F100 87 con Perkins 4 consume aceite

[juantartico]

Buenas colegas: He comprado hace poco una chata f100 xlt 87, con un perkins 4, caja origonal de 3. Le hice un viaje de 1200 km,y anda bien en ruta, a un promedio de 85-90 km, lo puse pero da más, y entre esas velocidades el motor no calienta ni vibra, es más, me parece bastante sereno para un diesel viejito. Pero me consumió unos 3 lts de aceite (20w50). Incluso le puse molikote antifriccion. Creería que tengo un problema de aros u otro. Sacando la varilla de acite en marcha, sale un vapor tenue por allí.
Aclaro que no conozco y no soy mecánico. Quisiera conocer comentarios y sugerencia a partir de sus experiencias, y si puedo con esta caja, mantener esas velocidades. me gusta el andar de la chata, pero quiero saber más de estos motores. gracias

[JULI]

Bienvenido

ese motor viene con turbo? porq hay veces q estan desgastados los retenes del turbo y te va bajando aceite.

no tiene otra perdida de aceite el motor?

[Eduardo Morales]

Buenas colegas: He comprado hace poco una chata f100 xlt 87, con un perkins 4, caja origonal de 3. Le hice un viaje de 1200 km,y anda bien en ruta, a un promedio de 85-90 km, lo puse pero da más, y entre esas velocidades el motor no calienta ni vibra, es más, me parece bastante sereno para un diesel viejito. Pero me consumió unos 3 lts de aceite (20w50). Incluso le puse molikote antifriccion. Creería que tengo un problema de aros u otro. Sacando la varilla de acite en marcha, sale un vapor tenue por allí.
Aclaro que no conozco y no soy mecánico. Quisiera conocer comentarios y sugerencia a partir de sus experiencias, y si puedo con esta caja, mantener esas velocidades. me gusta el andar de la chata, pero quiero saber más de estos motores. gracias

Si es perkins 4 potenciado o común? Igual fíjate sacando tapa de aceite , si gasea mucho son aros , sino podría ser retenes de válvulas, que presión de aceite tenés ?? Si tenés buena presión y no golpea obvio.
La velocidad depende de la relación de diferencial no de la caja porq tu caja en 3era es directa. La chata es original con perkins o se lo pusieron después? Responde todo eso y la seguimos con el diagnóstico a distancia.

Saludos Eduardo

[juantartico]

hola Eduardo: Ante todo, muchas gracias por la respuesta. Es una xlt 87 con perkins original. No es potenciado. Probaré lo de la tapa. Como no soy mecánico, no entiendo mucho... Sabés donde podria conseguir el manual de taller de la camioneta? no lo ubico por internet.

[juantartico]

De nuevo Eduardo.

Presion de aceite en ruta entre 45 y 50 PSI; no golpea, tiene un andar suave. De todos modos al regreso del viaje (le hice 1200 kms) tiene un sonido mas lastosos, le puse gas oil ypf y le fui agregando aceite, resto del viaje, gas oil shell y aceite 20w 50 con molykote antifricción

[juantartico]

Hola Juli:

disculpaas recien veo tu respuesta, gracias. No, no tiene turbo y no tiene pérdidas de aceite

[Eduardo Morales]

De nuevo Eduardo.

Presion de aceite en ruta entre 45 y 50 PSI; no golpea, tiene un andar suave. De todos modos al regreso del viaje (le hice 1200 kms) tiene un sonido mas lastosos, le puse gas oil ypf y le fui agregando aceite, resto del viaje, gas oil shell y aceite 20w 50 con molykote antifricción

Pueden ser aros o retenes de válvulas fíjate gaseo en la tapa .La presión de aceite está bien.El manual en la Ford quizás yo no lo tengo pero no tiene mucho secreto esa unidad, son muy confiables.

Saludos Eduardo

[GonzaTRX450]

puede ser algun aro pegado, o algun cilindro ovalizado , por alguna recalentada...hay que medirle la compresion a todos..

[juantartico]

Estimdos:

Muchísimas gracias por la orientación, estaremos revisando lo que nos sugierern, y si aparece el manual, agradecido!!!!°!

[Eduardo Morales]

Estimdos:

Muchísimas gracias por la orientación, estaremos revisando lo que nos sugierern, y si aparece el manual, agradecido!!!!°!

Del motor lo podes conseguir en perkins , y de la camioneta es compatible con varios modelos anteriores de la F 100.

Saludos, Eduardo