Rodante de tiro: patentar o no patentar? esa es la cuestión
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Gracias.
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Rodante de tiro: patentar o no patentar? esa es la cuestión
Muchas dudas hay en general sobre este tema, acá les dejo mis comentarios producto de las averiguaciones realizadas en su momento:
Las casas rodantes de tiro están consideradas como vehículos no motorizados con fines recreativos de uso familiar, siendo OPTATIVO su empadronamiento en la DNRPA. Algunas personas me dijeron que están exceptuadas aquellas que superen los 700Kgs. o posean doble eje, pero no encontré datos verificables... (ver disposición 1136/96 de la Secretaría de Asuntos Registrales del Ministerio de Justicia de la Nación) Pueden bajarlo de http://geo.ya.com/voydecamping/informes ... railer.pdf - tengan en cuenta que requiere Acrobat Reader para abrirlo.
Hay casitas patentadas, con su título y cédula verde, y al igual que los autos, camiones, etc., deben pagar el correspondiente impuesto. El tema de salir del país se complica, sin cédula verde no la sacás.... aunque conozco a un par de personas que pasaron a Uruguay por Fray Bentos y no le pidieron nada... ¿Será por portación de rostro?
Para circular por el país, puede utilizarce la conocida patente 101 + Dominio del vehículo tractor, además de algún comprobante que demuestre la adquisición de buena fé, si hay factura de compra y/o certificado de fabricación, mejor... y lo que no debe faltar es una cobertura de seguro por responsabilidad civil, no solo por si algun control automotor lo requiere, sino para uno mismo, poder responder a un 3ro. afectado en caso de ser necesario. Y no hay que pensar en casos extremos, como un desprendimiento en ruta... no, no, ante un simple error de cálculo haciendo una maniobra, podemos golpear a otro vehículo y eso, genera derechos y obligaciones de las partes . Si tenés cobertura, estás mas tranquilo.
Otro tema importante que hace a la reglamentación, no olvidar las cadenas de seguridad!! los operativos de control automotor lo verifican en la mayoría de los casos!
Saludos para todos!!
Las casas rodantes de tiro están consideradas como vehículos no motorizados con fines recreativos de uso familiar, siendo OPTATIVO su empadronamiento en la DNRPA. Algunas personas me dijeron que están exceptuadas aquellas que superen los 700Kgs. o posean doble eje, pero no encontré datos verificables... (ver disposición 1136/96 de la Secretaría de Asuntos Registrales del Ministerio de Justicia de la Nación) Pueden bajarlo de http://geo.ya.com/voydecamping/informes ... railer.pdf - tengan en cuenta que requiere Acrobat Reader para abrirlo.
Hay casitas patentadas, con su título y cédula verde, y al igual que los autos, camiones, etc., deben pagar el correspondiente impuesto. El tema de salir del país se complica, sin cédula verde no la sacás.... aunque conozco a un par de personas que pasaron a Uruguay por Fray Bentos y no le pidieron nada... ¿Será por portación de rostro?
Para circular por el país, puede utilizarce la conocida patente 101 + Dominio del vehículo tractor, además de algún comprobante que demuestre la adquisición de buena fé, si hay factura de compra y/o certificado de fabricación, mejor... y lo que no debe faltar es una cobertura de seguro por responsabilidad civil, no solo por si algun control automotor lo requiere, sino para uno mismo, poder responder a un 3ro. afectado en caso de ser necesario. Y no hay que pensar en casos extremos, como un desprendimiento en ruta... no, no, ante un simple error de cálculo haciendo una maniobra, podemos golpear a otro vehículo y eso, genera derechos y obligaciones de las partes . Si tenés cobertura, estás mas tranquilo.
Otro tema importante que hace a la reglamentación, no olvidar las cadenas de seguridad!! los operativos de control automotor lo verifican en la mayoría de los casos!
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papeles
Adhiero en todo a lo dicho por Juan Manuel respecto del seguro. Incluso hay un punto de importancia y es que si uno tiene un accidente con el auto remolcando algun implemento (sea casa rodante, trailer, batan o lo que fuere) el 20% del siniestro (hacia terceros no transportados) será a cargo del remolque. Esto quiere decir que si chocamos a otro auto con la casa enganchada, el seguro de nuestro auto se hará cargo del 80% del siniestro, quedando el 20% restante a cargo de quien????? Si la casita tiene seguro, éste se hará cargo. Si no tiene se hará cargo el conductor y/o el titular del auto que la lleva. Fíjense en las condiciones particulares de las pólizas de sus autos (esa letra chica que viene en el anexo de la póliza y nadie lee) y lo verán. (si tienen MAPFRE es la cláusula Nº 27, en página 20 del librito). Por eso es muy importante tener la casa o trailer asegurados contra responsabilidad civil.
