El rincon de las TRAFIC HOUSE!!

[daniel733]

David, tenes la pagina donde esta la presion de las gomas?, mi manual es de otro modelo. Bah si me podes mandar todo el manual en un archivo barbaro.

[1957]

/www.toptutoriales.com

Creo que desde esta direccion es posible bajar los manuales de guantera y de despiece de la Trafic.
Yo los tengo en PDF pero no se como se debe hacer para poner el enlace y que todos tengan acceso a ellos.
Si me indican como hacerlo lo intento, tengan en cuenta que soy bastante nabo con la PC.

[villacarlos]

En este topic un muchacho del foro habia puesto varios manuales.

viewtopic.php?f=9&t=10255

[Danielrx]

[villacarlos]

/www.toptutoriales.com

Creo que desde esta direccion es posible bajar los manuales de guantera y de despiece de la Trafic.
Yo los tengo en PDF pero no se como se debe hacer para poner el enlace y que todos tengan acceso a ellos.
Si me indican como hacerlo lo intento, tengan en cuenta que soy bastante nabo con la PC.

En esta direccion se puede descargar un manual. No estoy seguro si se puede mandar por email, proque es un poco grande, mas de 8 megas

http://www.megaupload.com/?d=49E3UA7T

[Danielrx]

Muchachos con paciencia les voy subiendo las fotos del turbo y si puedo alguna mas.



la manguerita transparente es por una prueba q estaba haciendo por una falla por una chupada de aire q estaba en el flotante q ya la encontre y esta solo para ver si sube alguna burbuja pero se la sacare.



Ahora el famoso y super practico acelerador de mano desarrollado en la version Trafic Diesel, notese el agarre.



aca el comando que acelera hacia la derecha



aca otra panoramica donde se ve q resulta comoda, en realidad lo intente agarrar sobre la palanca de cambios pero como tiene dos fuelles era mas largo el recorrido y de esta forma me quedo mas comodo y directo

[Danielrx]

Estas se las debia , disculpen q por ahi me sali de los temas pero era ahora o nunca
Aca las gomas nuevas mas grandes





La bateria suplementaria



aca como quedo la heladera 220



El detector de gas




Y por ultimo el inodoro con la camara








bueno esto fue todo junto porque recupere mi camara y por obra del señor mi hijo me ayudo .

[villacarlos]

Daniel!, aca hay para mirar un rato largo!

- Muy buena la calderita! donde va el deposito del agua?

- En el guardabarro trasero tenes dos planchuelita de aluminio. Que es?

Despues miro bien el acelerador y el turbo, eso lleva tiempo!

[1957]

Hola Daniel
Como destraba el acelerador de mano, o solo sirve para acelerar y si lo queres sacar debes mover la palanca de comando en forma inversa???

[MOTORHOMEMASTER]

El acelerador de mano se destraba manualmente, aunque nada impide que frenes con el cambio puesto mientras te da tiempo a hacerlo. Teniendo en cuenta esa contingencia "de emergencia" es que yo puse el dispositivo en la palanca de cambios, lo mas a mano posible. Y obviamente, en cuanto hay vehiculos cerca, lo saco y procedo a manejar el acelerador con el pie
Saludos

[pascui]

Si tiene dos baterias? donde colocaron la "extra"?
Hoy vi una que la habian puesto (con un cajoncito bien hecho) a la derecha, donde suele venir el crique atado.

Hola Carlos,hoy le pude sacar fotos a las baterías.Espero te sirvan.No se si originalmente viene algo ahí porque ya la compré asi.Tengo un crique carrito de 2,5 ton. y uno de botella de 25 ton.(si 25 ton.,lo tengo del colectivo).Las 2 bateriás se cargan con el alternador original y tiene una llave de corte.Cuando llego a un lugar giro la llave y consume solo de la bateria del MH (70 amp.) y la de arranque (75 amp.) no se gasta.Luego al salir le doy arranque y después volviendo a cambiar la llave vuelve a recuperar la carga de la auxiliar.

VISTA GENERAL


BATERIA DE ARRANQUE de 75 Amp.(El cable celeste grueso,va a la llave de corte)


BATERIA AUXILIAR de 70 Amp.(El cable celeste grueso,va a la llave de corte)





Me comentaron que hay un dispositivo que hace el cambio de baterias en forma automática,con la llave de arranque.-

[Danielrx]

Carlos:el deposito esta atras arriba de conductor y baja por gravedad el agua por una manguerita agarrada al parante q despues pasa por abajo de la alfombra hasta la matera ,mañana te saco unas fotos ahora q la tengo mas clara, las chapitas son el soprte de la mesa para cuando esta el porton abierto , y tambien hay dos en el porton cuando esta cerrado.

