Consulta/Ayuda - Diferencial GM de mi Motorhome

[jzotes]

Hola rodanteros, estoy retomando los trabajos en mi MH. Y uno de ellos es cambiar la relacion de diferencial ya que actualmente es muy lento. No es que busco velocidad para ir mas rapido solamente, si no que tengo que nivelar las rpm del motor y caja, con las vueltas del diferencial.
Actualmente tengo un motor MBenz 312 (funciona perfecto), con su caja MBenz G27 de 5ta. El diferencial es un GM (subo fotos para que puedan tener mas detalle del mismo) que es original del chasis. En los papeles figura como un chasis GMC del año 1956. Por lo que pude averiguar y deducir luego de buscar en internet es, el mismo diferencial del camion GM 4400. Y quizas la Apache tiene el mismo diferencial.

El problema en si que tengo es, que es corto de relacion. Dentro de la ciudad ando en 4ta velocidad hasta para pasar un reductor. Velocidad en ruta es 65/68 km/h y el motor va a muchas vueltas ya. El rodado es 750-16, duales.

Desarme el diferencial y esto es lo que tiene:


Este es el diferencial en su aspecto exterior:



Alguien sabe o conoce a alguien, o algun lugar donde pueda llegar a conseguir una relacion mas larga? la actual es 36/7 (5.14), con un puente mas largo creo deberia mejorar bastante.

Acepto sugerencias y/o ideas. Averigue para cambiar el diferencial completo por uno de F350, dana 70. Pero los precios son increiblemente altos.

Desde ya muchas gracias.

[adrianceratto]

Hola comunícate con esta gente que conoce mucho de cajas y diferenciales a mi me laburo bien.

http://www.engranajesrobbio.com/index.php?cual=inicio

[Eduardo Morales]

Hola rodanteros, estoy retomando los trabajos en mi MH. Y uno de ellos es cambiar la relacion de diferencial ya que actualmente es muy lento. No es que busco velocidad para ir mas rapido solamente, si no que tengo que nivelar las rpm del motor y caja, con las vueltas del diferencial.
Actualmente tengo un motor MBenz 312 (funciona perfecto), con su caja MBenz G27 de 5ta. El diferencial es un GM (subo fotos para que puedan tener mas detalle del mismo) que es original del chasis. En los papeles figura como un chasis GMC del año 1956. Por lo que pude averiguar y deducir luego de buscar en internet es, el mismo diferencial del camion GM 4400. Y quizas la Apache tiene el mismo diferencial.

El problema en si que tengo es, que es corto de relacion. Dentro de la ciudad ando en 4ta velocidad hasta para pasar un reductor. Velocidad en ruta es 65/68 km/h y el motor va a muchas vueltas ya. El rodado es 750-16, duales.

Desarme el diferencial y esto es lo que tiene:


Este es el diferencial en su aspecto exterior:



Alguien sabe o conoce a alguien, o algun lugar donde pueda llegar a conseguir una relacion mas larga? la actual es 36/7 (5.14), con un puente mas largo creo deberia mejorar bastante.

Acepto sugerencias y/o ideas. Averigue para cambiar el diferencial completo por uno de F350, dana 70. Pero los precios son increiblemente altos.

Desde ya muchas gracias.

Hola , perdona que te de malas noticias pero no creo que consigas nada para ese diferencial , al menos aca en Argentina , trata de ir pensando en un DANA (Spicer) 70 con relación 3,73 , 4.09 o 4,10 , te va a andar muy bien con esa caja motor y rodado (mejor la primera relacion). He visto publicados diferenciales enteros en precios no muy altos , no se a que le llamas vos #increiblemente altos# ??, si conseguis una corona y pinon y de relacion mas alta (cosa que dudo mucho porque no hay) vas a gastar mas en repuestos y mecanico .
Un dana los he visto en 10 a 12000 pesos aproximadamente, completos hasta con ruedas .

Saludos , Eduardo

[Curly]

Otra opción es cambiar. si es posible por un Radado mas grande

[jzotes]

Hola Eduardo, eso es lo que temo. creo que es medio complicado el diferencial que tengo. Respecto de cambiarlo, lo que yo averigue aca, me pedian 15mil por el diferencial de F350 sin ruedas, tomando el mio tambien!. me parecio mucho.

En paginas americanas hay relaciones en cantidad, pero el problema que tengo es que no se exactamente el modelo de diferencial que tengo. Como para pedir una (rondan entre los 100usd y 200usd).

Tengo que llamar a la casa que cito Adrian para ver si tienen algo. Respecto de cambiar el rodado, una goma mas grande ya no cabe (una especifica de camion).

Lo ideal como dice Eduardo seria cambiar el diferencial completo, pero bueno no queria hacer tanta reforma. Seria el plan B jaja

Saludos

[Eduardo Morales]

Hola Eduardo, eso es lo que temo. creo que es medio complicado el diferencial que tengo. Respecto de cambiarlo, lo que yo averigue aca, me pedian 15mil por el diferencial de F350 sin ruedas, tomando el mio tambien!. me parecio mucho.

En paginas americanas hay relaciones en cantidad, pero el problema que tengo es que no se exactamente el modelo de diferencial que tengo. Como para pedir una (rondan entre los 100usd y 200usd).

Tengo que llamar a la casa que cito Adrian para ver si tienen algo. Respecto de cambiar el rodado, una goma mas grande ya no cabe (una especifica de camion).

Lo ideal como dice Eduardo seria cambiar el diferencial completo, pero bueno no queria hacer tanta reforma. Seria el plan B jaja

Saludos

Fijate lo que digo es que una relacion si la conseguis te van a pedir 5 lucas minimo mas el mecánico ya te conviene cambiar diferencial
Slds