INFORMACION EQUIVOCADA CRUZAR LA ADUANA CON LA CASA RODANTE

Consultas, consejos y novedades sobre documentación y normativa vigente, muy útiles a la hora de salir a la ruta

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Realizar las consultas en el SUBFORO CORRESPONDIENTE, (de acuerdo al tema que vaya a tratar), ejemplo: Mecánica, Equipamiento, Seguridad, Campings, etc. NO OLVIDE ACLARAR en el TITULO y en forma breve de que trata, ó a que se refiere su consulta, (no escriba cosas como: "Socorro!!!", ó "Ayudaaaa". Mencione concretamente la Marca, Cosa, ó Lugar que este relacionado con el contenido de SU mensaje).

ESTA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO ofrecer artículos ó servicios a COMERCIANTES ó EMPRESAS que no hayan sido autorizadas a hacerlo. (para ser Vendedor Autorizado de Rodanteando, deberá solicitar el pedido aquí: >click aquí<

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geminiano_s
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Mensaje por geminiano_s » Vie Ene 18, 2008 3:17 pm


CRISNOR
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Mensaje por CRISNOR » Vie Ene 18, 2008 10:56 pm



Bueno mis estimados. Hay que tener en cuenta lo que dice el amigo. Aunque yo he cruzado la cordillera, hacia Chile, tan sólo con los papeles de compra y la chapa 101 et.c-etc-

¿ Qué temas éstos?. Será posible que sean tan cambiantes las cosas.

Ahora me pregunto, ¿vas a decidir la compra de tu CR por cruzar o no?.

Norberto
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Serás lo que debas ser, sino no serás nada (San Martín)

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geminiano_s
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Mensaje por geminiano_s » Sab Ene 19, 2008 12:37 am

Yo teNia entendido que el problema era solo con Chile

Saludos

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Tyson
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Mensaje por Tyson » Sab Ene 19, 2008 10:05 am

3 meses en URUGUAY LAS PERSONAS NADA MAS? que RARO! me suena RARO ESO!, tengo amigos que ESTUVIERON 6 MESES TRABAJANDO y NINGUN PROBLEMA cuando VOLVIERON!

Te cuento algo que podes hacer, esto lo haciamos con mi viejo cuando llevabamos bicicletas al uruguay y las vendiamos.

El tema era cuando LA TENIAMOS QUE PONER EN LA DECLARACION JURADA!, eso significa que TIENEN QUE VOLVER AL PAIS DE ORIGEN y como estas HIBAN se vendian y NO VOLVIAN, lo que haciamos era PASAR LA FRONTERA DECLARANDO LAS BICICLETAS!, una ves en el URUGAY haciamos una DENUNCIA DE ROBO DE LAS MISMAS y despues VOLVIAMOS a pasar a ARGENTINA CON LA DENUNCIA SIN NINGUN PROBLEMA!!!.

ASESORATE BIEN EL TEMA DE LA PATENTE PARA PASAR A OTRO PAIS!, me parece que te estan METINEDO EL PERRO!, Yo viaje mas de 10 AÑOS a URUGAY y hasta he llevado CABALLOS! y te aseguro que por la ADUANA PODES PASAR CUALQUIER COSA !

( MI VIEJO ENTRO UNA VES SIN DOCUMENTOS Y LO DEJARON PASAR !!! ASI QUE IMAGINATE QUE DESPUES DE ESO ME ANIMO A PASAR CUALQUIER COSA! )

LA FE MUEVE "MONTAÑAS" PERO LA "PLATA MUEVE LA FE; LA MONTAÑA; ETC, ETC, ETC.......!"
Tyson.- Rodrigo. Y Gisela.- La modelo.

Anahi modelo 5.40 " El Vagon...!"

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pduthey
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Mensaje por pduthey » Sab Ene 19, 2008 12:18 pm

Yo crucé a Chile el año pasado y no necesite tarjeta verde de la casilla, la mía es como la Andariega de 3,30mts. y la llevo con la chapa 101 y seguro (que ni siquiera me pidieron).

