La verdad que no lo sabia Carlos,ahora vos fijate la mente de de estos tipos...ponele que lo del ancho este relacionado a la seguridad del peaton y bla,bla,bla,,,osea con un carrito,o trailer de la lancha no puede ser mas ancho pero una CR si por estar "hecha en fabrica"...como si las paredes de la CR fueran de goma evaEl requisito que el ancho del acoplado sea menor que el del tractor es EXCLUSIVAMENTE para ACOPLADOS CATEGORIA O1 artesanales, que por haber sido fabricadas SIN LICENCIA (LCM) tienen que patentar con certifcado CSV otorgado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Claramente tu CR es categoría O2 y no tenés esa restricción en el ancho.
Lo que tendrás que hacer es adecuar y patentar através de algún fabricante de acoplados que sea terminal automotriz, o sea que fabrique con LCM.
informe técnico tráiler
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- claudio2009
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Re: informe técnico tráiler
Lista de reproduccion Viaje al Sur 2
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DISFRUTA DE TUS DIAS,ES MAS TARDE DE LO QUE IMAGINAS...
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Re: informe técnico tráiler
Yo homologue mi trailer O1 sin ningun problema.
Y estoy en vias de terminar la homolagacion de lc cr O2.
Pasa que algunos construyeron trailers con caño de luz.
No importa cuanto pesa la rodante vacia , la norma se refiere al peso en condicion de marcha.
Edu
Y estoy en vias de terminar la homolagacion de lc cr O2.
Pasa que algunos construyeron trailers con caño de luz.
No importa cuanto pesa la rodante vacia , la norma se refiere al peso en condicion de marcha.
Edu
Re: informe técnico tráiler
Hola rodanteros, según me informó un ingeniero mecánico que me recomendaron y que me merece confianza, algunas rodantes que no superen en mucho los 750 kg.( 100 kg aprox) y siempre de un solo eje, podrán ser consideradas por la ANSV como categoría "O1" . Con respecto al ancho de la C.R. el mismo ingeniero me ha informado que ha homologado de 2 m. de ancho y el vehículo tractor con espejos extensibles. Por si les puede ser de utilidad les dejo el celu del ing. es 1130474617 Guillermo. Parece que poco a poco se van solucionando los inconvenientes para homologar.
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Re: informe técnico tráiler
Eso es muy trucho el ingeniero te la homologa como O1 .
Si tenes un accidente el seguro no te cubre.
Bien argento el ingeniero.
Eduardo
Si tenes un accidente el seguro no te cubre.
Bien argento el ingeniero.
Eduardo
Re: informe técnico tráiler
Hola Eduardo, tal vez me expresé mal. En realidad el ingeniero NO HOMOLOGA, se limita a presentar un informe técnico a la ANSV que es la que tiene la potestad de aprobar el informe.
Re: informe técnico tráiler
Yo dije : ..."podrán ser consideradas por la ANSV como categorìa "O1" . no es el ingeniero el que otorga la categoría. . No me apresuro en calificar, sobre todo si se trata de un profesional matriculado.
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Re: informe técnico tráiler
Si ya se como es el trámite yo lo hice con mi tráiler.
Ahora estoy por hacer lo mismo con la cr.
Ahora estoy por hacer lo mismo con la cr.
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- Registrado: Dom May 15, 2022 6:29 pm
- Marca: Certificación / Homologación
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Re: informe técnico tráiler
Hola, soy Ingeniero matriculado y me dedico a Certificar tráilers / casas rodante categoría O1 según disp 282/2021 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial-ANSV. Cobertura CABA/GBA. Dejo mis datos por si resulta de interés. wsp: 549 11 5506 1458. Gracias