Tengo el vehiculo tractor correcto

[Adolfo2834]

Hola, hace poco tengo la rodante, es una Maravilla aluminio 3.40 viejita, la tiro con una Palio adventure 1.8 2006, poco dpues de tener la rodante, tengo que hacer el embrague, empezó a patinar un poco y zapatear a veces, el auto esta en 178.000 km., quizás ese era su verdadero fin y calculo la rodante ayudo un poco, pero me surgieron las dudas, estoy usando el vehículo apropiado para arrastre, estoy necesitando vehículo mas grande, hacer el embrague me sale como $10.000 y la verdad espero me dure porque me cuesta mucho poder hacerlo, pensé en cambiar el auto, pero dadas mis condiciones actuales, solo podría por una camioneta 98 a 2000 con suerte, o cambiar de casilla, pero la verdad me guata la que tengo aunque sea viejita y le falte trabajo, las casillas modernas son mas livianas?, no se que opinan los expertos?,

[MOTORHOMEMASTER]

Mira, un auto con ese kilometraje tal vez le hubiera tocado cambio de embrague aun sin tirar de la casilla.
10 lucas de embrague es dinero. Cambiar el auto por otra cosa y ver que te encontras, sale mas.
Si no lo zapateas mucho cuando arrancas, va a durar, las casillas nuevas son mas livianas pero no tan durables
Saludos

[carita]

hola yo tuve una fiat de esas jamas le puse un peso y el motor tiene mucha fuerza y es poco gastador un consejo si estas conforme con el vehiculo hacele embreague y quedatelo porque si te decidis cambiarlo en tramites del que vendes y transferencia del que vayas a comprar ,tenes mas de lo que cuesta el embreague y vaya a saber el estado del que compras siempre pensando en una camioneta año 2000 aparte el trabajo lo podes pagar con tarjeta en cuotas

[don_diego]

Cuanto pesa la CR ?,
hay CR modernas livianas y pesadas .
por manual del usuario , cuanto puede remolcar tu auto ? .

[Adolfo2834]

Si carita, hasta ahora estoy re feliz con el auto, hasta el momento fue muy noble, solo le hice mantenimientos lógicos y un ruleman trasero, la casilla pesa unos 500 kgs., no se la capacidad de arrastre del auto, pero no tendría que tener problemas con ese peso, el embrague estaría ya en el final de su vida útil, así que lo arreglare y tirare un añito mas con este auto, hasta que se acomode un poco la cosa, y vemos si se puede cambiar, gracias a todos. Abrazo

[fabianvinci]

por mi experiencia con ese tipo de auto (idea adventure 1., estas justo, el motor la lleva bien pero en determinadas circunstancias forzas el embrague....por otro lado dudo que esa cr pese 500 kg, mi anterior itati de 3.00 aluminio año 82 pesaba 640 dicho por el fabricante, yo hice el cambio por la isuzu trooper que esta en mi avatar, no me arrepiento, pero como te dicen los muchachos, entre transferencia y acomodar el eahículo que compres te vas a gastar mas de ese dinero.....

[martin2304]

Hola Adolfo, yo tuve una Adventure 2010, motor e-torq. Mi CR es una Cheroga 350 y es bastante pesadita. Hice un par de viajes a Entre Rios y el mas largo fue hasta la Peninsula de Valdez.
El auto es muy bueno y a tu CR la debe llevar bien siempre a velocidades legales. Lo mejor seria poner freno en la CR para estar mas seguro. Arreglale el embrague y dale para adelante.
Te cuento que ahora tengo una S10 2008 y con 160mil Km hace un mes le hice el cambio de volante bimasa y embrague (todavia tiraba pero ya que baje la caja para el volante lo cambie). En total gaste $35mil.
Suerte en lo que hagas!!

Martín.

[Adolfo2834]

Bueno si gracias muchachos, ya compre el embrague, espero poder cambiar la semana que viene, no se rompió sino que patina un poco en alta, a sea que cumplió su vida útil el disco, por lo que no creo este forzándolo mucho con la casilla, y ya salí algunas veces, hace rato tengo ganas de pasar a una chata, pero aun no me dio el cuero, así que si no media algún problema, el 11 de julio salgo para Rio Hondo y Tafi del Valle Tucumán, gracias a todos son muy atentos. Abrazos

[Torinose]

Bueno si gracias muchachos, ya compre el embrague, espero poder cambiar la semana que viene, no se rompió sino que patina un poco en alta, a sea que cumplió su vida útil el disco, por lo que no creo este forzándolo mucho con la casilla, y ya salí algunas veces, hace rato tengo ganas de pasar a una chata, pero aun no me dio el cuero, así que si no media algún problema, el 11 de julio salgo para Rio Hondo y Tafi del Valle Tucumán, gracias a todos son muy atentos. Abrazos

Adolfo te cuento mi experiencia con el Falcon mi casilla 320 segun cert. 550kg y de casi 1000kg lista para vacacionar el incremento de combustible en dicho auto fue minimo recorri gran parte de la costa desdeEscobar hasta mar del plata. Misma Casilla con el voyage promedio arriba de 14 litros lo cien hasta 20!!! Cambio de disco y pastillas de fabrica a los 45mil kms. No se la engancho mas para viajes largos. Ya los consumos me indican que no es el vehicul Tractor adecuado. Mi casilla tiene 2.02 de ancho y casi 2.50 de altura!!!
El viaje que tas programando es exelente. Fijate mi post de mis ultimas vacaciones por termas y mas UN PASEO POR LAS NUBES

Sds Gonza

[Adolfo2834]

OK, Torinese entiendo tu mensaje, y si pienso igual que vos, a vehículo de mayor porte, mejores resultados, pero por ahora es lo que hay.
Aunque tengo la historia de un vecino, que se compro una casilla de 4.50 en unas de esas fabricas que están en ruta 4 x Burzaco, la tiraba con una Hilux, primer viaje a la costa, casilla flamante doble eje, toda equipada cocina, Tv Led, microondas, etc, en la ruta, calculo que porque la llevaba flameando, dice que la casilla le empezó a ladearse asi como les pasa a los acoplados de los camiones, intento ir parando pero llego un momento que la casilla se torció hacia la banquina de manera que casi le da vuelta la chata y se desprendió del gancho, con el resultado que la casilla empezó a dar tumbos en la banquina, por supuesto quedo hecha percha y ni hablar con todo lo de adentro, por obra de Dios nadie salió lastimado, si se va hacia el otro costado distinta seria la historia!. No soy ingeniero, pero yo vi que la casilla no tenia amortiguadores en los ejes, algo que me parece vital, a mi parecer están hechas de vista nomas!
Moraleja:cuando el tractor es potente, no hay que olvidarse que llevas algo enganchado, y lo otro es que hay que asesorarse un poco mejor a la hora de comprar, porque yo veo casilla muy lindas, pero los ejes son de alambre. Abrazo