El tema es que si no te exigen en tu país ese tipo de papeles no te lo pueden exigir ellos, me parece que se quieren tomar revancha por las papeleras

Aclarale que pesa menos de 500kg que creo que es el límite para tener que patentarla.
Saludos
Pablo Duthey

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geminiano_s
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Mensaje por geminiano_s » Sab Ene 19, 2008 4:25 pm

Que se necesita para poder patentarla?

Saludos.

WILLITO
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Mensaje por WILLITO » Sab Ene 19, 2008 5:20 pm

YO YA TENIA ENTENDIDO QUE PARA PASAR AL EXTERIOR DEL PAIS NECESITABAS SI O SI LA CASA RODANTE PATENTADA DE FABRICA CON TITULO Y CEDULA . YO TENGO UNA AMANCAY CON DICHA DOCUMENTACION Y SE QUE SIEMPRE FUE ASI.

jbucharski
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Mensaje por jbucharski » Sab Ene 19, 2008 7:27 pm

geminiano_s escribió:Que se necesita para poder patentarla?

Saludos.
factura de compra certificada por el contador de la empresa, con firma certificada por escribano publico, y homologada por la no se que de ciencias y certificado de fabricacion de la rodante otorgado por el fabricante que a su vez tiene que estar inscripto en el registro de industriaso algo asi

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geminiano_s
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Mensaje por geminiano_s » Sab Ene 19, 2008 10:51 pm

Le mande un par de emails a Andariega para averiguar por el certiFicaDo, pero no me dieron bola, la factura la tengo.

Saludos.

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marting
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Mensaje por marting » Mar May 27, 2008 12:19 pm

yo curce varias veces tanto con un trailer delta y la ultima vez con la cr y siempre era con la patente 101 y nunca tuve problemas esto fue siempre a chile

martn

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ejotave
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Surubi

Mensaje por ejotave » Mar May 27, 2008 3:58 pm

Fui a Chile con el Surubi antes de salir me preocupe por todos los detalles
Patente, Seguro, Transferencia, y hasta verificacion tecnica, y hasta se me ocurrio hacer una 101-xxxxxx por si las moscas, cuando llego a la frontera en las Cuevas el de la aduana, no entendia nada, hasta le molestaba que este patentada la casilla, ni la miro, ni quiso hacer una ficha aparte, solo la camioneta y tuve que agregar la casilla como anexo de la camioneta, lo que si tuve que declarar bicicletas notebook tv stereo heladera etc etc.


Para la verificacion tecnica no me la querian hacer pero al tener dominio propio entraron a dudar y de mala gana me la verificaron , cuando se encontraron con la prueba de frenado no estaba en sus libros el tema frenos electricos al final me dieron una nota eximiendome de la revision tecnica obligatoria.

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Marron
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Algo tiene que ver.....

Mensaje por Marron » Mar May 27, 2008 6:34 pm

Imagen
.... Hola.

Febrero 2008. Estaba en Colón y nos íbamos para Concordia.
Resolvimos cruzar con Dino Imagen el puente Colón - Paysandú. Seguir viaje por el Uruguay hasta Salto y entrar nuevamente a la Argentina por la Represa de Salto Grande.

Después de cruzar el puente en Colón llegamos a una estación de peaje.

Nos quisieron cobrar 50$ para pasar con Dino Imagen Como nos pareció una barbaridad, nos negamos a pagar.

Volvimos a cruzar el puente y nos fuimos a Concordia por Argentina (Ruta 14).

Al día siguiente cruzamos a Salto por la represa. Valor del peaje: 0$
Para tener en cuenta, no...????

Un abrazo y sigamos disfrutando.
.
Don Ramón.... nuestra Casita de fin de semana.
.

diegoalejandro
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Mensaje por diegoalejandro » Mié May 28, 2008 3:15 pm

YO LES MANDÉ UN MAIL A LOS DE LA ADUANA DE CHILE Y ME RESPONDIERON ESTO:

"TODO VEHICULO QUE INGRESA A CHILE TIENE QUE TENER PATENTE PARA SU CIRCULACION DENTRO DEL TERRITORIO , EN EL CASO DE SU CASA RODANTE TIENE QUE TENER UNA PLACA DE IDENTIFICACION (PATENTE) ."