Más vale prevenir... y viajar tranquilos. Saludos. Pato.
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- arhaus
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- Registrado: Lun Sep 12, 2005 12:27 am
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Hola, me dijeron que para patentar la CR de tiro 350 Kg debo presentar aparte de la factura de compra el certificado de fabricacion o importacion. El problema es que la que quiero comprar es "hecha en casa" y solo me dan factura de compra, aparte no tiene numero de chasis ni nada. Que opinan de inventar un certificado de fabricacion con un numero de chasis grabado en una herreria y presentar eso para patentrarla asi poder sacarla del pais. Sera posible???
Saludos
Gracias
Armando
Saludos
Gracias
Armando
Hola!
Para patentar un vehículo, casa rodante, embarcación o lo que sea, hecho por uno mismo, tenés que presentar las boletas de compra de cada elemento que utilizaste en la fabricación.
Y lo de grabar un número cualquiera, es lo correcto, porque desde el momento que hacés los trámites ese pasa a ser el número "legal".
Con eso se tramita un "certificado de fabricación" y no te hacen ningun problema.
Está contemplado en el registro del automotor.
Saludos.
Sergio.
Para patentar un vehículo, casa rodante, embarcación o lo que sea, hecho por uno mismo, tenés que presentar las boletas de compra de cada elemento que utilizaste en la fabricación.
Y lo de grabar un número cualquiera, es lo correcto, porque desde el momento que hacés los trámites ese pasa a ser el número "legal".
Con eso se tramita un "certificado de fabricación" y no te hacen ningun problema.
Está contemplado en el registro del automotor.
Saludos.
Sergio.
Sergio. Río Gallegos - Santa Cruz
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La felicidad cabe en una Boyita de 3,10 x 1,70 !
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- arhaus
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Hola a todos, gracias por su ayuda.
Resumiendo: Le pido al herrero las facturas de todas las piezas y con eso voy al registro a tramitar un certificado de fabricación previo grabado de numero de chasis.
No importa que las facturas esten a nombre de el y el que tramita el certificado soy yo??
Nuevamente gracias
Armando
Resumiendo: Le pido al herrero las facturas de todas las piezas y con eso voy al registro a tramitar un certificado de fabricación previo grabado de numero de chasis.
No importa que las facturas esten a nombre de el y el que tramita el certificado soy yo??
Nuevamente gracias
Armando
Hola Armando!.
Yo iría primero al registro del automotor para ver ese tema de "las facturas a nombre de quien" ... creo que lo ideal sería que estén a tu nombre y que vos figures como el constructor, porque sino es capaz que le hagan hacer primero el trámite al que te la vende y después el tuyo.
Lo que SI te aseguro es que se puede patentar de esa forma, ya que al ser "construida por uno mismo" hay un formulario especial para eso, como si se registrara por primera vez un cero kilómetro.
Como dato, yo hice eso en prefectura para matricular un bote que construí y no tuve ningun problema.
Bueno, avisá a ver como sale todo!.
un abrazo
Sergio.
Yo iría primero al registro del automotor para ver ese tema de "las facturas a nombre de quien" ... creo que lo ideal sería que estén a tu nombre y que vos figures como el constructor, porque sino es capaz que le hagan hacer primero el trámite al que te la vende y después el tuyo.
Lo que SI te aseguro es que se puede patentar de esa forma, ya que al ser "construida por uno mismo" hay un formulario especial para eso, como si se registrara por primera vez un cero kilómetro.
Como dato, yo hice eso en prefectura para matricular un bote que construí y no tuve ningun problema.
Bueno, avisá a ver como sale todo!.
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Sergio.
Sergio. Río Gallegos - Santa Cruz
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- Mensajes: 47
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- Ubicación: Concepción del Uruguay
Hola a todos!!
