VTV camioneta y camper Rechazada

[Eduardo Morales]

Tendriamos que hablar con el Rancho movil Club y ver ellos que saben al respecto, son mas antiguos que nosotros, y sino hacemos UN QUILOMBO EN CONUNTO , NO PUEDE SER ESTE DESMADRE QUE NADIE SABE QUIEN TE TIENE QUE SOLUCIONAR EL TEMA .
Por otro lado nos convocaremos todos los usuarios que tienen un camper encima y vemos que sale de todo esto, no hay que dejar pasar esto sino seremos carne para los lobos a corto plazo .
Esa es mi opinion

Saludos
Eduardo

[pascui]

Hola Eduardo, gracias por solidarizarte con el tema.
Justamente estoy en vistas de eso y seguramente en esta semana tendré alguna novedad de como solucionarlo. Los mantendré informados porque como bien decís, tenemos que estar alertas, somos varios los usuarios de camper y cuanto más clara la tengamos mejor para todos.


PD : si me joden mucho vendo el camper y optaré por un equipito mas sencillo como éste : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-2014 ... v4exp=true

[jacobo]

Hola Pascual,esta mañana estube en en mi aseguradora y el que me atiende siempre (soy cliente de muchos años)me a aconsejado hacer la verificacion sin el camper.2º En la poliza ellos hacen figurar que la camioneta posee cupula o camper,segun el caso,y lo que me va a averiguar es que si teniendo el camper cobran algo aparte.
Leyendo sobre el tema en Direccion Nacional de Vialidad encontré algo interesante:a mi parecer el camper sería una carga indivisible,por que no es algo que queda fijo e inamovible,lo colocás y lo sacás cuando se te da la gana.Pero requiere de un permiso.
SOBRE VEHICULOS CONVENCIONALES:

Si tiene que transportar una carga indivisible puede hacerlo sobre un vehículo convencional si no sobrepasa los 4,30 m de altura, 30% de saliente de ancho con respecto a la trocha del vehículo y con hasta 2 metros de saliente trasera. Para obtener el permiso debe dirigirse a cualquier Distrito de la D.N.V u Oficina de Permisos habilitada para permisos para Vehículos Convencionales. (ver lista de Distritos y Oficinas de Permisos). Estos permisos son para excesos de dimensiones pero no para exceso de peso.acá las direcciones donde dan dicho permiso.http://www.vialidad.gov.ar/transporte_c ... ermisos.ph

[Eduardo Morales]

MUY BUENA INFO SIGAMOS INSISTIENDO EN EL TEMA ME INTERESA YO TBIEN TGO UN 350 CON CAMPER , ABRAZO
EDUARDO

[ricardo.h]

hola pascual no sabia que tenias este problema me entere por Jacobo ......para mi la solución es mas simple...yo le alargaría la caja a la camioneta,y desplazaría el paragolpe a el largo de el camper,junto con sus faros traseros originales al alargar todo y por supuesto el chasis no vas a tener problema ,lo que pasa que vos con ese fierrito que le pusiste y la abertura que te quedo cualquiera se da cuenta que esta mal te choca uno de atrás y se revienta la cabeza contra el faldón del camper y coincido totalmente con Claudio en un camión vos aseguras el veiculo y no si esta cargado,por supuesto una carga coerente...no y cambia de compañía de seguro busca una que te de soluciones no problemas mucha suerte y que soluciones pronto

[Eduardo Morales]

hola pascual no sabia que tenias este problema me entere por Jacobo ......para mi la solución es mas simple...yo le alargaría la caja a la camioneta,y desplazaría el paragolpe a el largo de el camper,junto con sus faros traseros originales al alargar todo y por supuesto el chasis no vas a tener problema ,lo que pasa que vos con ese fierrito que le pusiste y la abertura que te quedo cualquiera se da cuenta que esta mal te choca uno de atrás y se revienta la cabeza contra el faldón del camper y coincido totalmente con Claudio en un camión vos aseguras el veiculo y no si esta cargado,por supuesto una carga coerente...no y cambia de compañía de seguro busca una que te de soluciones no problemas mucha suerte y que soluciones pronto