Como fue una respuesta muy escueta y no me quedó muy claro les pregunté de vuelta esto:

"GRACIAS POR SU RESPUESTA, PERO NO ME DEJA CLARO SI PUEDO O NO PUEDO ENTRAR A CHILE COMO TURISTA.
MI CASA RODANTE TIENE PLACA DE IDENTIFICACION DE ACUERDO A LAS NORMAS ARGENTINAS, (patente 101+número de patente del auto que la remolca), POR ESO NO TIENE CEDULA VERDE, (no tiene titulo de propiedad, de acuerdo con las normas argentinas), ES COMO UNA EXTENSION DEL AUTO.
¿PUEDO INGRESAR A CHILE?
¿HAY QUE HACER ALGUN TRAMITE ESPECIAL?
¿O, DIRECTAMENTE NO PUEDO ENTRAR?
MUCHAS GRACIAS."

Y ellos me respondieron:

"SR.
SI EL VEHICULO EN ESTE CASO LA CASA RODANTE TIENE PLACA , NO TIENE PROBLEMAS PARA SU INGRESO AL PAIS
SALUDA
JAIME LEIVA A.
ADUANA LOS ANDES"

Tambien les mandé un mail a la aduana de Perú y me respondieron esto:

"De mi mayor consideración:
Me dirijo a usted
en atención a su consulta
para manifestarle que el ingreso temporal al Perú
de vehículos (vehículos automotores que circulan por carretera y sus
remolques u otra unidad complementaria si la importación es conjunta o
simultánea) con fines turísticos puede realizarse bajo cualquiera de
las
modalidades que se exponen a continuación
siendo necesario para el efecto que el turista presente en la Aduana de
ingreso su Pasaporte
Tarjeta de Propiedad Vehicular (o similar) y:
Libreta de Pasos por Aduana (LPA) o Carnet de Passages en Douane (CPD)
Emitidos en el país de procedencia por asociaciones afiliadas a la
Federación Interamericana de Automobils Clubs (FIAC)
Federación Automovilística Internacional (FAI)
Alianza Internacional de Turismo (AIT) o Association Internacionales
des
Automóvil Club Reconnus (AIACR)
el cual es refrendado por la Aduana de ingreso. Se debe acreditar la
propiedad o tenencia legal del vehículo. La LPA o el CPD son válidos
para
su uso por el titular en distintos países y su plazo de validez es de
un
(1) año prorrogable normalmente hasta por tres (3) meses. El trámite es
personal y no está sujeto a pago alguno.
Certificado de Internación Temporal (CIT)
Documento proporcionado por la Aduana de ingreso. Se debe acreditar la
propiedad del vehículo
el cual se constituye en garantía prendaria. La permanencia del
vehículo en
el país es autorizada por (90) días calendario improrrogables. El
trámite
es personal y no está sujeta a pago alguno.
Declaración Unica de Aduanas (DUA) - Importación Temporal
Documento electrónico presentado a la Aduana de ingreso. Debe
constituirse
garantía (Carta Fianza
entre otros) por los tributos de importación equivalentes
por el motorizado
al 68
623% del valor en aduana (suma del valor de transacción
flete y seguro)
y por el no motorizado
al 19%
e intereses compensatorios. El plazo máximo es de dieciocho (18) meses.
El
trámite se efectúa a través de una Agencia de Aduana (empresa
particular).
Para mayor información puede consultar los procedimientos INTA-PG.16
Importación Temporal e INTA-PG.16 Vehículos para Turismo
que pueden ser ubicados en http://www.sunat.gob.pe / Legislación / Destacados
Servicios Aduaneros / Procedimientos de Despacho / Temporales y
Destinos
Especiales.
Sin otro particular quedo de usted.
Atentamente
Eduardo L. Ventura Torres
Intendencia Nacional de Técnica Aduanera
Centrales 2190430 y 2190460 ? Anexos 20046
20047 y 20049"

Los de la aduana de Bolivia nunca me respondieron.

Esto lo hice porque pensaba ir a Machu Picchu en c.r., pero averiguando me di cuenta que mi auto no iba a llegar por el peso, así que ahora estoy viendo de ir tirando un trailer delta 260 o 330 (mejor 260), pero no tengo idea de si los trailer necesitan patente y cédula verde o algo mas.

Alguno sabe?

Chas gracias.