Les cuento que tengo CR (armada fuera de fábrica, año 1979) patentada, con tarjeta verde y título, y batán sin patentar. A ambos equipos los he sacado infinidad de veces del país, hacia el Uruguay, por los puestos de Fray Bentos-Puerto Unzué y/o Colón-Paysandú, ya que soy residente de Concepción del Uruguay (E.R.). Todos los veranos vamos al Uruguay, desde hace más de 25 años. JAMÁS (léase bien: JAMÁS) me pidieron la documentación de la CR, pese a que siempre la llevaba. Con el batán lo mismo: he pasado mil veces en fines de semana a las termas de Guabiyú, Arapey o Almirón, y nunca he tenido el menor contratiempo. Paso de largo con la documentación personal y la del auto. Además la gran mayoría de los rodanteros con los que generalmente nos encontramos en verano en el Uruguay, y con los cuales ya casi formamos una "familia", tienen sus casas rodantes SIN patentar, y no tienen ningún inconveniente en ingresar a ese país. Es más, muchos de ellos dejan sus CR allá, para no tener que venirse hasta la Argentina y volver al año siguiente. Es decir que la rodante queda depositada en el cámping uruguayo por todo el año sin el menor problema legal.
Les dejo estos datos por si les sirven de algo.
Chau.
Les cuento que tengo CR (armada fuera de fábrica, año 1979) patentada, con tarjeta verde y título, y batán sin patentar. A ambos equipos los he sacado infinidad de veces del país, hacia el Uruguay, por los puestos de Fray Bentos-Puerto Unzué y/o Colón-Paysandú, ya que soy residente de Concepción del Uruguay (E.R.). Todos los veranos vamos al Uruguay, desde hace más de 25 años. JAMÁS (léase bien: JAMÁS) me pidieron la documentación de la CR, pese a que siempre la llevaba. Con el batán lo mismo: he pasado mil veces en fines de semana a las termas de Guabiyú, Arapey o Almirón, y nunca he tenido el menor contratiempo. Paso de largo con la documentación personal y la del auto. Además la gran mayoría de los rodanteros con los que generalmente nos encontramos en verano en el Uruguay, y con los cuales ya casi formamos una "familia", tienen sus casas rodantes SIN patentar, y no tienen ningún inconveniente en ingresar a ese país. Es más, muchos de ellos dejan sus CR allá, para no tener que venirse hasta la Argentina y volver al año siguiente. Es decir que la rodante queda depositada en el cámping uruguayo por todo el año sin el menor problema legal.
Les dejo estos datos por si les sirven de algo.
Chau.
grandvitara
panzaverde entrerriano
panzaverde entrerriano
a referencia les cuento una anecdota
En mi motorhome llevo atras una moto honda 125, para pasar a tanto a Uruguy como a Brasil no me pidieron los papeles de la misma inclusive habiendoles avisado que entraba una moto, lo mismo me paso al volver a Argentina...
Felices fiestas para todos!!!
Re: Rodante de tiro: patentar o no patentar? esa es la cuestión
Hola, tengo una sueñito restaurada casi de 0, tengo las boletas y fotos de la restauración pero revisandola no tiene nro de chasis ni nada de eso, se la compramos a un amigo que no tenia ni un papel. La queremos vender y me pidieron la cédula verde y el título. Yo le dije que para circular con la patente 101 y el vehículo que lo lleva seria suficiente y un boleto de compra venta pero quieren el título, ahora pregunto ¿ es posible que le pueda hacer los papeles igual?
- kumo
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Re: Rodante de tiro: patentar o no patentar? esa es la cuestión
Al dia de hoy, no precisas tener ninguna cedula verde ni nada de una casa rodante para pasar a brasil o uruguay.... porque ya lo he echo varias veces. Solo te piden que declares que vas con casa rodante y el seguro del mercosur de la misma, mas la patente 101; puede ser que la policia te pida ademas el recibo de compra ...pero eso solo me paso en argentina con la gendarmeria. ESTO PASA HOY creo que va a cambiar en el pais dentro de poco
- ENELCAMINO
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Re: Rodante de tiro: patentar o no patentar? esa es la cuestión
como decis , hasta hoy . lo único que falta es que el registro de la propiedad diga hacer los tramite y a empezar a ver un ingeniero mecánico. ya lo estaban por poner en vigencia porque ya tienen la disposición 125/2018. ministerio de justicia y derechos humanos direccion nacional de los registros nacionales de la propiedad del automotor y de creditos prendarios.busque esa disposicion en internet. pero seguro ante de fin de años ,sale
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Re: Rodante de tiro: patentar o no patentar? esa es la cuestión
Buenas noches otro post mas con el mismo tema 7 y van.... se desparrama la informacion. edu
- enrique marmol
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