Importante nueva reglamentación

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por lw7hw » Vie May 15, 2020 9:58 pm

quizas una itv con revision de estructura , capacidad de remolque , marcas o chapa estampada en relacion lanza chasis y listo Nada de ingenieros Una lanza bien hecha no cuesta mucho mas y no se rompe
Relacion peso/frenos
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Bagual
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Bagual » Dom May 17, 2020 7:23 pm

Gracias Radragaz
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wpereyra
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por wpereyra » Mié May 27, 2020 12:27 am

Buenas noches Muchachos!!!
Estuve averiguando bastante. Les paso a comentar.
Conceptos básicos.
Todo vehículo automóvil o camioneta posee una indicación brindada por el fabricante denominada "peso máximo remolcable" sin frenos o con frenos.
Es decir que sin frenos (en el remolque) el vehículo podrá remolcar cierta cantidad de peso y si el tráiler o remolque tuviese frenos el peso remolcable será seguramente superior.
Ahí tenemos la primer limitación. Raramente el fabricante de un Sedan indique un peso remolcable sin frenos superior a los 500kg.
Recién en algunas camionetas se indican valores superiores.
Ahí tenemos la primer limitación lógica.
En resumen, el vehículo tractor deberá ser capaz de remolcar el peso que llevemos en base a lo que indica el fabricante de nuestro vehículo tractor.
Tengamos en cuenta que cualquier CR pesa al menos 1000kg. PRIMER LIMITACION.

Obtener la LCM por una fabrica no es complicado. Solo necesitan gente idónea y profesional que realicen un prototipo (con los cálculos necesarios ej. punto de gravedad etc.) de CR se presenta en el INTI se ensaya y si el ensayo da OK se patenta en la secretaria de industria y listo.
Esto lleva tiempo? Seguramente. Pero una vez obtenido esto se puede fabricar en serie sin problemas.

El tema es que muchos fabricantes de CR son irresponsables y mediocres. Y quieren pasarle el costo de todo esto al pobre tipo que se quiere ir de vacaciones con su familia.
Lo que pasa es que se vieron acorralados por esta resolución y se les quemaron los papeles.

Existen empresas que tengan LCM?
Si, claro, MC Trail es una de ellas. Esta empresa fabrica Food Truck.
Pbarbus esta muy alineado con el tema.
Itati me parece una de las mejores que existen en el mercado por lejos, sinceramente no se si han tramitado la LCM.

Otro tema importante, las fabricas de CR tienen una responsabilidad de lo que venden. Entiendo que ante un accidente pueden tener un gran dolor de cabeza.

Atando cabos hay muchos grises para las CR que están en circulación. Para las 0km. NO. Sin LCM están en el horno.

Pero créanme hay muchas fabricas que venden cosas patéticas, peligrosas e impresentables.

Les dejo algo para pensar. ¿La licencia de conducir B2 sirve para tirar un acoplado (CR) de 800, 900 o 1000kg?


Abrazo grande a todos!!!

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JULI
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por JULI » Mié May 27, 2020 8:45 am

wpereyra escribió:
Mié May 27, 2020 12:27 am
Les dejo algo para pensar. ¿La licencia de conducir B2 sirve para tirar un acoplado (CR) de 800, 900 o 1000kg?
Cuando renové, pregunté porq vialidad no hace la aclaracion puntual de rodante No motorizada, que es diferente a un acoplado.
En el Municipio me dijeron que SI (verbalmente)
entonces, le envié mensaje por FACE a Vialidad Nac. : no me dieron respuesta.
Ahora mirando la pagina web de Argentina: Licencias menciona:
Clase B
B.1
Automóviles, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes hasta 3500 kg.
B.2
Automóviles, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes hasta 3.500 kg con un acoplado de hasta 750 kg.

Yo estoy en avellaneda, y la web menciona en el sector de Licencias:
B2: B1 más acoplado hasta 750kg o Rodante No Motorizada
Las veces que me pararon, nunca me objetaron la categoria.

:sombrero:
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Mié May 27, 2020 9:58 am

Yo recien copie esto de DIRECCION del SISTEMA de LICENCIAS de CONDUCIR

Esto sale en SEGURIDAD VIAL

B1 Automóviles, utilitarios, camionetas , vans de uso privado y casas rodantes
motorizadas hasta 3,500Kg. de peso total. Incluye A3

B2 Automóviles, camionetas y vans de uso privado hasta 3.500Kg. de peso con un
acoplado de hasta 750Kg.o casa rodante no motorizada. Incluye B1
Saludos de Carlos El Abuelo (LU 5 ECE)

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Mié May 27, 2020 10:02 am

Tengo licencia de San Martin y en B1 hablan de Casas rodantes Motorizadas

No remolcadas que es de lo que hablan en B2
Saludos de Carlos El Abuelo (LU 5 ECE)

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por juanca27 » Mié May 27, 2020 5:57 pm

Este dato está en la página de Argentina.gob.ar y es de aplicación nacional, ergo en todo el país es igual.

