RODANTEROS CON MB 180 D

[Radragaz]

Buenas noches, Srs.

Soy brasileño y escribo desde Porto Alegre. Busco informaciones de la mecanica de la MB 180 para un amigo, que es argentino y que intenta venir a viajar por Brasil con un auto asi, pero tiene dudas si hay repuestos en Brasil. Es que acá la MB 180 tiene un motor 2.4 y en Argentina tiene un motor 2.5 . Pero en Brasil hay las Sprinter, con motor 2.5 . Asi que me gustaria contar con la ayuda de usteds para saber la especificación y modelo del motor 2.5 de las MB 180 argentinas.

Muchas gracias,

Luiz

Hola Luis.....!!! OM 615/616......Esa es la denominación técnica del motor que equipó a TODAS las MB180D que ingresaron al país entre los años 1993 al 97, provenientes de España. Se consigue muy poca info......En España (y como MB100) podés llegar a encontrar algo. Suerte en la búsqueda...

[danyunquillense]

Hola ,mira yo viajo constantemente a brasil ,a porto alegre voy en octubre pero ando por todos lados curitiba, sao paulo ,rio, y todo rio grande do sul y te digo una cosa , para que queres saber si hay repuestos si la mb no se rompe!!! jaja...
Hablando en serio me parece que tiene el mismo motor exactamente ya que tengo un amigo alli que tiene una y nunca le vimos diferencia fijate bien!(aunque no lo digo con total seguridad) ,repuestos se consiguen de todo solamente basta con abrir mercado libre brasil y ahi encontras todo lo necesario...
Boa sorte ,diz para teu amigo que ele pode ir sem problema ,mais nao da para viajar sem levar fernet branca ....um abraço.

[Radragaz]

Pongo a disposición de los poseedores de MB180 dos (2) hojas de elástico pullman para refuerzo de la hoja original. Si a algún cientoochentero le vienen bien.....me lo hacen saber y solo tienen que pasarlas a buscar x el barrio de Flores en horario a combinar. Están en perfectas condiciones.

up up up.....

[miri raq]

HOLA , ALGUN CIENTOCHENTOSO VA PARA MENDOZA, EN VACACIONES INVERNALES. YO CASI ESTOY DECIDIDO ,PARARE POR USPALLATA, SI ALGUIEN VA QUE AVISE DEJO MI MAIL mateyburil@hotmail.com
VOY A PARTIR DEL 19-7 .. Y EN LA ULTIMA SEMANA PREPAREMOSNO PARA EL ENCUENTRO DE LAS MB180... VAAAAAAMOS A CARGAR LAS PILAS AMIGOS
UN CORDIAL SALUDO
SYLVIO

[Radragaz]

Lamento no poder ser de la partida.... Pero te deseo a vos y a todos los que se "prendan" en el viaje que lo pasen de 10!!!!

[miri raq]

GRACIAS MARCOS...

[miri raq]

hola cientoochentosos, les cuento que regrese de penitentes mendoza, pasamos unos dias hermosos realizando culipatin . hasta vimos nevar , pare en uspallata en el camping municipal .alli probe el clover de 1000. que para esos lados es pocas calorias . entonces con un caloventor estabamos con 28° enel interior, afuera -5°. llegue hasta el aconcagua, mas alla hasta las cuevas y el cristo estaba cerrado por la nieve. tambien conduci con cadenas , que si o si tenes que tener sino no te dejan pasar, solo un dia la use en 15km. y todo bien conocimos a un rodantero de azul , fuimos a las termas de cacheuta . y luego al camping en mendoza (pilcamayen) obio a comer un asado con la flia de aquasi... bueno un saludo a todos
SILVIO

[Radragaz]

Buenísimo....!!! me alegra muchísimo q tu periplo haya sido viento en popa.... ¡¡¡¡Que grande la 180 cadeneando....!!!! ¿¿Como se sentia...?? Estaba estable??? ¿¡remontó bien las cuestas la 180....??

[miri raq]

HOLA MARCOS . SI TIEMBLA UN POCO Y PARECE UN TANQUE DE GUERRA EN EL ASFALTO ,PERO SE AGARRA LINDO EN EL HIELO, Y ES BASTANTE ESTABLE , LO QUE SI ES QUE PRESTABA ATENCION SI ESCUCHABA ALGUN SONIDO RARO POR MIEDO A QUE SE DESENGANCHEN LAS CADENAS PERO DESPUES DE LOS 10 MINUTOS LE AGARRE CONFIANZA Y ACELERE UN POCO , OBIO QUE TE ACONSEJAN NO PASAR LOS 50KM. X HORA, Y SI LAS SUBIDAS , SE LA REBANCA SIEMPRE AY QUE PONERLE EL CAMBIO ADECUADO Y LISTO , ENCIMA QUE AMI ME SALTAN UN PAR DE ELLOS, PERO ANDO IGUAL ...
DE REGRESO , DE MENDOZA A CASA LE PUSE 10 HORA POR LA R.7 VIAJABA ENTRE 100 Y 115. UN CAÑOOO....
SALUDOS SILVIO