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sergaba
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Mensaje por sergaba » Jue May 29, 2008 2:32 pm

Diegoalejandro: Por lo que tengo entendido cualquier vehiculo de arrastre (sin impulsion propia) menor a 700 kg necesita cumplir los mismos requisitos: Certificado de fabricación, seguro y patente 101+patente vehiculo tractor. En mi caso, aparte de la rodante tengo un batán con el cual ingresé varias veces a Uruguay, chile, una vez a paraguay y reuniendo estos requisitos nunca me hicieron problemas.
Saludos
Viajando con la casa a cuestas....

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Fabian R
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Mensaje por Fabian R » Jue May 29, 2008 3:10 pm

cada vez entiendo menos

Eso significa que si llevo un trailer con una moto por ejemplo, son 3 patentes ( auto, trailer y moto ), cada aduana tiene si librito.

Por ejemplo cuando con mis suegros ( mi suegro es italiano ) fuimos a Brasil, cruzamos por uruguay ( colon paysandu - ribera - santana do libramento ) mi suegro presentando el DNI de residente argentino, ahora cuando cruzamos a Brasil por Iguazu le exigieron el pasaporte

Saludos
Van 16 provincias y pensamos seguir sumando

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Tyson
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Mensaje por Tyson » Jue May 29, 2008 5:25 pm

PREGUNTA:

¿Alguien intento cruzar a uruguay con una CR y no lo dejaron?, cual fue el argumento que le dieron?....

Otra: ¿Alguien llamo a BUQUEBUS para ver que es lo necesario para EMBARCAR, ya que MIGRACIONES en BUQUEBUS es igual a MIGRACIONES en aduana?

Tyson.- Rodrigo.-
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Tyson
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Mensaje por Tyson » Vie May 30, 2008 7:09 pm

Aver aca les pongo la respuesta de unos amigos que cruzaron a uruguay por tierra:

Rodrigo:
Nosotros cruzamos a Uruguay (por Colón) con la Boyita el año pasado y sólo tuvimos que hacer el seguro (que cubra Mercosur). Llevamos el certificado de fabricación (que no lo solicitaron) y la casa llevaba colocada la patente 101.
No hemos cruzado en Buquebus, pero seguramente son los mismos requisitos.
Esperamos te sirva la información.

Y estos otros amigos cruzaron por buequebus:

Rodrigo, te cuento que nos pasamos a Uruguay con Buquebus y no tengo
patentada la Boyi, podes ver en fotos donde estabamos, solo lleve el
seguro y la patente 101 , creo que es una cuestion de peso, por ser
liviana 350 kilos no se patenta.
Un abrazo.

Un Abrazo Tyson.- Rodrigo.-
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ncharmac
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Mensaje por ncharmac » Vie May 30, 2008 9:30 pm

los vehículos que cruzan a países del mercosur o adheridos al mercosur necesitan la aplicación de seguro (cartón color verde) la patente es la 101 + patente del vehículo de tracción, y llenar el formulario adonde pregunta abajo si en vehículo tiene algún elemento de arrastre.
lo que escribió la aduana de Perú es inentendible, pero creo antes de salir seria conveniente preguntar en la embajada o buscar algún estudio aduanero en peru que pueda esclarecer este tema

saluda nestor
NO A LAS PAPELERAS
NO A LAS MINAS A CIELO ABIERTO

Adrian Rodriguez
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Mensaje por Adrian Rodriguez » Lun Ago 25, 2008 12:08 am

Hola a todos, me enganche en esta historia de papeles y tengo una duda,yo tengo una cr de doble eje con que debo contar, yo se la compre a un amigo que la adquirio en un remate

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Kikal
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Mensaje por Kikal » Lun Ago 25, 2008 3:50 pm

Adrian Rodriguez escribió:Hola a todos, me enganche en esta historia de papeles y tengo una duda,yo tengo una cr de doble eje con que debo contar, yo se la compre a un amigo que la adquirio en un remate

Adrian, si entrar mucho en la confusión, creo que los vehículos de arrastre de más de un eje deben tener dominio propio.
Vive como si fueras a morir mañana. Aprende como si fueras a vivir siempre.
(Mohandas Karamchand Gandhi)
Suerte!!! Mario
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