Clase B
B.1
Automóviles, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes hasta 3500 kg.

B.2
Automóviles, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes hasta 3.500 kg con un acoplado de hasta 750 kg.

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Mié May 27, 2020 6:32 pm

juanca27 escribió:
Mié May 27, 2020 5:57 pm
Este dato está en la página de Argentina.gob.ar y es de aplicación nacional, ergo en todo el país es igual.

Clase B
B.1
Automóviles, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes hasta 3500 kg.

B.2
Automóviles, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes hasta 3.500 kg con un acoplado de hasta 750 kg.
Yo recien copie esto de DIRECCION del SISTEMA de LICENCIAS de CONDUCIR

Esto sale en SEGURIDAD VIAL
Y entonces quien tiene razon :-D :-D :-D :-D
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por wpereyra » Mié May 27, 2020 11:07 pm

Buenas noches.
Para mi cuando menciona casas Rodantes has 3500kg. se refiere a las motorizadas.
Aca me parece que hay otro gris..

Ojo, tire el tema por que me genera dudas.

El año pasado saque por primera vez la categoría B2, a través de una academia. Luego me compre una camioneta para tirar mi futura CR.
Y ahora me encuentro con todo esto...
Sigamos averiguando y atando cabos.

Gracias a todos.

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por wpereyra » Mié May 27, 2020 11:45 pm

En este link esta todo aclarado.
www.youtube.com/watch?v=0fo6FumyXFU

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Albergar
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Albergar » Jue May 28, 2020 9:19 am

:sombrero:
Bastante aclarado! Vamos a ver cuando empecemos a movernos con el trámite, con cuántos obstáculos tropezaremos. Ya le mandé la consulta a Marcelo de AutocampingTV para ver que me contestan, por el simple hecho de mantener el tema activo y obtener más información. El video es del día de ayer.
:sombrero:
Saludos !!!

Alberto

La CR en la fábrica--> https://drive.google.com/open?id=1wNeag ... TqhVZsVY0B
El conjunto rodante--> https://drive.google.com/open?id=1LNNyF ... _SR9Koyk0c
El conjunto desde atrás--> https://drive.google.com/open?id=1f7C-b ... rjCte5Sfha
El trailer-carpa usado 20 años antes de la CR--> https://drive.google.com/open?id=1w8rFb ... TjHRS3hV5p

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Jue May 28, 2020 9:49 am

wpereyra escribió:
Mié May 27, 2020 11:07 pm
Buenas noches.
Para mi cuando menciona casas Rodantes has 3500kg. se refiere a las motorizadas.
Aca me parece que hay otro gris..

Ojo, tire el tema por que me genera dudas.

El año pasado saque por primera vez la categoría B2, a través de una academia. Luego me compre una camioneta para tirar mi futura CR.
Y ahora me encuentro con todo esto...
Sigamos averiguando y atando cabos.

Gracias a todos.
Aca en Argentina todas las reglamentaciones son GRISES :sad: :sad: :sad:
Saludos de Carlos El Abuelo (LU 5 ECE)

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Jue May 28, 2020 9:49 am

wpereyra escribió:
Mié May 27, 2020 11:07 pm
Buenas noches.
Para mi cuando menciona casas Rodantes has 3500kg. se refiere a las motorizadas.
Aca me parece que hay otro gris..

Ojo, tire el tema por que me genera dudas.

El año pasado saque por primera vez la categoría B2, a través de una academia. Luego me compre una camioneta para tirar mi futura CR.
Y ahora me encuentro con todo esto...
Sigamos averiguando y atando cabos.