ALARGAR LA CAJA DE CARGA DE UNA DODGE RAM IMPORTADA ??? NO LO CONSIDERO ALGO LOGICO NI ECONOMICAMENTE VIABLE, le va a salir mas barato dejar de rodantear y alojarse en hoteles 5 estrellas de ahora en mas . Y no creo que lo haga el amigo .
Saludos
Eduardo

[ricardo.h]

hola Eduardo no necesariamente tiene que tocar lo original sino copiar el tramo a alargar y yo lo haría de fibra mas fácil y mas económico y lo único de metal seria el alargue de el chasis ya que utilizaría el mismo paragolpe y luzes traseras y no toco lo original es una posible solucion

[pascui]

Hola Amigos, de a poquito se me va aclarando el panorama . El viernes fui a un productor que trabaja con varias compañías y luego de averiguarme en varias conseguí una que me lo toma. Hoy vino el inspector a verla y supongo que para el miércoles ya la puedo asegurar allí.
Para que no queden dudas de que es desmontable, NO monté el camper, sacó las fotos con los cricket puestos y levantado con la camioneta ubicada. Para que vea como queda colocado le di fotos de las que tengo. El camper figuraría como un accesorio de la camioneta que se pone y se saca. Me permite una cobertura de riesgo total con franquicias a elección. Una vez que ya tenga el seguro en el bolsillo le colocaré el camper y la llevo a que la vean en una verificadora y me asesoren en que modificaciones debería hacer.

Gracias Ricardo y Eduardo por sus opiniones . Desde el momento en que le puse el camper la idea es cerrarla a los costados y hacerle un piso para usarlo de baulera, el paragolpes seguramente le tenga que hacer el alargue para que llegue hasta el camper, en cuanto a las luces no tengo problemas porque el camper tiene sus luces propias (tendría que agregarle solamente dos farolitos blancos para la marcha atrás).

Los mantendré al tanto de los avances del tema y también de las reglamentaciones exigidas a nivel nacional. El tema se puso lindo y somos varios "camperos" a lo largo del país.

[mario de lujan]

pobrecita mi amiga Gilda, como quedo de lado

pero si queres, yo te la podria cuidar

[lui]

Hola Amigos, de a poquito se me va aclarando el panorama . El viernes fui a un productor que trabaja con varias compañías y luego de averiguarme en varias conseguí una que me lo toma. Hoy vino el inspector a verla y supongo que para el miércoles ya la puedo asegurar allí.
Para que no queden dudas de que es desmontable, NO monté el camper, sacó las fotos con los cricket puestos y levantado con la camioneta ubicada. Para que vea como queda colocado le di fotos de las que tengo. El camper figuraría como un accesorio de la camioneta que se pone y se saca. Me permite una cobertura de riesgo total con franquicias a elección. Una vez que ya tenga el seguro en el bolsillo le colocaré el camper y la llevo a que la vean en una verificadora y me asesoren en que modificaciones debería hacer.

Gracias Ricardo y Eduardo por sus opiniones . Desde el momento en que le puse el camper la idea es cerrarla a los costados y hacerle un piso para usarlo de baulera, el paragolpes seguramente le tenga que hacer el alargue para que llegue hasta el camper, en cuanto a las luces no tengo problemas porque el camper tiene sus luces propias (tendría que agregarle solamente dos farolitos blancos para la marcha atrás).

Los mantendré al tanto de los avances del tema y también de las reglamentaciones exigidas a nivel nacional. El tema se puso lindo y somos varios "camperos" a lo largo del país.

Hola Pascual. Seré curioso: que compañía aseguradora es ?

[her-pau]

Yo iba a preguntar lo mismo
Que compania de seguros contrataste pascual ?

