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Podes bajar mas asta 32, eso para ripio zonas urbanas, pero si agarras ruta te paras en una estacion de servicio, y se las subis a 40 no mas.
las medidas de presion de fabrica son para cargar 3.500 kg , y como Mh apenas si le podes llegar a 700 a900 kg comomucho.
Mi esprinter como mucho le cargo 500 kg por eso no la paso de 40 lbs, para ruta y si tubiera que agarrar ripio por mucho tiempo las bajo a 32 lbs con estas hay que cuidar no agarrar pozos cortados o piedras cortantes, lo que si se cuidan mas los amortiguadores, asi la que amortigua es la cubierta haciendo panza.

Lo mismo que para bajar a la playa, casi no se ven esprinter, si se ven 4X4, el año pasado saque una Rabger bastante nueva, una hilux y una amarok las tres con muy pocos años, se habian metido en Mar Chiquita cai asta el terraplen, y pezcaron desde el mismo, pero al salir se encajo uno y el otro quiso sacarlo pero quedaron los tres encajados, era el anochecer, les dije empiecen por bajar las libras a 18 a 16 le hicimos salidas con las manos sacando la arena de adelante de las ruedas, y les pusimos las alfombras delante de las ruedas, la Hilux salio primero, esta saco laranger con el mismo sistema y al final la Amarok, saltaban de contentos.
Yo me meti el jueves y viernes de Semana Santa en Punta Rasa, San Clemente asta 10 mt del mar, sin problemas estube casi todo el dia y cuando arranque me fui lo mas bien.Luego para la ruta le subi las Lbs a 40 y me vine.

Pregunta a l grupo!! Quiero montar duales en una 311. El diferencial y cañoneras es muy diferente en robustez con el de la 413? Quiero hacerle platina de adaptacion y colocarle llantas de 413

Upsss yo hubiera querido hacer a la inversa POR que ponerle duales,? Pagas más peajes y gastas más combustible Quizás cubiertas especiales más anchas para más kg

A mi me gustan los vehículos con duales creo que tiene muchas ventajas, soportan mas peso, importante es la mayor estabilidad, si se pincha una podes llegar a una gomería o llegar a un lugar cómodo a poner el auxilio.
A pesar que reconozco las ventajas, no gastaría en modificar un vehículo que viene de fábrica con simples.

Cubiertas mas anchas pense pero que hay? En rodado 15. Saben algo?

Tendrías que consultar en una venta de cubiertas qur hay para ese peso y velocidad

hammer escribió: ↑

Jue Ago 22, 2019 10:27 pm

Cubiertas mas anchas pense pero que hay? En rodado 15. Saben algo?

Fijate la JEEP CHEROKEE lleva rodado 15

Carlos El Abuelo escribió: ↑

Vie Ago 23, 2019 9:40 am

hammer escribió: ↑

Jue Ago 22, 2019 10:27 pm

Cubiertas mas anchas pense pero que hay? En rodado 15. Saben algo?

Fijate la JEEP CHEROKEE lleva rodado 15

La ranger vieja, el modelo que no es limited, traia 15"

JULI escribió: ↑

Vie Ago 23, 2019 10:03 am

Carlos El Abuelo escribió: ↑

Vie Ago 23, 2019 9:40 am

hammer escribió: ↑

Jue Ago 22, 2019 10:27 pm

Cubiertas mas anchas pense pero que hay? En rodado 15. Saben algo?

Fijate la JEEP CHEROKEE lleva rodado 15

La ranger vieja, el modelo que no es limited, traia 15"

Cherokee 235/75/15 en ML hay 255/75/15

mariorancul escribió: ↑

Sab Ene 05, 2019 11:03 pm

Hola amigos, me pasa algo curioso, en mi sprinter (413) cuando enciendo el aire acondicionado sale aire frio por la rejilla que está en el torpedo, pero por las rejillas del tablero me sale aire caliente!!!!!!, alguien sabe que puede pasar?

Hola Mario , pudiste solucinar el problema ?, porque me pasa lo mismo .-

matropiero2006 escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:44 pm

mariorancul escribió: ↑

Sab Ene 05, 2019 11:03 pm

Hola amigos, me pasa algo curioso, en mi sprinter (413) cuando enciendo el aire acondicionado sale aire frio por la rejilla que está en el torpedo, pero por las rejillas del tablero me sale aire caliente!!!!!!, alguien sabe que puede pasar?

Hola Mario , pudiste solucinar el problema ?, porque me pasa lo mismo .-

Los conductos funcionan con vasio tenes que ver que todos los conductos esten en orden y no tapados o desconectados

Carlos El Abuelo escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:56 pm

matropiero2006 escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:44 pm

mariorancul escribió: ↑

Sab Ene 05, 2019 11:03 pm

Hola amigos, me pasa algo curioso, en mi sprinter (413) cuando enciendo el aire acondicionado sale aire frio por la rejilla que está en el torpedo, pero por las rejillas del tablero me sale aire caliente!!!!!!, alguien sabe que puede pasar?

