Si desde ya, ayer le mandé un MP al Sr. Ruben para conocer su opinión. Mi mecánico , me dice que poniéndole un kit de turbo gano ese medio cambio que me está faltando, aunque otros dicen que cuando lo enturbas se termina reventando
, no creo mucho en eso porque todo dependerá de como sea manejado también no, si porque va le das para que tenga creo que cualquiera termina explotando, si al motor que tengo, y que está hecho a nuevo pero no por mi, por ej se que está encamisado y eso dicen que no es bueno en éstos motores
, le pongo el kit tengo un intermedio entre el OM366 que es el que tengo y el OM 366A que sería el con turbo pero con todo, es decir árbol de leva , creo que también llevan unos meadores de aceite que le tiran de abajo a los pistones, no se si se podrá hacer en el mío o no etc, entonces mi idea era encarar un enchavetado y cambiarlo por el que tengo que en el estado que está lo podría vender muy bien estimo.
Y con respecto al diferencial tendría que hacerle unas cositas, en principio las estrías están filosas , éste tiene doble , adentro y afuera, las de afuera que van a las mazas también tiene su desgaste y como le cambian las estrías de las mazas , mediante un corte y posterior soldadura una maza está levemente descentrada, se nota al frenado si le prestás extrema atención , es decir que debería cambiarle para quedarme tranquilo las 2 mazas, los 2 palieres, y planetarios donde encastran y seguramnete algún rulemán ahí adentro, yo antes de que me lo traigan de bs as le hice poner la relación que tengo y en ese momento le cambiaron creo que ejes de satélite o no me acuerdo bien que, tendría que fijarme en las boletas. Es por eso que si consigo cambiarlo de paso mato 2 pájaros de un tiro, igualmente es lo menos probable porque creo que es más fácil repararlo que cambiarlo pero por las dudas pregunto. Ya le consulté a un MH en venta que tiene dif con alta y baja con motor con turbo y dice que en ese caso no se justifica.
Resumiendo: es por eso que pongo a consideración de los sabios y expertos de éste foro para recibir las opiniones que como la tuya será considerada y más que una pelea o discusión (entiendo el criterio con que lo dijiste) será un rejunte de ideas y opiniones que después uno hará lo que decida y se hará cargo de los resultados que si salen bien será un "yo sabía" y si sale mal será un "yo te dije" y así seguiremos rodanteando y adquiriendo experiencia para poder opinar con ella si alguien pregunta " diferencial de alta y baja ............."
amontonandovivir escribió: va a ser dura la pelea
hasta donde sé no existe pero a lo mejor estoy orinando afuera del recipiente....
Veremos que opinan los que saben.......
No pensaste en cambiar de motor antes que de diferencial?? Hay mucha guita de diferencia entre un motorito y un diferencial (ambos nuevos o garantidos se entiende no?)
Un saludo cordial Co-patagón
. Es por eso que apelo por éste medio, a éste grupo de gente ya que hay muchos que saben y mucho para que me den su opinión o si saben de alguien que pueda disponer de un diferencial como el que estoy buscando. 