Gracias a todos.
Aca en Argentina todas las reglamentaciones son GRISES :sad: :sad: :sad:
Saludos de Carlos El Abuelo (LU 5 ECE)

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Bagual » Jue May 28, 2020 5:38 pm

Hola
Les adjunto otro video actualizado
Saludos

https://youtu.be/0fo6FumyXFU
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Albergar » Jue May 28, 2020 8:24 pm

wpereyra escribió:
Mié May 27, 2020 11:07 pm
Para mi cuando menciona casas Rodantes has 3500kg. se refiere a las motorizadas.
:sombrero:
La categoría B1 no te habilita para llevar remolcados. Pero habilita para conducir vehículos de hasta 3500kg. Todo de uso particular.
wpereyra escribió:
Mié May 27, 2020 11:07 pm
El año pasado saque por primera vez la categoría B2, a través de una academia. Luego me compre una camioneta para tirar mi futura CR.
:sombrero:
La categoría B2, si bien no lo dice expresamente, también habilita hasta 3500kg, pero entre tractor y remolque. Si estás dentro de ese supuesto no habría razón para preocuparse. Pero si el remolque pesa más de 750kg cargado, debe tener su propio freno sincronizado con el tractor. La especificación del fabricante del tractor en cuanto a la capacidad de remolque, no debe superarse. Queda bastante acotado por la capacidad de arrastre y por los 3500kg, el que llegue primero.

Por lo que vienen diciendo, están copiando de Europa. Entonces lo que se viene es justamente eso del freno, freno de estacionamiento, freno de emergencia en caso de desenganche accidental, además de las cadenas y el enganche homologado para el tractor.
En caso de ser freno accionado eléctricamente, debería poder frenar de emergencia, o mecánicamente con el freno manual, o eléctricamente con la batería de la CR. Para esto último se requiere un sistema de recarga permanente de la misma.

Preparémonos mientras podamos para que cuando llegue el momento lo tengamos en orden. Los que tengamos algo de fábrica, nos han recomendado que les consultemos por las modificaciones recomendadas, para que no tengamos que deshacer lo hecho sin consultar.

Ups! Habrá algún enganche homologado para el 504 que soporte un peso de 100kg y un arrastre de 1000kg? O estoy en el horno con lo que tengo? Este enganche ha venido evolucionando con los viajes a medida que se iba rompiendo. Ya van varios viajes que no se rompe con la CR. Y como está pintado de blanco, cualquier rajadura se vería inmediatamente con una revisión simple. Igual, no creo que me lo aprueben.
:roll:
:o
Saludos !!!

Alberto

La CR en la fábrica--> https://drive.google.com/open?id=1wNeag ... TqhVZsVY0B
El conjunto rodante--> https://drive.google.com/open?id=1LNNyF ... _SR9Koyk0c
El conjunto desde atrás--> https://drive.google.com/open?id=1f7C-b ... rjCte5Sfha
El trailer-carpa usado 20 años antes de la CR--> https://drive.google.com/open?id=1w8rFb ... TjHRS3hV5p

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por rodanchota » Vie May 29, 2020 5:05 pm

Es un quilombo esto muchachos, llame a varios fabricantes que homologan y lo que exigen es ridículo, quieren que el chasis básicamente sea actualizado a upn o estructural de dimensiones enormes, veo bien el tema frenos eléctricos si excede los 750 kg, piden también que tenga un modulo por si se desengancha que vale $40.000, tortuga homologada, $25.000, tramite (firma) $35.000 y aparte el tema de agregar las luces y modificar el chasis. Una locura, creo que deberiamos juntarnos de alguna manera para exigir que esto no quede efectivo. Creo que con verificar que el chasis no esta podrido ni todo torcido y reúna los elementos de señalizacion y frenos ya estaría. Todo el día estuve averiguando esto llamando a varios fabricantes. La gran mayoria de las casitas no reune lo que piden, insisto con lo de seguridad esta bien, ahora actualizar todo un chasis va a salir mas caro que comprar una nueva.
Estoy re caliente con este tema con todo lo que labure en la rodante.
Un abrazo a todos

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por roberto sucom » Vie May 29, 2020 7:33 pm

Y para el que no tiene el eje con freno, el cambio de chasis, instalacion de cables, luces, freno emergencia? teniamos 100.000 mas estos gastos, conviene comprar una nueva.
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Vie May 29, 2020 7:41 pm

rodanchota escribió:
Vie May 29, 2020 5:05 pm
Es un quilombo esto muchachos, llame a varios fabricantes que homologan y lo que exigen es ridículo, quieren que el chasis básicamente sea actualizado a upn o estructural de dimensiones enormes, veo bien el tema frenos eléctricos si excede los 750 kg, piden también que tenga un modulo por si se desengancha que vale $40.000, tortuga homologada, $25.000, tramite (firma) $35.000 y aparte el tema de agregar las luces y modificar el chasis. Una locura, creo que deberiamos juntarnos de alguna manera para exigir que esto no quede efectivo. Creo que con verificar que el chasis no esta podrido ni todo torcido y reúna los elementos de señalizacion y frenos ya estaría. Todo el día estuve averiguando esto llamando a varios fabricantes. La gran mayoria de las casitas no reune lo que piden, insisto con lo de seguridad esta bien, ahora actualizar todo un chasis va a salir mas caro que comprar una nueva.
Estoy re caliente con este tema con todo lo que labure en la rodante.
Un abrazo a todos
Vuelvo a insistir todo lo que puedan decir los fabricantes y entes fuera del gobierno no hay que hacerle caso nadie puede afirmar como va a ser la reglamentacion definitiva
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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por rodanchota » Vie May 29, 2020 9:17 pm

