Motorhome sobre Ford Ranger

[u184754]

Hola a todos. como ya les dije en mi presentacion soy nuevo en esto de las casillas. Se me presento una oportunidad de comprar una Ford Ranger modelo 2007 cabina simple volcada. Todo lo que es carroceria la verdad no sirve mas pero la mecanica esta muy buena (la conozco de antes del vuelco). Mi idea es dejar el chasis con el motor, la caja y el diferencial obviamente con todo lo que son elasticos, frenos, suspenciones delanteras y todo lo que se pueda usar (esta completa). Sacarle toda la carroceria y empezar a construirle un motorhome arriba desde cero.
Uds que opinan estoy muy loco, escucho comentarios y sugerencias. Hay que trabajar mucho pero me gusta el desafio.

Gracias por ahora jajaja

[javier.caro]

Hola, por lo que tengo entendido antes de hacer nada habla con un ingeniero mecánico, si es de lo que están en vtv mejor por que ellos son los que tienen que firmar que está bien hecho. Yo le quiero poner un Camper fijo a la camioneta y fui a averiguar en el registro del automotor, me mandaron hablar con el ingeniero de la VTV y tengo que hacer todo según el diga, espero que te sea de ayuda y suerte en el proyecto.

[Eduardo J]

Que buen proyecto es una 3.0 TD? , no abuses con el peso y el largo del MH.
Eduardo

[JULI]

Interesantisimo proyecto!!!

Tenes 163cv, buen torque, le podes colocar llantas 15", asi te queda relacionado cortito para pelear el frente de aire.
Porq la pick.up con la relacion de fabrica, a fondo llega a 170km aprox.
en quinta me imagino q se puede caer de vueltas,
así q hay q dejarlo mas cortito.

mirá este Agrale 4x4, hermoso, y llamaba la atencion lo cortito q era (no habitual en los MH brasileros):
iba en la BR-101 de brasil y atras llevaba un Willy's restaurado a fondo...

[lw7hw]

habria que ver como te las arreglas con la estetica Y si haces al reves , algun minibus destruido mecanicamente y le pones motor, caja y a lo mejor podes usar el diferencial?

[u184754]

Gracias a todos por los comentarios. Javier muy buen dato voy a averiguar. Si es un 3.0 163HP como dice Juli. Ya viene con llantas 15 de fabrica. Es terrible lo que empuja ese motor. Yo ando en una igual (somos de una empresa y la volcada es de un compañero mio) la tengo de 0km y para probarla la puse a 190 y le quedaba pedal, yo creo que a 210 llega tranquila, igual en una MH con ir a 120 sobra. Con la potencia que tiene no creo que se caiga en vueltas, la mia tiene una cupula que sale como 60 cm arriba de la cabina y con vientos de 60 o 70 km en contra la viajas a 140 y ni se entera. Sigo escuchando experiencias

Saludos

[Eduardo J]

tuve ese motor con llantas 15 y 16. yo pregiero las 15 en 2 xlt. 4x2.
eduardo.

[claudio2009]

igual en una MH con ir a 120 sobra.

Sobra para ponertela de sombrero!!

Ya de por si una f100 con camper es bastante inestable y si queres carrozarla completa va ser peor anque con prudencia se puede,he visto una Explorer cortada la cabina a la altura de las dos puertas delanteras y seguia tipo camper hacia atras y quedaba bastante linda,ahora sin mantener aunque sea la cabina original no se como quedaria esteticamente

[adrianceratto]

igual en una MH con ir a 120 sobra.

Sobra para ponertela de sombrero!!

Ya de por si una f100 con camper es bastante inestable y si queres carrozarla completa va ser peor anque con prudencia se puede,he visto una Explorer cortada la cabina a la altura de las dos puertas delanteras y seguia tipo camper hacia atras y quedaba bastante linda,ahora sin mantener aunque sea la cabina original no se como quedaria esteticamente

Yo tambien vi esa explorer y estaba muy linda, tambien podes conseguir una MB180 que hay algunas con la mecanica detonada y ponerle la mecanica completa.