Estimados: Tengo la necesidad de reemplazar dos cubiertas 1000x20. (mercedes 1419). Se me ocurriò la idèa de colocarle dos radiales en el tren de direcciòn y llevar estas atràs.
Alguno conoce donde encontrar el mejor precio ??? Realmente mejorarà la direcciòn y el andar ?? Sacarme de encima todo el rollo de càmaras y protectores serà realmente ventajoso ??
Alguien sabe con certeza si corresponde poner la 275x80x22,5 o la 295x80x22.5 ?? Hay otras nomenclaturas ??
Gracias anticipadas y un abrazo a todos !!
cubiertas radiales 1000 x 20
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- RAUL COLETTA
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Re: cubiertas radiales 1000 x 20
Si queres cambiar por radiales sin camaras vas a tener que cambiar tambien las llantas, o bien dejar las llantas que tiene y conseguir radiales con camaras.
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FAIRLANE(se fue..lo extraño) Y VW - Modelo: MH SCANIA en construcción
Re: cubiertas radiales 1000 x 20
Buenas, yo hice el cambio completo de las 6 cubiertas, SÍ hay que cambiar la llantas y poner para cubierta sin cámara, las llantas 22,5 tienen medidas de ancho también, alguien me sugirió que pusiera de 9 pulgadas y fue un acierto. El comportamiento del coche es otro y también más confortable con el agregado extra de la seguridad, a esas se les puede poner el vigía de inflado que además de salvar las pinchaduras aumenta la durabilidad de las gomas y siempre tenés la misma presión. Se pueden encontrar llantas usadas o algunas veces los que compran camiones nuevos las cambian por las de aluminio que salen muuuuuuchos $$$$$ pero uno las puede adquirir sabiendo que son nuevas por un precio menor.
Además hay que fijarse en la tabla de equivalencias y encontrar la que más se acerca al recorrido de la circunferencia completa. Mayor recorrido más largo o desmultiplicado queda, es decir mismas vueltas RPM un poco más de velocidad, pero un poco menos de fuerza. Otro detalle es que en mi caso puse radiales direccionales en el tren delantero y radiales tractoras en el trasero y manejando en piso mojado o trepando sobre el ripio se nota la mejora.
Además hay que fijarse en la tabla de equivalencias y encontrar la que más se acerca al recorrido de la circunferencia completa. Mayor recorrido más largo o desmultiplicado queda, es decir mismas vueltas RPM un poco más de velocidad, pero un poco menos de fuerza. Otro detalle es que en mi caso puse radiales direccionales en el tren delantero y radiales tractoras en el trasero y manejando en piso mojado o trepando sobre el ripio se nota la mejora.
- jorgeauhri
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Re: cubiertas radiales 1000 x 20
Otro detalle es que en mi caso puse radiales direccionales en el tren delantero y radiales tractoras en el trasero y manejando en piso mojado o trepando sobre el ripio se nota la mejora.
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Muy interesante lo que mencionas de las gomas "tractoras" atrás y "direccionales adelante, esto yo no lo sabía, y pienso que mucha gente debe tener problemas con dirección inestable y manejo difícil e inseguro tal vez este sea el motivo.
Un abrazo Jorge///
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Muy interesante lo que mencionas de las gomas "tractoras" atrás y "direccionales adelante, esto yo no lo sabía, y pienso que mucha gente debe tener problemas con dirección inestable y manejo difícil e inseguro tal vez este sea el motivo.
Un abrazo Jorge///
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- Registrado: Sab Sep 28, 2013 12:46 pm
- Marca: Mercedes Benz 1419/60
- Modelo: año 1992
Re: cubiertas radiales 1000 x 20
Gracias a los aportantes: Psicocele y Raúl .... El tema del ancho de la llanta también me preocupa.... me han dicho que en mi chassis Mercedes Benz OH 1419/60 del año 1992.- tendría que ponerle una de '7,5' porque sino, toca en el extremo de dirección o en algún otro punto del tren delantero. Alguien puede aportar mejor opinión ?? Alguien anda paseando con mi mismo modelo ?? Gracias nuevamente. Un abrazo