela, SARNA CON GUSTO NO PICA VISTE! jajajajja

Ayer cuando volvi de pasar un lindo dia del padre en flia le termine de poner las graficas al cuatri









y tambien me hice hacer un buzito

Muy buenas las graficas Gaston !!!

En cuanto a la comparacion de los cuatris, un Bashee es un cuatri de pista o circuito..a lo sumo medanos...en una travesia son un parto..chupan como cosacos y en las piedras son inmanejables..ahora largalos en un lugar abierto y son espeluznantes..en cambio un cuatri de los que denominan parrilleros...son ideales para las travesias..son comodos para largos trayectos, la doble ayuda y mucho en la montaña, tienen consumos acotados y gran capacidad de carga..
Por lo que depende para lo que lo quiera cada uno tendra su candidato...

perdon por desvirtuar,
Tato te mande un mail ?lo recibiste?
Te preguntaba si vos que recorriste las sierras de cordoba tenes el track que va desde la cumbrecita hasta el camino de altas cumbres, y pasa por 2 escuelas

Gracias y pueden seguir con su habitual programacion

lw7hw escribió:perdon por desvirtuar,
Tato te mande un mail ?lo recibiste?
Te preguntaba si vos que recorriste las sierras de cordoba tenes el track que va desde la cumbrecita hasta el camino de altas cumbres, y pasa por 2 escuelas

Gracias y pueden seguir con su habitual programacion

Si Victor lo recibi y lo conteste !!!!
Pero por lo visto no te llego ! mañana te lo reenvio!
Pero te adelanto que no se puede hacer (en forma legal).

Van las fotos del mehary



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Todavia no lo estrene pero espero hacerlo este verano

Como vehículo auxiliar, primero tenía una bicicleta . Luego pase a un ciclomotor que no frenaba .
Siguio una Suzuki Vitara, pero se suicido y en el presente llevamos una moto Yamaha 125 xtz, por ahora sigue con vida

Omar escribió:Como vehículo auxiliar, primero tenía una bicicleta . Luego pase a un ciclomotor que no frenaba .
Siguio una Suzuki Vitara, pero se suicido y en el presente llevamos una moto Yamaha 125 xtz, por ahora sigue con vida

Como es eso de que suicido?? je


Muy lindo el Mehari ese!!! esta hecho un chiche!

Hermoso el mehari, una joya . Omar, me sumo a la pregunta de Gaston, como que se suicido ?.
Por otro lado: Fabi1961 una vez comento algo de areneros 4x4, alguien tendra algo de info con respecto a ese tema? , perdon Fabi, es que no me quedo claro .
Saludos

La suzuki de Omar tuvo un accidente en el trailer o algo parecido ,por eso fue sin ocupantes y dice que se suicidó.
En lo que respecta a areneros 4x4 hay algunos hechos con mecánicas de R18 break que venian doble traccion a pedido , y otros hechos con cajas reformadas de renault tambien ,uniendo atras y adelante con un cardan.
Despues estan los armados con mecanicas dobles de camionetas ,pero para mi ya se salen de lo que yo considero un arenero(liviano,versatil,etc).

fabi1961 escribió:La suzuki de Omar tuvo un accidente en el trailer o algo parecido ,por eso fue sin ocupantes y dice que se suicidó.
En lo que respecta a areneros 4x4 hay algunos hechos con mecánicas de R18 break que venian doble traccion a pedido , y otros hechos con cajas reformadas de renault tambien ,uniendo atras y adelante con un cardan.
Despues estan los armados con mecanicas dobles de camionetas ,pero para mi ya se salen de lo que yo considero un arenero(liviano,versatil,etc).

