Hola a todos
Como siempre nosotros los últimos en escribir.
Pasamos un día agradable gracias a nuestros Anfitriones Miriam, Silvio, Ale, y la fiera que en cuanto llego se fue a visitar a su novia jaaja
El primero en llegar Esteban cual papa Noel con los extremos, rotulas y guardapolvos. jajaja
En posición de Yoga, reencontrándose con su YO.
Gracias Esteban por los Repuestos
Emilio y loco dos personas maravillosas.
Gracias a Dany, mirando que tenia c/u aprendimos del motor y equipamiento en la MB nos anduvo desasnando,
que por cierto muy bien equipada su MH felicitaciones a Dany y esposa un placer conocerlos, hermosa su Bebe fue la Reyna del encuentro.
¿Quién no quería salir en las fotos? jajaja
Muy exquisito todo, el asado al disco de arado una manteca, el chorizo de cerdo a la Pomarola espectacular, hummmm
Acompañado de un buen vino, Fernet con coca cola, el día acompaño, todo perfecto.
Como postre helado 3 sabores riquisimoooooo
El cafecito de Miriam no hay con que darle riquisisisimoooooooooo
El mate con medialunas el momento de cruzar información, datos, ideas, etc.
Gracias por hacernos pasar un día maravilloso Son lo Masssssssssss
. Para los que estan mas duchos en la mecanica pregunto: hay dos formas de tomar la temp del motor, una es colocando una T en el bulbo original de la mb. La otra es colocar un sensor en la tapa del motor. Me parece mejor la segunda porque siempre tenemos la temp del motor, cuando sensamos la temp del agua si tenomos una perdida y nos quedamos sin agua no tendremos una lectura real de la temp. Me parece que esto a pasado en vehiculos con el reloj de temp original, cuando perdemos el agua, al marcar temp alta ya estamos en el horno!!!! 
. a ver q opinan los q saben 
, yo toco de oido!!! 
. Sergio.
Aproximadamente....cuanto la pagaste....??? 
LUEGO PONGO FOTO,,,LOS TIPOS MACANUDOS , TIENE SOPORTE DE LA BOMBA HIDRAULICA, EL PUENTE DE ALUMINIO QUE UNE ABAJO, LA CAJA Y EL CARTER, POR SI ALGUNO , LO QUIERE, 
