RODANTEROS CON MB 180 D

[Radragaz]

Hola Marcos !! gracias por la prontitud!

La cuestion de los cañitos pense que podian tener que ver con el arranque!

El tema es que cuando compre la MB la pague muy barata sabiendo que tenia que hacerle cambio de aros, gasta aceite que uffff . Mas menos 3 litros cada 1000 Km.

La he andado y todo bien , " ... mientras tenga aceite y agua, andala Negro... para algo tenes una Mercedes ..." asi me dijo un amigo de muuucha confianza
De todas manera le hice poner un "Vigia"

Pero antes de hacerle algo definitivo como MH quiero dejarla bien de mecanica.
He andado un monton , pero quiero dejar pasar un tiempo antes de hacer segun "planos" mejor la vivo y decido despues que me conviene

Me queda la duda , si humea ( blanco gris ) y gasta aceite puede ser alguna otra cosa???
De mecanica se diferenciar una tuerca de un tornillo y hasta ahi llego

Saludos !!!!

Salvatore......: Antes que te metas en camisa de 11 varas me permito recomendarte que hagas una consulta en el Foro General o en Mecánica y Mantenimiento para esclarecer el tema del "cambio de aros" porque YO no estoy muy seguro que sea una alternativa que te convenga....Tratá de contactar a Ángel de Trelew que de motores MB sabe mucho..... La parada de motor de tu MB180 se comanda por "vacío".....

[salvatoresosa]

Gracias Marcos!!!
Le mande un PM a Angel a para oir su opinion !!!

Aca en Neuquen opinaron que eran solo los aros por que arranca al toque aun con los ofris que hacen por aca!


Saludos desde Neuquen !!!

[miri raq]

HOLA, SALVATORE, FÍJATE QUE COMO DICE MARCOS , TE METES EN CAMISA DE 11 VARAS,, A LOS DIÉSEL NO SE LES REALIZA SOLO CAMBIO DE AROS!!!! ES PAN PARA HOY Y HAMBRE PARA MAÑANA, POR EJEMPLO LAS TAPAS DE LAS MERCEDES , SI SE USO CON AGUA DE CANILLA , SEGURO ESTARÁN PICADAS Y MAL,, TE LO DIGO POR EXPERIENCIA . YO PUSE UNA NUEVA, ASÍ Y TODO ANDABA BIEN ASTA QUE DIJO BASTA, PARA LOS REPUESTOS FÍJATE RESPUESTOS DUMONT TIENEN TODO , O CASI TODO TRATE DE PONERLES MARCAS CONFIABLES PERFECC CICLES, MAHELE , ETC. LA JUNTA QUE SEA LA ORIGINAL, Y CHEQUEA LOS CONDUCTOS DE ALUMINIO DE LA BOMBA SI ESTÁN COMIDOS, RELLENAR POR QUE CAMBIAR SALE UNO Y LA MITAD DEL OTRO SALUDOS Y SUERTE
SYLVIO

[salvatoresosa]

Gracias por los consejos!!!
Parece ser que la cosa esta mas que oscura !
Ayer tb Angel de Trelew me desasno muy bien !!!
Agradezco a todos !!!!

Ahora la tengo mas clara...

De todos modos tengo un amigo en Villa Dolores (amigo de años de pesca que se dedica MB) y tomare una desicion cuando habra el motor y vea que hay de verdad

Como le decia a Angel ... mi experiencia me dice que las cosas NUNCA son tan malas como las imaginamos

Saludos desde Neuquen!!!!

[miri raq]

HOLA LUISRENE,, BIENVENIDO ,POR AQUÍ PERO MEJOR PRESÉNTATE COMO CORRESPONDE POR EL INDICE GENERAL ,PRESENTACIONES ANTES QUE TE IGUAL NO PASA NADA ,, DE QUE PARTE DE MISIONES SON ,Y LOGICO TRAER YERBA BUENA CUANDO VENIR SALUDOS CORDIALES
SYLVIO

[ferazpiri]

Hola compañeros!
Mi MB está rodando de nuevo, ahora estamos en Bogotá, Colombia, y en unos días seguiremos viaje para el norte.
Ante todo quiero agradecerles de corazón toda la ayuda e información que me brindaron.
Tengo una pregunta, porque consulté con varios mecánicos y cada uno me da un dato diferente. No lo encuentro en el manual oficial. Cuál es la presión de aceite correcta??? Tengo un medidor en lbs/p2 y me marca 30. Creo que es un poco baja, pero cuál es la correcta?

