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Mauricioacuña
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por Mauricioacuña » Vie May 08, 2015 9:54 pm
Buenas
En esta ocasión abro este foro para saber que opinan ya que sigo en la busqueda de mi MH y vi una muy bien armada en su interior, el motor de un MB 608 del año 80 con diferencial MB 710 y Caja MB 1114. Alguno armo algo parecido o tiene conocimiento de este ensamble? se relacionan bien? tendría que prestarle atención a algo particular para saber si se realizo bien el injerto?
Muchas gracias por la atención!!!
Abz!!
Mauricio
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BERNARDODETRELEW
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por BERNARDODETRELEW » Sab May 09, 2015 1:59 pm
SI ES TODO MERCEDES ESTA BIEN PORQUE SE CONSIGUEN TODOS LOS REPUESTO Y SON BASTANTE ECONOMICOS SOBRE QUE CHASIS ESTA ARMADO EL MH ?
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MOTORHOMEMASTER
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por MOTORHOMEMASTER » Dom May 10, 2015 11:25 am
Me intriga saber el porque de esos cambios, ya que la caja original del 608 y diferencial no suelen tener problemas, salvo que le hayan robado la caja, cosa que en algun momento era bastante comun.
Yo diria que si conserva el motor original, tanto caja como diferencial son mas grandes al cuete, no se gana nada con el cambio
Saludos a Todos. David
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LUCHO DE LA PLATA
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por LUCHO DE LA PLATA » Dom May 10, 2015 2:24 pm
A mi también me intriga el tema de la mezcla motor-caja-diferencial ........ será que estará mejor relacionado de esa manera ????
Sería lindo que algún entendido en el tema nos dé una buena explicación .....
SI QUERES LA LECHE FRESCA , ATA LA VACA A LA SOMBRA
SI LA SUERTE TE DA LA ESPALDA ....... TOCALE EL CULO .
!! En homenaje a mi Querido Viejo !!
Nació el sol: besos de fuego
dióla en rayas de carmín,
Rodó el mar desde el confín
un instante estremecido,
y en la torre quedó erguido
el negro de San Martín.
Post del Sarampion :
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her-pau
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por her-pau » Dom May 10, 2015 2:40 pm
Pero con todos esos cambios cuanto mas de velocidad puede ganar ?
ceria distinto si tiene motor o tapa del 710 ahí si va mucho mas relagado el motor
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LUCHO DE LA PLATA
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por LUCHO DE LA PLATA » Dom May 10, 2015 2:48 pm
her-pau escribió:Pero con todos esos cambios cuanto mas de velocidad puede ganar ?
ceria distinto si tiene motor o tapa del 710 ahí si va mucho mas relagado el motor
Habría que ver Hernan !!!! tal vez el diferencial del 710 sea bastante mas largo que el original del 608 .......
A veces 20 o 30 km/h es mucha diferencia .... yo noté esas mejorías cuando cambié primero la caja y al tiempo el diferencial
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Post del Sarampion :
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Eduardo Morales
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por Eduardo Morales » Dom May 10, 2015 11:49 pm
Mauricioacuña escribió: Buenas
En esta ocasión abro este foro para saber que opinan ya que sigo en la busqueda de mi MH y vi una muy bien armada en su interior, el motor de un MB 608 del año 80 con diferencial MB 710 y Caja MB 1114. Alguno armo algo parecido o tiene conocimiento de este ensamble? se relacionan bien? tendría que prestarle atención a algo particular para saber si se realizo bien el injerto?
Muchas gracias por la atención!!!
Abz!!
Mauricio
Antes que nada preguntale al dueño actual el porque de esa mezcla rara si se me permite el termino, porque las cajas tanto del 608 como del 1114 son de 5ta directa con lo cual no ganarias nada , y el diferencial del 710 puede tener una relacion media que tambien la conseguis en el del 608 , asi que no me cierra el porque de ese invento !
Saludos
Eduardo
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pajaro128
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por pajaro128 » Mar Jun 07, 2016 2:01 am
her-pau escribió:Pero con todos esos cambios cuanto mas de velocidad puede ganar ?
ceria distinto si tiene motor o tapa del 710 ahí si va mucho mas relagado el motor
la tapa de cilindro del 710 le va al block del 608 ??
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nahuelito 1
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por nahuelito 1 » Mar Jun 07, 2016 11:03 am
como te dijeron anteriormente la caja es de 5ta directa en todos los casos ya sea 608, 1114 o 710.
según tengo entendido el diferencial tene la misma medida de piñòn y corona del 608 y el 710.
hay tres relaciones que yo he visto para ese diferencial: 43:10 que es la original del 608.
43:11 (es la que tengo colocada en el mercedes 812) y la 40:11 que es la màs larga utilizada en los minibús mercedes 812-814 para que anden un poco más en alta.
un saludo.
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jorgeauhri
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por jorgeauhri » Mar Jun 07, 2016 12:26 pm
pajaro128 escribió:her-pau escribió:Pero con todos esos cambios cuanto mas de velocidad puede ganar ?
ceria distinto si tiene motor o tapa del 710 ahí si va mucho mas relagado el motor
la tapa de cilindro del 710 le va al block del 608 ??
hola:
Aca tenes un post muy interesante sobre los motores 608 y la modificaciones necesarias para aplicarle turbo.
viewtopic.php?t=9640
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jorge.LP
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por jorge.LP » Mar Jun 07, 2016 8:27 pm
pajaro128 escribió:her-pau escribió:Pero con todos esos cambios cuanto mas de velocidad puede ganar ?
ceria distinto si tiene motor o tapa del 710 ahí si va mucho mas relagado el motor
la tapa de cilindro del 710 le va al block del 608 ??
Hola Pajaro,viendo la foto de tu avatar que porqueria te compraste ajaj. la verdad que conozco al dueño anterior y cuando me entere que lo vendia lo llame y me dijo que ya estaba vendido y o sorpresa donde lo vengo a encontrar. te digo que fue un vehiculo usado por un matrimonio grande,no vas a tener sorpresas,solo detalles del uso.que lo disfrute mucho.daludos
JORGE.LP
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pajaro128
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por pajaro128 » Jue Oct 13, 2016 12:52 am
jorge.LP escribió:pajaro128 escribió:her-pau escribió:Pero con todos esos cambios cuanto mas de velocidad puede ganar ?
ceria distinto si tiene motor o tapa del 710 ahí si va mucho mas relagado el motor
la tapa de cilindro del 710 le va al block del 608 ??
Hola Pajaro,viendo la foto de tu avatar que porqueria te compraste ajaj. la verdad que conozco al dueño anterior y cuando me entere que lo vendia lo llame y me dijo que ya estaba vendido y o sorpresa donde lo vengo a encontrar. te digo que fue un vehiculo usado por un matrimonio grande,no vas a tener sorpresas,solo detalles del uso.que lo disfrute mucho.daludos
hola jorge ,gracias por los alagos ,,lo vengo mejorando de a poco ,,es un bichito raro ,,pero fue amor a primera vista ,,,