BIENVENIDO MARCELO , TRAER SALAMINES
EN TANDIL COMPRO MATERIA PRIMA ..LAS HOJAS PARA CUCHILLOS DE CARMELO MARCA JU-CA ESTA EN LA CALLE DOERING.
Y EN CALLE SARMIENTO TENGO UN CLIENTE DE FIERRO ...LA FRAGUA ALLI TIENEN PARRILLAS Y DISCOS DE ARADO , PARA TIRAR PARA ARRIBA

TE CUENTO QUE YO TENGO HACE UN AÑO LA MB. Y VENIA CON 450MIL KM. YO LE HIZE 15 MIL Y SIGO ESO SI SOLO PARA RODANTEAR LOS DEMAS DIAS DESCANSA
SALUDOS

[leopo]

miri raq Esta es la salida de tu Clover




Si es así. Como la colocaste al lado de la puerta corrediza.
Puedes colocar una foto mas cercana del sombrerete

[miri raq]

siii . leopo. muy detallista despues de estudiar en donde poner, el clover , lo vi en otra camioneta y alli copie el modelo , el sombrerete sale solo tres centimetros, del borde de la carroceria y el porton tiene un espacio que lo puedo abrir sin problema. la solucion es comprar un bols de acero inox de 21 cm. y una profundidad de 10cm,mas o menos entonces el sombrerete queda alli , si el tiraje de caños es recto no hay problema se hace facil pero al mio le tube que realizar con codo de 90°grados el de afuera si lo compre pero el interior que es mas chico y pasan los gases toxicos. lo tube que fabricar . como soy platero, lo realize todo de el metal blanco que lo llamamos alpaca. ccuando voy en marcha le tengo que poner en el sombrerete una chapa , y con esto no se apaga , bueno luego pongo fotos
silvio

[miri raq]

[miri raq]

alli fotos , solo sobresale la parte del caño chico o sea los gases toxicos.

con el porton abierto , y encendido no le afecta en nada...es una buena opcion


alli el codo que me volvio pero lo pude hacer

[Radragaz]

Espectacular solución!!!!!! Jamás se me hubiese ocurrido que en una 180 se podia llevar la estufa prendida mientras ibas por la ruta....

[jorgeauhri]

Muy buena la idea, yo no le encontraba la la vuelta como solucionar ese problema y ademas con una fuente de acero inoxidable!!!!!! Expectacular!!!!!!!
Saludos Jorge//////////

[nerikall]

hola muchachos ochecenteros..me compre un 180 mh hace ocho meses maso, me cantaba la 5ta un monton,la baje a la caja la repare me quedo al pelo,y de paso cañazo le cambie piñon y corona,le puse la de alta ya que la que tenia era la de fuerza;el tema es lo siguiente,si alguien tiene interes por la corona y el piñon que le saque esta muy bueno es el original, les dejo mi correo ricardo_kall_8349@hotmail.com..Si hay algun encuentro de nuestros vehiculos pasen el chisme y nos juntamos(soy nuevo en el foro)pero tengo mucha voluntad...un saludo para todos de" KASIL"

[aliser]

HABLANDO DE LA 5TA, DICEN QUE ES EL CAMBIO MAS FRAGIL EN LA MB. SIEMPRE TENGO LA DUDA DE QUE LA PONGO DEMASIADO RAPIDO, A LOS 80 KM O 90KM. PUEDE SER QUE EL RUIDO DEL MOTOR ME HAGA HACER ESO. UDS MAS O MENOS A QUE VELOCIDAD PASAN DE LA 4TA A ALA 5TA?.

[danyunquillense]

y, mira realmente tenes que escuchar el motor ...yo la pongo de acuerdo a las circunstancias , si es llano ,si vas vacio ,etc etc , pero normalmente a 60 mas o menos...
Si vos la pones a 80 ,90 ,lo estas haciendo a casi la velocidad final de la mb ja! es mucho amigo ,no precisas tantas vueltas , hacer eso tambien es perjudical ya que hay mucha diferencia entre las vueltas de la caja y las vueltas del motor y pueden sufrir los sincronizadores ... colocala antes ( a la quinta...)

[Radragaz]

Yo escalono cortitos los cambios.....llego a la 5ta al toque....siempre que sienta que existe armonia entre el ruido del motor, el cuentavueltas y la falta de potencia.
Alguna vez leí aqui mismo de alguien que se vino de córdoba en 4ta. con un peugeot 504.... sò pretexto de no cagar la 5ta.
Saaaaaaaaaaaalvo que viniese cargado hasta las glandulas mamarias......no le encuentro sentido.
Es cierto q el estriado es finito....pero de ahi a NO USAR la 5ta.....hay una distancia...
Por avenida directorio y san juan acompaño la onda verde del semáforo a 40/50 y en 5ta. sin problema.
Tanto en la MB180, como en la Mazda B2500, como en su momento lo hice con el 504 gasolero. Y aqui estoy...
Saluttis amichis....

[danyunquillense]

Esta es para Ricardo que comento que le cambio la relacion a la combi y en vez de hacerlo en privado decidi hacerlo por aqui para que todos aprendamos un poco de las experiencias de los compañeros...
Conta ricardo com fue tu experiencia con el cambio de relacion , como la sentis ahora , tiene realmente mas velocidad , perdio fuerza , esta mas economica , mas lerda en la salida , cuantos kilometros finales te aumento? muchas gracias !