Un abrazo y graciasssssssssss

[angeldetrelew]

Gracias por los consejos!!!
Parece ser que la cosa esta mas que oscura !
Ayer tb Angel de Trelew me desasno muy bien !!!
Agradezco a todos !!!!

Ahora la tengo mas clara...

De todos modos tengo un amigo en Villa Dolores (amigo de años de pesca que se dedica MB) y tomare una desicion cuando habra el motor y vea que hay de verdad

Como le decia a Angel ... mi experiencia me dice que las cosas NUNCA son tan malas como las imaginamos

Saludos desde Neuquen!!!!

Hola Negro sin querer desvirtuar me tomo el atrevimiento de pasarte y publicar unos presupuestos y los publico por acá quizás a alguien también le pueda ser útil. Espero nadie lo tome a mal.
Un abrazo
Angel

HOLA, EL BLOCK COMPLETO ENCHAVETADO (SEMIARMADO) CON SUS CORRESPONDIENTES REPUESTOS Y LA TAPA DE CILINDROS RECTIFICADA Y ARMADA TE SALE $12000. INCLUYE JUEGO DE JUNTAS Y RETENES. LLAMAME Y CONVERSAMOS LO DE LA BOMBA INYECTORA. SALUDOS, MARTIN PARTS, 4665-1041

Muchas gracias por su consulta. Le pasamos el detalle del trabajo solicitado.
Los trabajos incluidos dentro del presupuesto son:
1- Limpieza de block
2- Cambio de tapones de agua y pintado
3- Plano de block
4- Rectificado de los 4 cilindros
5- Embujado de arbol de levas
6- Embujado de bielas y escuadrado de las mismas
7- Enchavetado
8- Ajuste de altura de pistones
9- Rectificacion de cigueñal y balanceo del mismo
10- Armado completo
11- Prueba hidraulica de tapa
El presupuesto incluye los siguientes repuestos:
1- Pistones y aros de primera marca
2- Cojinetes de biela de primera marca
3- Cojinetes de bancada de primera marca
4- Retenes
El precio del trabajo de rectificación, con la puesta a punto, sería de 8.000 pesos. El trabajo demora unos 5 días a partir de la fecha en que recibimos el motor. A este valor habría que sumarle el costo de calibrar los inyectores y la bomba, que es un trabajo que nosotros no hacemos en el taller, pero que ya mandamos a presupuestar.
Los trabajos presupuestados no incluyen la rectificación de la tapa de cilindros. Si usted quiere hacerle este trabajo, para cualquiere de los dos casos tendría que sumarle 1.000 pesos más.
Muchas gracias.
Saludos.
Atte,
Rectificadora Sur
Av. Monteverde 515 - Burzaco
rectificadorasur@gmail.com
156-624-7595 o 155-118-6060
ID: 728*4651

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... om-616-_JM



Un abrazo
Angel

[salvatoresosa]

De diez lo tuyo Angel!!!

Te mande un PM recien !

Me da muuuucho gusto compartir en estos foros!
Uno se queda con la sonrisa de saber que hay gente piola!!

Lo que gusten en Neuquen Capital solo mandar un PM ok ???

Saludos desde Neuquen!!!