[pascui]

Hola Mario, sabés que la Gigi es mi Amor, la Chancha es una amante (que cada vez la desplaza más ) las alegrías y vivencias en ella están grabadas a full en mi alma. Tendré que parar la joda de rodantear tanto y dedicarme a renovarle mi amor incondicional. Un abrazo.-

La compañía es Copan y una de las cosas que me decidió es que mi domicilio es considerado de bajo riesgo y además asegurando mas de un vehículo te lo toman por flota. Esto hace que los costos sean mucho más acordes que uno tradicional. Ya había tenido asegurado un vehículo con ellos y nunca tuve problemas, pero por una pavada y mi "tanada" cuando compré la Chancha no averigüé ahí y me metí con el autoscoring de la buenos aires.

[Troyano72]

Lui escribió:
Por supuesto, el seguro contratado ante una Cia. aseguradora debe expresar claramente que tipo de vehículo con todas sus características ampara la póliza de seguro.
... Con esto escrito no podrán abrirse.

Lui escribió:
Hoy por hoy, hay muchos Abogados sueltos.
... Yo tengo dos hijos abogados de los que estoy orgulloso, si alguien esta metido en un "baile" seguramente pecisará de los sevicios de algún "mecánico" de estos.

Pascual vas bien emcaminado, vas ha ser un referente.
Un abrazo.

[lui]

Lui escribió:
Por supuesto, el seguro contratado ante una Cia. aseguradora debe expresar claramente que tipo de vehículo con todas sus características ampara la póliza de seguro.
... Con esto escrito no podrán abrirse.

Lui escribió:
Hoy por hoy, hay muchos Abogados sueltos.
... Yo tengo dos hijos abogados de los que estoy orgulloso, si alguien esta metido en un "baile" seguramente pecisará de los sevicios de algún "mecánico" de estos.

Pascual vas bien emcaminado, vas ha ser un referente.
Un abrazo.

Por supuesto Rubén, yo soy Abogado y tengo dos hijos que también lo son. Lo de que estén "sueltos" es una broma. Los hay buenos y malos, como en todos los órdenes de la vida. Si he ofendido tu pensamiento pido disculpas. Luis

[Troyano72]

No hay porqué.
Un abrazo Lui.

[HRiv]

Hola Amigos, de a poquito se me va aclarando el panorama . El viernes fui a un productor que trabaja con varias compañías y luego de averiguarme en varias conseguí una que me lo toma. Hoy vino el inspector a verla y supongo que para el miércoles ya la puedo asegurar allí.
Para que no queden dudas de que es desmontable, NO monté el camper, sacó las fotos con los cricket puestos y levantado con la camioneta ubicada. Para que vea como queda colocado le di fotos de las que tengo. El camper figuraría como un accesorio de la camioneta que se pone y se saca. Me permite una cobertura de riesgo total con franquicias a elección. Una vez que ya tenga el seguro en el bolsillo le colocaré el camper y la llevo a que la vean en una verificadora y me asesoren en que modificaciones debería hacer.

Gracias Ricardo y Eduardo por sus opiniones . Desde el momento en que le puse el camper la idea es cerrarla a los costados y hacerle un piso para usarlo de baulera, el paragolpes seguramente le tenga que hacer el alargue para que llegue hasta el camper, en cuanto a las luces no tengo problemas porque el camper tiene sus luces propias (tendría que agregarle solamente dos farolitos blancos para la marcha atrás).

Los mantendré al tanto de los avances del tema y también de las reglamentaciones exigidas a nivel nacional. El tema se puso lindo y somos varios "camperos" a lo largo del país.

LEi todo el post por que me interesa saber sobre la reglamentacion, sobre todo lo que se refiere a lo que excede de las medidas del vehiculo original.

Vi que lo pudiste asegurar, un buen paso, pero por que por mas que el vehiculo este asegurado me parece que sigue estando en infraccion.

