De colectivo a Motor Home

Consultas, consejos y novedades sobre documentación y normativa vigente, muy útiles a la hora de salir a la ruta

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De colectivo a Motor Home

Notapor Pedro Pastor » Mar Oct 24, 2006 10:32 pm

Estimados amigos de Rodateando: Como dice el foro todo en regla .Y asi lo quisimos
A mediados de agosto compramos el MH , que en la taerjeta verde figuraba como colectivo, y ni bien llegamos a Tandil fuimos a transferirlo . Todos los papeles bien, "pero" cuando fui a la verificacion policial me pusieron tipo : Casilla rodante.Pero para el registro del automotor en el que me toco hacer la transferencia debia registrarlo como un Motor Home. Para esto tenia que realizar cambio de carroceria .Ahi empezo todo. Papeles y mas papeles, varios viajes a la comisaria ,y lo ultimo que me pidieron - hasta ahora- fueron boletas certificadas de quien realizo las reformas; inspeccion de un ingeniero mecanico ; boletas de la compra de las ventanillas. Todo por duplicado y certificado por escribano, etc etc Cosa imposible de conseguir ya que lo compramos asi y tiene de hecho, mas de 10 años . Entonces me puse a buscar en internet en la pagina del registro nacional del automotor y, segun yo interpreto, no corresponde un cambio de carroceria sino de "Cambio de tipo de carroceria " que es cuando a la carroceria original se le efectuan cambios considerables como reformar un auto 4 puertas en camioneta o viceversa. Ahi entrariamos nosotros.
A esta altura decido contratar un gestor, el mejor de Tandil, para que le discuta eso a la escribana del registro. Pero no hay caso, no quiere cambiar al tramite y me tiene todo parado , con el riesgo de que los papeles se estan venciendo y estoy apunto de perder todo lo que pague, mas de 400,00 $
Pregunta : alguno seguro que ya paso por esta instancia , ¿que hago? espero consejos URGENTES, a ver si algun dia podemos salir a estrenarla.
Un fuerte abrazo
Pedro
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor Tortuga Renga » Mie Oct 25, 2006 7:18 am

Hola Pedro, te cuento nuestro caso, compramos una Toyota que hasta el día anterior era colectivo de línea, fuimos al registro hicimos la transferencia, no nos fijamos en ese detalle de transporte de pasajeros salimos a la ruta, en Paso de los Libres nos paro la policia no llevabamos registro autorizado para transporte de pasajeros a pesar que el vehículo ya estaba equipado como MH nos cobraron la honorable multa, a la vuelta del viaje volvimos al registro.

Ley y reglamentos hubo que sacar varias fotos del vehículo interior y exterior, hacerlas visar por la policia que hace las verificaciones con esas fotos y un formulario (04) que tambien es hecho por la policia conjuntamente con la visación de las fotos, se hizo una presentacion de
CAMBIO DE TIPO DE CARROCERIA a los pocos días nos dieron el TÍTULO que en MODELO sigue siendo Coaster 20 pasajeros, pero tipo cambio a CASA RODANTE C/MOTOR y la cédula verde dice tambien casa rodante con motor y listo el tramite, nos costo $63 en el registro más verificación fotos y formularios.
Luego tambien cambiamos el tipo de carrocerias en el seguro automotor y listo no tenemos más problemas en ruta ahora podemos circular con el registro nuevito categoria B1 hasta 3.500 kilos.
Espero te sea de utilidad suerte!!!!!
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Notapor MOTORHOMEMASTER » Mie Oct 25, 2006 8:52 am

Fijate que aca esta explicado como es el tema:
http://200.68.65.68/~rodan/foro/viewtop ... 3&start=80
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Notapor pedro » Mie Oct 25, 2006 1:12 pm

LES CUENTO COMO LO HICE YO EN SU MOMENTO AYA POR EL 96'
ME PRESENTE HUMILDEMENTE EN UNA PLANTA VERIFICADORA PREGUNTANDO QUE MODIFICACIONES TENIA QUE HACER PARA UN "CAMBIO DE TIPO" ME DIGERON QUE DEBIA TAPARLE ALGUNAS VENTANILLAS. FUE ASI, COMPRE CUATRO HOJAS DE CHAPADUR Y TAPE LAS CUATRO VENTANILLAS DEL MEDIO, LAS PUSE CON REMACHES POP, Y LAS PINTE DE NEGRO. ESO FUE TODO, ASI ME PRESENTE CON VARIAS FOTOS QUE ME SELLARON Y FIRMARON EN EL REGISTRO AUTOMOTOR Y DESDE ENTONCES ES MOTORHOME.
¿Y LOS MUEBLES, LAS CAMAS Y DEMAS? CUANDO SALIMOS DE VACACIONES PONGO MI CAMA, LA MARINERA DE LOS CHICOS, UNA CORTINA EN EL BAÑO Y LISTO, A LO GITANO, QUE ¿NO SE PUEDE SER GITANO? NADIE NUNCA ME DIJO NADA Y ME HAN PARADO VARIAS VECES.
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Notapor RicardoM » Jue Oct 26, 2006 12:02 am

Pedro aqui hoy conte mi experiencia

http://200.68.65.68/~rodan/foro/viewtopic.php?p=18036#18036,

fijate en el ultimo post de la pagina 5, le escribi un rato antes de pasar por aqui.