Hola Mario , pudiste solucinar el problema ?, porque me pasa lo mismo .-

Los conductos funcionan con vasio tenes que ver que todos los conductos esten en orden y no tapados o desconectados

Hola Carlos , muchas gracias , disculpa mi ignorancia, pero para revisar los conductos debo desarmar todo el tablero (torpedo) ...? si es así , alguien sabrá o me podrá indicar como se hace ...? Gracias-

matropiero2006 escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 1:03 pm

Carlos El Abuelo escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:56 pm

matropiero2006 escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:44 pm

mariorancul escribió: ↑

Sab Ene 05, 2019 11:03 pm

Hola amigos, me pasa algo curioso, en mi sprinter (413) cuando enciendo el aire acondicionado sale aire frio por la rejilla que está en el torpedo, pero por las rejillas del tablero me sale aire caliente!!!!!!, alguien sabe que puede pasar?

Hola Mario , pudiste solucinar el problema ?, porque me pasa lo mismo .-

Los conductos funcionan con vasio tenes que ver que todos los conductos esten en orden y no tapados o desconectados

Hola Carlos , muchas gracias , disculpa mi ignorancia, pero para revisar los conductos debo desarmar todo el tablero (torpedo) ...? si es así , alguien sabrá o me podrá indicar como se hace ...? Gracias-

Fijate primero por donde vienen las mangeras que sale del motor podes tener algo desconectado

Carlos El Abuelo escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:56 pm

matropiero2006 escribió: ↑

Mar Nov 19, 2019 12:44 pm

mariorancul escribió: ↑

Sab Ene 05, 2019 11:03 pm

Hola amigos, me pasa algo curioso, en mi sprinter (413) cuando enciendo el aire acondicionado sale aire frio por la rejilla que está en el torpedo, pero por las rejillas del tablero me sale aire caliente!!!!!!, alguien sabe que puede pasar?

Hola Mario , pudiste solucinar el problema ?, porque me pasa lo mismo .-

Los conductos funcionan con vasio tenes que ver que todos los conductos esten en orden y no tapados o desconectados

No necesariamente funcionan con vacío en todos los vehículos a veces son comandados por cables fíjate en control de temperatura de la calefacción accionarlo y observa si en el Interior se escucha que acciona a veces se traban con algún objeto caído por los orificios superiores por la maldita costumbre de algunas personas de llevar cosas sobre el torpedo o dejar niños jugando dentro del vehículo solos.
Eduardo

Hola a todos los foreros, tengo una sprinter 312d con el motor roto, es un maxion 2.5 y me presupuestaron $200000, ni a palos tengo es plata pero estoy viendo la opcion de meterle un motor naftero y colocarle GNC, alguien lo hizo?, dio resultado?, ó por ahi conocen algun buen mecanico que no me arranque la cabeza aca en Mar del Plata que me puedan recomendar.
Muchas gracias a todos

pumadelplata escribió: ↑

Lun Dic 16, 2019 2:00 pm

Hola a todos los foreros, tengo una sprinter 312d con el motor roto, es un maxion 2.5 y me presupuestaron $200000, ni a palos tengo es plata pero estoy viendo la opcion de meterle un motor naftero y colocarle GNC, alguien lo hizo?, dio resultado?, ó por ahi conocen algun buen mecanico que no me arranque la cabeza aca en Mar del Plata que me puedan recomendar.
Muchas gracias a todos

Suponiendo que lo puedas hacer los tubos te van a quitar espacio lo mas conveniente averigua en un desarmadero legal tienen motores a la venta que se pueden adaptar o tal vez uno igual
Entre el Maxion 2.5 y el MWM no creo que aya mucha diferencia de colocacion y es mucho mejor y mas moderno
Tenes Frontier con MWM 2.8 hasta el 2005 y Blazer o S10 hasta el 2006 son sin electronica
Entra em DNRPA la pagina tiene los datos de todos los desarmaderos legales de Argentina

Gracias, ya ingreso al site y me fijo que hay por esta zona

pumadelplata escribió: ↑

Lun Dic 16, 2019 3:07 pm

Gracias, ya ingreso al site y me fijo que hay por esta zona

No importa si estas lejos te lo mandan la unica informacion que te dan el año del vehiculo despues tenes que sacar tus propias concluciones de calculo de km maso 20 / 25 mil por año

Buenas tardes gente!!! A ver si me pueden ayudar. En mi Sprinter 413, prendo el aire y durante 2/3 horas anda genial, pero a partir de ahí es como que empieza a aflojar el rendimiento. Voy subiendo la velocidad del forzador e igual sigue perdiendo. Ahora bien lo dejo descansar un rato y vuelve a enfriar, quizas no tanto como al principio pero mejora. Consulta en un taller del ramo y no supieron responderme. A alguno le ha pasado. desde ya gracias.