1957: tal cual lo dice David, yo ya vengo acostumbrado , solo lo uso con mucho cuidado, alguna recta o subida larga sin peligro,me resulta muy comodo, el freno de la palanca esta registrado muy debil para por cualquier urg lo tocas y se desacelera.

[1957]

Gracias Daniel y Gracias David
Ocurre que siempre ando con ganas de hacerlo y colocarlo,pero no estaba seguro que el sistema no fuese automatico,como el del palito que algunos patean al tener que desconectar el acelerador jajajajajajaja
Asi lo tenia en la Ford y era comodo hasta que lo pateaba y despues habia que andar buscandolo,a tientas, sin dejar de mirar la ruta

[villacarlos]

Hola Pacui:

entro justo la bateria alli!

- la bombita de mano color negra, se la pusiste vos? ese año vi una asi en una lancha, se usaba para llegue el combustible del tanque al motor.

- en la bateria original tenes una porta relay o algo asi? (el negro con tapa verde)

- hombre prevenido vale por dos...dicen....lindo el crique de 25 ton!!

Esta bueno esto de las fotos, porque se va aprendiendo cosas variadas que le hacen a los vehiculos

[pascui]

Hola Pacui:

entro justo la bateria alli!

- la bombita de mano color negra, se la pusiste vos? ese año vi una asi en una lancha, se usaba para llegue el combustible del tanque al motor.

- en la bateria original tenes una porta relay o algo asi? (el negro con tapa verde)

- hombre prevenido vale por dos...dicen....lindo el crique de 25 ton!!

Esta bueno esto de las fotos, porque se va aprendiendo cosas variadas que le hacen a los vehiculos

Hola Carlos,esa bombita negra vino asi,y creo que es original de fábrica.Si tenés algún problema con la cañería de gas oil de ahí podés purgar el circuito aflojando una rosquita que esta en el filtro de gas oil y no tenés "que darle rosca al arranque" y aflojar los caños de entrada a los inyectores.El relé que se ve en la batería principal y el fusible rojo es de la llave del calentador,que es independiente del de la llave de arranque,o sea que para darle arranque tenés que sí o sí pulsar el botón,desconozco si lo colocaron por seguridad(el que no sabe no la va a arrancar ni de casualidad en frío),pero no se lo comentés a nadie,jaja.Los fusibles que se ven en la batería adicional corresponden a bomba de agua,conservadora,extractor de cocina y otro para el mando manual del electroventilador.Cualquier otra duda preguntame y te digo.Un abrazo.-

[villacarlos]

Gracias Pascual!! por tu explicacion. Como te decia estan buenas la fotos y sirve para ir dandose cuenta del consumo de algunas cosas, de alli el tamaño de los cables (al menos para mi , que dudo bastante al hacer algo de electricidad)
Sigo mirando y la semana que viene te pregunto. Termino de cargar unas cosas y despues de la cena salgo de viaje por unos dias.

[LUIGY2005]

HOLA. HE LEIDO QUE MUCHOS HAN RENEGADO CON LAS ROTURAS DE LOS TABLEROS DE LAS TRAFIC. POR SI ALGUNO LE INTERESA:

http://articulo.deremate.com.ar/MLA-869 ... trafic-_JM

[jorgeauhri]

PROBLEMAS CON PATA DE MOTOR TRAFIC:
En dos años he tenido demasiados problemas con la pata trasera de motor de trafic, rompí 4 veses el
el mencionado repuesto, la última vez que la cambié tmabien el puse nueva la delantera derecha en ese momento pensé que seria definitivo, porque quedó muy firme, apenas duró 2 meses, recien llego de viaje y la palanca de cambios se levanta cada vez que desacelero, mañana la desarmo para revisar, pregunto si alguien ha tenido el mismo problema y conocen la solucion, por favor
ayuden.///////
Saludos Jorge.-

[Danielrx]

Hola Jorge, naftera o diesel ? yo no he tenido problemas pero creo haber escuchado q son fragiles.

[jorgeauhri]

Gracias Daniel por tu interes, mi trafic es diesel,veo que por los que vos decis es una pieza problematica, yo habia tenido otra trafic 3 años y no tube este inconveniente, tal vez son repuestos de mala calidad, el que se rompió ayer venia envasado en plastico con marca y se veía de mejor calidad, que el habia colocado anteriormente "sin marca", pero ambos no duraron nada.-
Saludos Jorge.-