Ley 24449,
ARTICULO 48. — PROHIBICIONES. Está prohibido en la vía pública:
y) Circular con vehículos que posean defensas delanteras y/o traseras, enganches sobresalientes, o cualquier otro elemento que, excediendo los límites de los paragolpes o laterales de la carrocería, pueden ser potencialmente peligrosos para el resto de los usuarios de la vía pública.

Saludos

[LLAURONCE]

Hola a todos mi nombre es Nestor soy de tandil tengo una f 100 y hace tiempo tenia esas dudas.
Este verano me fui hasta mendoza y lo resolvi de la siguiente manera la vtv la hago como camioneta tengo una f 100 supercab y con respecto al seguro presente fotos del camper colocado y solicite el seguro por el mes de enero incluyendo el camper
Hay algo que no se hablo del tema es que en mi caso el camper no exede el peso que puede llevar la camioneta total de peso 2860 kg y yiene las luces como todos no ?? y el paragolpes
Saludos a todos y me gustaria contactarme con la gente de tandil para intercambiar opiniones

El problema puede ser si te agarra algun inspector en algun lugar turistico que te quiera romper mucho y vea q la VTV diga camioneta y no mencione nada del camper, por mas q este agregado en el seguro. No se del tema, pero por ahi pq las pruebas de frenado amortiguacion y demas se hicieron con otro peso y con otra estabilidad.

saludos tambien de Tandil.

Lucas

[emi-ba]

Hola a todos mi nombre es Nestor soy de tandil tengo una f 100 y hace tiempo tenia esas dudas.
Este verano me fui hasta mendoza y lo resolvi de la siguiente manera la vtv la hago como camioneta tengo una f 100 supercab y con respecto al seguro presente fotos del camper colocado y solicite el seguro por el mes de enero incluyendo el camper
Hay algo que no se hablo del tema es que en mi caso el camper no exede el peso que puede llevar la camioneta total de peso 2860 kg y yiene las luces como todos no ?? y el paragolpes
Saludos a todos y me gustaria contactarme con la gente de tandil para intercambiar opiniones

como ya comente antes mi amigo fue con la camioneta con el camper puesto a la vtv y sin ningun problema y figura como camioneta
si tenes alguna duda comunicate no hay problema

[LAUTILIZO]

holaa a todos muy entretenido con este tema y de las modificaciones q tubo la ley de transito respecto a este tema, voy a contar mi experiencia tengo una jeep gladiator que posee el chasis mas corto a comparación de lo que mide mi camper, por este tema estoy trabajando para extender el chasis asi puedo unirlo con la cabina y declararlo como MH porsupuesto mediante la aprobación de un ingeniero mecanico y todas las pretenciones q tienen en el registro me comprometo a subir algunas fotitos para que sea mas claro el proyecto.. saludoss!!

[morganleo]

Un par de pensamientos cortitos:
¿alguno vio alguna vez una VTV para una CR? ¿Porque deberias llevar el camper a la VTV?
Siempre y cuando el camper esté dentro de la carga maxima homologada en la camioneta
(no sobresalir de la caja etc), el uso del vehiculo es particular, y la carga transportada
no tenga fines comerciales, no veo razon para que sea cuestionado.
Por los mismos motivos, no veo que la carga, dentro de los limites permitidos, sea
cuestionable por parte del seguro.
Es como si tuviera obligacion de sacar un seguro especial para los cuatro caniles que podria llevar en la
camioneta y cuyo peso no excede los mil kilos contemplados en la declaracion tecnica que el fabricante
del vehiculo hizo cuando homologo, y que la autoridad tecnica certificó.

Ahora, si el camper excede los limites del vehiculo homologado, deberia ser homologado nuevamente,
con la intervencion de un ingeniero que certifique la validez tecnica de la solucion, como en los camiones
a los que se les extiende el chasis y se le pone una caja especial.
Y una vez asi homologados, la cia de seguros deberia evaluar el costo y si se contrata, emitir la poliza
en esas condiciones.

Me parece