Gracias Fabian. es así.
Desde esta maquian no puedo. En cuanto tenga el tiempo en mi casa pongo fotos de los vehículos y el ralato.
Tenía un vehículo ideal, una Vitara 2 puertas y techo metalico. En excelente estado. La misma era transportada en un trailer que se lo veía muy fuerte y seguro. Algunos del foro los conocieron en una reunión en La Querencia (Bariloche). Pero cuando nos desplazabamos desde Los Altares a Trelew, se corto el engache, veo que la Vitara me queria pasar por la izquierda y luego veo que se espanta hacia la banquina. Se cortaron las lingas y se desprendio la Vitara del trailer. Dio un vuelco cuando recien habiamos pasado un Fiat 128.
Gracias a Dios en ese momento no venía nadie de frente.

Omar escribió:

fabi1961 escribió:La suzuki de Omar tuvo un accidente en el trailer o algo parecido ,por eso fue sin ocupantes y dice que se suicidó.
En lo que respecta a areneros 4x4 hay algunos hechos con mecánicas de R18 break que venian doble traccion a pedido , y otros hechos con cajas reformadas de renault tambien ,uniendo atras y adelante con un cardan.
Despues estan los armados con mecanicas dobles de camionetas ,pero para mi ya se salen de lo que yo considero un arenero(liviano,versatil,etc).

Gracias Fabian. es así.
Desde esta maquian no puedo. En cuanto tenga el tiempo en mi casa pongo fotos de los vehículos y el ralato.
Tenía un vehículo ideal, una Vitara 2 puertas y techo metalico. En excelente estado. La misma era transportada en un trailer que se lo veía muy fuerte y seguro. Algunos del foro los conocieron en una reunión en La Querencia (Bariloche). Pero cuando nos desplazabamos desde Los Altares a Trelew, se corto el engache, veo que la Vitara me queria pasar por la izquierda y luego veo que se espanta hacia la banquina. Se cortaron las lingas y se desprendio la Vitara del trailer. Dio un vuelco cuando recien habiamos pasado un Fiat 128.
Gracias a Dios en ese momento no venía nadie de frente.

UHhhhhhh pero que dolor de huev........ no me imagino lo que debe haber sido ver esos hechos

Gastón, no creo encontrar las palabras para poder explicar todo lo que paso por mi cabeza y el susto de pensar que me infartaba . Fué terrible, pero bueno luego tte das cuenta que fue afortunado por no haber heridos.

Me imagino que terrible susto que te habra pegado

Una consulta, llevaba las cadenas? si tenía, se cortaron? en que parte se rompió en enganche? digo para revisar bien y estar atento y saber que puede romperse y como.

Gracias

Saludos

Andrés

Hola Andres, se corto en la parte del tractor antes de donde va el bulon. Creo a mi entender que estaba mal cargada la Vitara. Tenía las cadenas, aguanto un poco pero no me dio el tiempo para poder frenar.

Ojo a tamaño y fijación de las cadenas. Veo en muchos que son finas y vienen soldadas a la lanza. Van con perno de acero y deberian ser robustas. Algunas que he visto parecen para pasear al perro.

Omar escribió:Hola Andres, se corto en la parte del tractor antes de donde va el bulon. Creo a mi entender que estaba mal cargada la Vitara. Tenía las cadenas, aguanto un poco pero no me dio el tiempo para poder frenar.

Gracias por la aclaracion Omar

fabi1961 escribió:En lo que respecta a areneros 4x4 hay algunos hechos con mecánicas de R18 break que venian doble traccion a pedido , y otros hechos con cajas reformadas de renault tambien ,uniendo atras y adelante con un cardan.
Despues estan los armados con mecanicas dobles de camionetas ,pero para mi ya se salen de lo que yo considero un arenero(liviano,versatil,etc).

Tenes idea de que tipo de reforma se le hace????. La caja que se pondria en la parte delantera, seria usada solo como diferencial?? , es decir que solo usa su directa?????. Como hacen con la caja que va hacia el motor???, o es que se usa una con salida a cardan y transfer???.
Perdon por tantas preguntas, es que no entiendo como es eso de las dos cajas