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Estimados, queria saber si con alguno de estos vehículos puedo llevar una casa rodante de 400 o 450 por distancias largas, mi idea es ir desde Bs As hasta Bariloche y mas el sur. Y como somos 5 una casa rodante mas pequeña del 300 0 350 e me complica también. Muchas gracias

Primero, lo primero. Pasate por la seccion temas generales y sociales a hacer la correspondiente presentacion. Es norma del foro.
Ahora respondiedo a tu pregunta, desde mi punto de vista, ninguno de los dos son recomendables para el uso que pretendes. Por esos mismos valores, fijate que camioneta podes conseguir. Son mucho mas seguras en el remolque que cualquier automovil. Que un vehiculo tenga pint de off road o ciento y pico de hp no sinifica que podes remolcar un acoplado cerealero.
Una casa rodante de 4 mts debe andar en los 1200 kilos vacia. Si pesa menos, desconfia de como esta hecha. Por otro lado cuando se remolca, no es tan importante la potencia, mas importante es el torque. Te doy un ejemplo, una land rover discovery tiene si no me equivoco 105 hp, y un peugeot 206 nafta 1.6 tiene 109 hp. en teoria seria lo mismo remolcar uno que otro, pero el torque de cada motor hace la diferencia.
Por otro lado una cr de 4 o 4,5 mts si se empieza a desacomodar por efecto del viento, conduccion brusca o temeraria, ruta en mal estado, etc, etc, con un auto te la vas a ver en figuritas. Con una camioneta el peso del vehiculo tractor ayuda muchisimo a aguantar esos problemas.

Por mi experiencia, arrastrando con Rastrojero, escort, orion, mondeo, ranger.
En tu caso, te recomiendo, achicar la rodante, o comprar una camioneta para la rodante de 4mts o 4.50mt.

Como te mencionó el colega, yo lo sufrí en la vida real:
Arrastraba mejor el Rastrojero con 52hp, que el escort o el orion con 90cv.
Ademas que son vehiculos mas pesados: están diseñados para llevar o arrastrar carga: tamaño del embrague, relacion de caja, torque, chasis, frenos.
son muchas variables a favor de una camioneta.
Luego cada uno lo acomoda a su realidad y lo pone en su balanza personal: si tiene sentido toda la inversion para todo el año...

Además en la patagonia, se exige mucho mas al vehiculo tractor: siempre hay viento, y siempre hay pendientes (un poco mas leve, o muy abruptas en zona de cordillera), los frenos se exigen mucho.
y siempre recomiendo: rodante con freno, sea la medida que sea, el beneficio es mucho, y te puede salvar de un palazo!!!

Cierro el post hasta que Esteban se presente