[prennison]

Hola, soy Patricio y tengo una MB180. Creo haberme presentado correctamente hace unos días y soy usuario y lector del foro hace bastante tiempo. Soy novato en este vehículo y próximamente lo convertiré en MH. Soy de Bs As pero vivo en Calafate hace 10 años, y tengo la esperanza de poder unir Usuahia-Alaska. Ahora estoy en Bs As y saldré para Calafate dentro de 10 días, por lo que estoy haciendo algunos arreglos menores a mi MB.
Posiblemente alguno de ustedes me pueda dar una mano, hace varios días que tengo problema con los frenos, después de un rato de andar empiezan a frenarse las traseras. Lo que hice hasta ahora fue:
Revisar ambas campanas y todo esta en su lugar, no faltan piezas, están bien reguladas las cintas y en buen estado.
Revise el cable de freno de mano y lo aflojé para asegurarme que no sea por ese lado el problema.
Anulé la válvula compensadora.
Creo que no me queda mas que pensar que el problema esta en la bomba de freno. Leí por aca que el vástago de la bomba se regula con una tuerca que tiene en la punta, es así? puede eso "desrregularse" solo? Alguien puede decirme como hacerlo?
Me ofrecen todo tipo de cosas, bomba original, alternativa o reparar la mía. Alguna recomendación al respecto?

Por otro lado agradeceré si alguien tiene para pasarme manual de mecánica de la MB, yo tengo el de usuario y el de mantenimiento, y si no es mucho pedir y alguno quiere compartir algún planito de como armar el interior del MH, tengo muchas ideas pero nada mas valioso que los datos de los que ya lo tienen armado

Tengo mil preguntas... je
Son un fierro!

Gracias, saludos.

[salvatoresosa]

Hola prennison!!!
Mira de mecanica no te puedo dar ni un dedo

Con respecto a Manual si ( algo , lo que he conseguido por ahi )
Lo que consegui lo subi a imageshack, la pagina de ese "sapito amarillo " que tenes arriba de esta pagina.

He intentado poner todas esas imagenes ( del manual, en frances) en un "album" de modo de tener que pasar solo UN link. Pero no he sabido como o no se puede .

De modo que aca van las imagens "una x una" , le haces click y abris la imagen y la guardas .


http://img208.imageshack.us/img208/3638/img883u.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/5264/img820m.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/5619/img821s.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/9853/img823.jpg
http://img848.imageshack.us/img848/3997/img824e.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/2381/img825.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/7738/img826e.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/1308/img829.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/4884/img830x.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/5447/img831.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/4404/img832.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/7293/img834s.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/9484/img835r.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/7533/img836.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/1931/img837.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/3541/img838.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/8578/img839r.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/1139/img840q.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/4723/img841o.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/9132/img842.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/9728/img843y.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/2493/img844l.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/5491/img845.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/9822/img846.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/4563/img847c.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/1065/img848.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/743/img849.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/6316/img850.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/7334/img851.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/2944/img852q.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/240/img853g.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/3125/img854p.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/2418/img855u.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/641/img856.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/9740/img857.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/3451/img858.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/3217/img859h.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/8641/img860m.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/9176/img861x.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/3720/img862u.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/1329/img863.jpg
http://img824.imageshack.us/img824/4748/img864p.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/1248/img865.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/6317/img866.jpg
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http://img706.imageshack.us/img706/8256/img869.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/4702/img870x.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/3247/img871b.jpg
http://img252.imageshack.us/img252/8470/img872i.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/3504/img873n.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/1567/img874z.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/7906/img875.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/7011/img876xb.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/8692/img877b.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/1328/img878.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/9852/img879p.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/8432/img880h.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/9958/img881.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/2700/img882p.jpg

Sospecho que no esta el "manual " completo de todos modos me ha sido util.
Si bien esta en frances los mecanicos con ver los dibujos y las medidas se arreglan de diez!

Si te es util bien!!!!

En Calafate !!! guauuuuu bien ahi!!!! Vos si que la tenes clara!

Saludos desde Neuquen

[prennison]

Muchas gracias Salvatore!! me viene al pelo. Si llego a conseguir el manual completo lo publico.
Cuando quieran pasar por calafate solo avisen!
Saludos

[salvatoresosa]

Hola prennison, siiiii nos vendria muy bien a todos los 180's

Saludos desde Neuquen !!!!