Carlos El Abuelo escribió:
Vie May 29, 2020 7:41 pm
rodanchota escribió:
Vie May 29, 2020 5:05 pm
Es un quilombo esto muchachos, llame a varios fabricantes que homologan y lo que exigen es ridículo, quieren que el chasis básicamente sea actualizado a upn o estructural de dimensiones enormes, veo bien el tema frenos eléctricos si excede los 750 kg, piden también que tenga un modulo por si se desengancha que vale $40.000, tortuga homologada, $25.000, tramite (firma) $35.000 y aparte el tema de agregar las luces y modificar el chasis. Una locura, creo que deberiamos juntarnos de alguna manera para exigir que esto no quede efectivo. Creo que con verificar que el chasis no esta podrido ni todo torcido y reúna los elementos de señalizacion y frenos ya estaría. Todo el día estuve averiguando esto llamando a varios fabricantes. La gran mayoria de las casitas no reune lo que piden, insisto con lo de seguridad esta bien, ahora actualizar todo un chasis va a salir mas caro que comprar una nueva.
Estoy re caliente con este tema con todo lo que labure en la rodante.
Un abrazo a todos
Vuelvo a insistir todo lo que puedan decir los fabricantes y entes fuera del gobierno no hay que hacerle caso nadie puede afirmar como va a ser la reglamentacion definitiva
Si es verdad lo que decís, de echo el tema de la patente se viene prorrogando hace mil años, pasa que me agarra la locura con lo que escucho, que un fabricante me diga que lo que hice no sirve cuando lo que fabrican ellos no es lo que me exigen a mi ( en realidad a todos) con casa rodantes nuevas que hay que ponerle 15 kilos de sellador para que no entre agua y cambiar las ruedas porque ponen pasadas de peso, etc, etc. Me saca no lo puedo evitar

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Re: Importante nueva reglamentación

Mensaje por Carlos El Abuelo » Sab May 30, 2020 9:05 am

rodanchota escribió:
Vie May 29, 2020 9:17 pm
Carlos El Abuelo escribió:
Vie May 29, 2020 7:41 pm
rodanchota escribió:
Vie May 29, 2020 5:05 pm
Es un quilombo esto muchachos, llame a varios fabricantes que homologan y lo que exigen es ridículo, quieren que el chasis básicamente sea actualizado a upn o estructural de dimensiones enormes, veo bien el tema frenos eléctricos si excede los 750 kg, piden también que tenga un modulo por si se desengancha que vale $40.000, tortuga homologada, $25.000, tramite (firma) $35.000 y aparte el tema de agregar las luces y modificar el chasis. Una locura, creo que deberiamos juntarnos de alguna manera para exigir que esto no quede efectivo. Creo que con verificar que el chasis no esta podrido ni todo torcido y reúna los elementos de señalizacion y frenos ya estaría. Todo el día estuve averiguando esto llamando a varios fabricantes. La gran mayoria de las casitas no reune lo que piden, insisto con lo de seguridad esta bien, ahora actualizar todo un chasis va a salir mas caro que comprar una nueva.
Estoy re caliente con este tema con todo lo que labure en la rodante.
Un abrazo a todos
Vuelvo a insistir todo lo que puedan decir los fabricantes y entes fuera del gobierno no hay que hacerle caso nadie puede afirmar como va a ser la reglamentacion definitiva
Si es verdad lo que decís, de echo el tema de la patente se viene prorrogando hace mil años, pasa que me agarra la locura con lo que escucho, que un fabricante me diga que lo que hice no sirve cuando lo que fabrican ellos no es lo que me exigen a mi ( en realidad a todos) con casa rodantes nuevas que hay que ponerle 15 kilos de sellador para que no entre agua y cambiar las ruedas porque ponen pasadas de peso, etc, etc. Me saca no lo puedo evitar
Vas a envejeser prematuramente :-D :-D :-D
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