Me falto agregar que gaste $ 63- de sellados adicionales.

Otro si digo, un gran amigo acaba de comprar un minibus, MB 812, de 24 pasajeros, para convertirlo en un hermoso Motor-Home, lo compro en Bs As y se lo llevo a Curuzu Cuatia, Corrientes, lo primero que le dije, Mario fijate bien, a ver si no tenes problemas en la ruta con la CNRT, (Comision Nacional de Regulacion del Transporte).

Bueno lo compro el miercoles y el jueves estaba en la ruta, todo muy lindo hasta que bajo el 2* puente de Zarate, quien estaba, si, si si! la CNRT de operativo, no lo pararon pero el igual aparco y los encaro, le conto su operacion y que debia hacer en caso de que ellos le exigieran y que le exigian. Los inspectores de la CNRT, mientras este con carroceria de bus, le dijeron que si tuviera mas de dos o tres pasajeros y no tiene habilitacion, primero pueden ser familiares, listo no hay falta, pueden ser amigos, listo no hay falta, ahora uds, diran como hacen para demostralo, le explicaron que si pasa eso lo primero que hacen es separar el chofer de los pasajeros, interrogar a los pasajeros con preguntas faciles, como se llama el chofer, donde vive, cuantos hijos tiene, buscan rastros de amistad, caso contrario en cana. Tambien tengamos presente que se debe tener el registro correspondiente a la categoria por peso y largo.

Saludos espero ser util, Ricardo
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Notapor RAUL COLETTA » Jue Oct 26, 2006 7:55 pm

Pedro mi caso fue el siguiente.
Compre un colectivo que era transporte escolar, lo desmantele todo para hacerlo MH, cuando lo tuve mas o menos usable para hacer el viaje inaugural (Termas de Arapey - Uruguay) y como tenia que salir del pais tuve que hacer la inspeccion vehicular, cuando me pidieron la tarjeta verde vieron que decia colectivo (Ya era MH) me dijeron que tenia que cambiar el tipo de carroceria en titulo y tarjeta verde por que ellos no podian cetificar una inspeccion de colectivo cuando ya era un MH.
Fui al registro automotor ( aclaro que yo ya habia echo la transferencia como colectivo), pregunte que tenia que hacer para cambiar el tipo de carroceria, me dijeron que tenia que presentar facturas de carrocero y algunas de elementos usados en el armado, les comente que todo lo habia hecho yo en forma casera que no habia sido reformada por carrocero alguno, entonces me pidieron que fuera a la policia con un formulario que me dieron en el registro (no recuerdo ahora el numero) y fotos del vehiculo frente, lateral, puerta de entrada y del interior con algunos cambios para ver que ya no fuera colectivo.
Con todo esto me presente verificaron todo el mh nuevamente si tenia los vidrios gravados ,numero de carroceria, motor, firmaron las fotos al dorso y tambien el formulario que lleve.
Luego fui al registro nuevamente con todo esto y me dieron el titulo y la tarjeta verde donde dice casa rodante con motor.
Me olvidaba al hacer este tramite en el registro te cobran la patente de todo el año (o la que resten pagar) como colectivo pagaba por el modelo 91, $23.c/u y ahora como cambio de categoria me abrocharon y pago $75 c/u debe ser por el lujo????? vio.
Espero que sea de utilidad cualquier duda a diposición.
Saludos Raul
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Notapor Pedro Pastor » Mie Nov 01, 2006 9:12 pm

Disculpen, amigos rodanteros , que no conteste .Es que tuve un problema bastante grave de salud , con mi mama y es como que todo quedo un poco de lado . Pero les agradezco a todos por los concejos y la experiencias ,como siempre son de fierro . Gracias y un abrazo a todos
Pedro y Mariana :thumbup:
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Notapor ncharmac » Jue Nov 02, 2006 12:40 pm

PEDRO AVERIGUE CON UNA GESTORA AMIGA, LO QUE HAY QUE HACER ES UN CAMBIO DE USO NO DE CARROCERIA, CUANDO YO PATENTE EL FORD ( OVNI ) AL RESPETAR EL NRO DE CARROCERIA Y DE MOTOR QUEDA COMO CAMBIO DE USO.
SALUDA NESTOR
NO A LAS PAPELERAS
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Notapor viviana » Vie Nov 03, 2006 12:15 am

pedro querido...a ver si podemos hacer algo...pasame que planta verificadora te corresponde, por mp, dame los datos del vehículo y el tramite exacto que tenes que hacer...eso del cambio de uso, pasame tus datos, que me comunico...les dire que sos mi tio ( por ejemplo) y se simplifica.....te digo a quien ves...y chau!!!!, a la ruta
Cuando escuches chismes de ti solo vuela mas alto, cuando te critiquen solo vuela mas alto y cuando te quieran hacer daño solo vuela mas alto RECUERDA: LAS RATAS NO RESISTEN LAS ALTURAS
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Notapor MOTORHOMEMASTER » Vie Nov 03, 2006 8:28 am

viviana escribió:pedro querido...a ver si podemos hacer algo...pasame que planta verificadora te corresponde, por mp, dame los datos del vehículo y el tramite exacto que tenes que hacer...eso del cambio de uso, pasame tus datos, que me comunico...les dire que sos mi tio ( por ejemplo) y se simplifica.....te digo a quien ves...y chau!!!!, a la ruta


