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a todos los masterianos. Dado el tema nuevo de grabado de autopartes, que por el momento es unicamente para los 0 km., a mi se me dio por sacar un turno y hacer el grabado.

Me dije, entre pagar los $650 que sale el trámite, y que me paren en alguna ruta y se les ocurra pedir dicho grabado, y ponerme a discutir
que si hay que hacer o que no hay que hacerlo dado el modelo del vehículo, ya está. Ademas seguramente con el correr del tiempo lo van a extender a otros años de fabricación.-

Tal vez, lo hice de gusto..........pero me voy a sentir un poco mas tranquilo circulando por nuestro hermoso país

Saludos

José

Muchachos, sobre el tema del grabado aca tienen la info http://www.mseg.gba.gov.ar/rpva/Default.aspx
Saludos.

Si Edu, yo estoy sabiendo de los plazos para el grabado de autopartes, sabía que en mi vehiculo modelo 2006 no es exigible, y lo reconozco, solo que lo hice para evitar tener que explicarle los plazos a algún agente que me pudiera parar y que no esté él en conocimiento de los mismos.-

Fue mi decisión voluntaria de hacerla

Saludos

José

Me sumo a este rincon de la Master , la mia la arme de 0 , por cualquier colaboracion estoy a disposicion

genial, sumamos una master mas al grupo.

Nosotros tambien le armamos de 0, y tenemos todos las fotos del paso a paso.

Saludos

Jose

Hola amigos ando con un problemita de frenos que me parece estraño ya que para que frene bien tengo que bombearlo como si tubiera aire (no hay ningun tipo de perdidas y las pastillas estan bien )
Alguno a tenido algun problema de ese tipo

Jose, el problema es atras o adelante ?

Yo fui a hacer la VTV, y no la pase porque el tren trasero no frenaba bien, y estaba todo en orden, pero cambiamos la balbula
compensadora, y luego si la pase.

La compensadora esta atrás para ayudar a frenar las ruedas traseras.

Yo tampoco veía liquido o pérdidas, y las pastillas relativamente nuevas.

Saludos

Jose

José la compensadora no la considere porque en nuestros caso mucho no trabaja ya que esta siempre con un mismo peso,pero voy a hacer una revición mas prolija ( mi idea estaba en la balbula de el Abs o la bomba) cuando encuentre el problema te comento

Hola amigos....

Consulto por si a alguno le ocurrio, se me daño el Tope de Suspension delantera ( Va montado en el chassis en direccion a la parrilla, que es la que golpea contra el tope) El mismo es de Goma o material similar caucho y solo se consigue en las consecionarias y a pedido, el tema es que cuesta $2000 C/U y comparandolo con los de otros vehiculos que estan entre los $90 y $400, me parece muy oneroso los mismos, La consulta es si alguno sabe si en algun lado se pueden conseguir alguno alternativo de menor costo.Voy a tratar de subir una foto ,para ilustrar mejor elmismo. Es de forma conico y va sujetado en una cazoleta de chapa que esta formando parte del chassis.https://postimg.cc/image/lwz4il2d5/." onclick="window.open(this.href);return false;.

Gracias.
Saludos.

Walter

Googlea (creo que se escribe asi )LA Casa del Renault en Warnes
seguro la tiene y a menos de la mitad
Saludos Marcelo

buen dia tengo una Master L2H2 modelo 2005 (con el motor IVECO),tengo problema con el arranque el bloqueo del motor, con un juego de llaves anda barbaro (pero esa no tiene cierre centralizado), con la otra llave no arranca tenes que tener apretado el boton para abrir la puerta y asi darle arranque (ya cambien la bateria de la llave y nada) que se podra hacer que no sea ir a una concecionaria oficial

Muchas gracias por la explicación de poner el reloj en hora ,no me había fijado mas , por q fui de vacaciones a la costa y la verdad ni me fije la hora despues un dia le comente a un sobrino para poner el reloj en hora y subió yo me fui a conectar el cargador de baterias y al rato me comento a ya te puse el reloj en hora ni se como lo iso pero fue en un minuto me dijo q lo puso en hora por los botones de la computadora del tablero donde indica consumos x km etc... en una palanca q esta a la derecha ,muchas gracias a todos.

Chicos, me pueden pasar la medida interna de la Master ???

Espero sus respuestas.

Muchas gracias!!!

miguel escribió:buen dia tengo una Master L2H2 modelo 2005 (con el motor IVECO),tengo problema con el arranque el bloqueo del motor, con un juego de llaves anda barbaro (pero esa no tiene cierre centralizado), con la otra llave no arranca tenes que tener apretado el boton para abrir la puerta y asi darle arranque (ya cambien la bateria de la llave y nada) que se podra hacer que no sea ir a una concecionaria oficial

ningun experto?

Buenos días, alguien me puede pasar alguna foto de como va conectada la varilla de la válvula compensadora de frenos. La mía no la tiene y no la puedo conseguir y me dijeron que es muy sencillo fabricar una. Muchas gracias.

Esto es lo que necesitas ?

subir imagen

subir foto

subir fotos a internet

Saludos

Jose

Gracias Josè, si exactamente eso es lo que necesito, no se si esas fotos las tenias de antes o las tomaste ahora, lo que necesitarìa es ver comopleta la varilla de la vàlvula para poder copiarla ya que no la consigo por acà por la zona.
Gracias nuevamente.
Carlos

Esto es lo que me quedo luego de colocar el repuesto nuevo. La varilla y la compensadora. No se si en las fotos anteriores se observa como va.
Tendria que sacar foto con mas detalle
Saludos Jose

subefotos

Gracias José, si en algún momento tenes tiempo y podes sacar unaa foto de como va colocada te lo voy a agradecer. Es muy dificil hacer que frene bien la Master, en la VTV inclusive me dijeron que con casi todas tienen problemas de freno, la mía pasó pero ahí con lo justo, ahora el freno de mano es imposible que frene como tiene que ser. Tiene todo nuevo, discos, pastillas, y hasta una de las mordazas, cables y no hay caso, frena pero apenas para pasar la vtv. Gracias nuevamente.

Yo la ultima vtv de nov 2016 no la pase por los frenos traseros. El de mano bien. Y el de atras a pesar de haber cambiado la compensadora paso justo por que frena muy bien adelante. Entonces la relacion es buena. Eso me dijeron los de la vtv