[Esteban.Getti]

Hasta acá llego la comunicación que mantuvimos con Radragaz.
Restan cosas todavía! Reparar el soporte del alternador, que a medida que lo vaya realizando voy a ir subiendo fotos, y despues armar toooodo y que ande!.

A partir de ahora los mensajes con Radragaz sobre este tema serán realizados publicamente en esta sección.

A continuación subo algunas fotos que fui sacando a medida que fui realizando esto, las cuales me servirán de guia para volver a armar, y quizas le sirva a ustedes (no se para que, pero ahi van!).

gracias por todo Radragaz


Abajo bomba del circuito hidráulico. Medio cajita negra de precalentadores!


Caja de precalentadores


Manguera de radiador superior


Sin radiador, manguera superior, Ventilador del radiador sin las paletas. En la cajita mas a la izquierda, dentro (quitando 3 buloncitos) esta el termostato.


Manguera inferior del radiador. Cajita donde llegan todas las mangueras (2 del radiador, las mas gordas, y 2 de la calefacción las mas finitas) en donde dentro (3 buloncitos) esté el termostato. Abajo el "Bendito" alternador + soporte.


Yo contento con el radiador en mano


Un saludo! Subiré mas fotos!

[miclas733]

Esteban que bueno que hayas podido traer al foro esta info que puede servir a mas rodanteros

[Esteban.Getti]

No es nada! Al contrario, me pone muy feliz poder aportar un poquito al menos. Saludos!

[Radragaz]

¡¡¡¡Buenísimo Esteban!!!!! Ahora todos los que puedan podrán darte una mano o un consejo o asesorarte.....! Te felicito por el esfuerzo...

[Esteban.Getti]

Actividades del día de hoy, no muchas pero buenas!

Volví a colocar las mangueras del radiador, previo una limpieza apretándolas un poco y haciéndoles correr agua para sacar la mayor cantidad de oxido.
Yo pensé que me iba a dar muchisimo trabajo ponerlas, ya que sacarlas fue un parto y además porque no recordaba como iban, dado que una de ellas, la mas larga, la que va del radiador de calefacción a la caja del termostato, da varias vueltas dentro del torpedo. Sin embargo, si uno copia la forma que tiene es muy dificil no darse cuenta por donde meterlas.
La otra, facil tambien.
Al haber quitado los 2 tramos de ducto de calefacción fue facil ponerlas y ajustarle las abrazaderas. Colocarlas en los otros extremos costo un poquito pero con un poquito de grasa entraron lo mas bien.

No mas! No pude sacar fotos porque no tenía camara, y mi celular es muy trucho jaja.
Subo de todas formas algunas fotos que tengo del soporte del alternador con el desgaste, antes de su reparación que está en camino!

Soporte vista perfil


soporte con oreja rota, atras desgaste del otro extremo por rozamiento del eje del alternador por trabajar flojo


soporte vista de arriba


desgaste en base donde apoya alternador, por soldadura mal hecha


Desgaste del otro extremo por rozamiento del eje del alternador por trabajar flojo


Soporte vista arriba


Saludos!!

[Esteban.Getti]

Un detalle de lo que puse antes en el mensaje anterior! las mangueras que coloqué son las de CALEFACCION, y no las del radiador como mal escribí.
Saludos!

[Radragaz]

¡¡Muy buen laburo!!! Las fotos muestran las consecuencias de "irse de mambo" con el apriete de las tuercas y bulones.....

[juliodebalc]

hola gente . pregunto, se le puede adaptar otra depresora de freno a la mb. si alguien lo hizo a mi parecer es facil, ya que se deberia acoplar una polea y correa , y poner una mas sencilla, ya que la reparacion sale $1300, en mi caso estoy andando sin la depresora , el freno es un poco duro y el pare lo realizo aspirando una manguerita que acople a la de la llave. ya que esa es la funcion de la depresora .. bueno espero datos y sino tendre que desarmar e inventar un arreglo casero gracias ..

Hola gente, tengo exactamente el mismo problema... alguien sugiere algo? gracias