Grande la Vivi!! Quedate con nosotros, siempre es bueno tener una rodantera con influencias!! :thumbright:
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor pitutosh22 » Mie Dic 16, 2009 4:52 pm

Buenas amigos rodanteros !

aqui pitu me presento y les molesto ya que tengo la suerte
de haber comprado un colectivo y voy a construir la casilla rodante
que tanto sueña uno.

Hoy me encuentro en el mismo periplo que Pedro pero un paso antes
ya que solo tengo el colectivo (MB 1320, 1992) y le hemos quitado los asientos
solamente, quedando todo el espacio vacio detras.

La pregunta y por eso escribo es si conocen que empresa se dedique a la
construccion de las cuchetas ya que intente hacer la verificacion y usarlo asi
pero me dijeron que primero cambie el titulo a casa rodante.

Necesito al menos construir eso para verificarlo cuanto antes de que me vensa.

El resto de papelerios me lo aclararon en el municipio, pero primero lo primero.

Exitos saludos y ruta ruta ruta para todos.
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor gamabogado » Vie Dic 18, 2009 1:18 am

Mmmmm.....!
Yo tambien tengo que hacer el c ambio de uso... :sad5:
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor luis garcía » Vie Dic 18, 2009 9:13 am

buenos días:
En el caso mío mi MH figura como furgón - Mi pregunta es si igual tengo que hacer el cambio de uso y porqué motivo, qué problemas puedo llegar a tener? - aclaro que todavía no lo he usado y tenía pensado estrenarlo en estas vacaciones
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor catanzaro » Lun Dic 28, 2009 9:52 am

Muchachos: yo hice la transferencia y el cambio de tipo de carroceria la semana pasada de mi mercedes 1318 que era transporte de pasajeros a MH.
LLame al verificador a domicilio porque lo tenia sin el tren delantero, me pidio 4 fotos, una que se vea frente y lateral con patente y el resto de arriva del colectivo. Al bondi le subi una cama de dos plazas, una mesa, una improvisada mesada de cocina y un inodoro. Todo eso en sin ninguna division interior y sin cambiar ninguna ventanilla. El verificador me firmo las fotos e hizo la verificacion de nro de motor, me presente en el registro automotor y con las fotos firmadas y un 04 solicitando el cambio de tipo me hicieron la transferencia y el paso a MH.
Si circulas como furgon te pueden pedir el registro de moyano, aunque no deberian si no transportas carga con la cual comercies.

A LA LEY ME REMITO: PARA CAMBIO DE TIPO DE CARROCERIA www.dnrpa.gov.ar/digesto/T2C3S2.htm muchachos ahi esta la ley que impera sobre este tramite.
Sobre que si corresponde el registro de moyano tel: 4312-4167 cnrt fiscalizacion.

Espero sirvan los datos, suerte...
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor gamabogado » Jue Ene 14, 2010 6:16 pm

hOLA A TODOS
Yo también tengo que hacer el cambio, pero no me quedo claro si es "CAMBIO DE TIPO" o "CAMBIO DE USO".
El caso es que llame a varias plantas verificadoras y me dijeron cambio de uso NO, debe ser cambio de tipo. Tambien me dijeron que no iban a domicilio porque estaba prohibido.
Me desorientaron los "funcionarios"
Desearía poder aclarar bien que trámite es el que debe hacerse y/o cual conviene mas: Cambio de tipo o cambio de uso.
A Viviana especialmente le pregunto al respecto pues parece que entiende de esto. Si bien el micro lo tengo patentado en Capital y alli debo realizar los trámites, respecto a la verificación yo estoy en San Martín, Pcia. de Buenos Aires y tengo una planta verificadora en Ruta 8 y Marquez.
Cualquier ayuda será bienvenida.
Saludos y feliz año para todos.
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor gamabogado » Jue Ene 14, 2010 6:18 pm

Ha! Me olvidaba, también quisiera que viniera el oficial verificador a casa, porque el micro esta desarmado. En los post vi que van a domicilio, pero en las plantas me dijeron que no.
Cómo es la cosa?
Gracias de nuevo
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor NESTOR DIAZ » Jue Ene 14, 2010 10:00 pm

Muy buena informacion, para los que estamos en el mismo problema.- :evil: :evil: :evil: :evil:
... desde La Plata, ciudad de los Tilos y las Diagonales.
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor gamabogado » Mie Feb 17, 2010 10:39 pm

Che!
Nadie vio ni contestó mi pregunta?
Espero respuesta canejo!
Saludos
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor adrianceratto » Jue Feb 18, 2010 4:58 pm

Gama, el inspector "va" cuando e$ amigo del gestor...."entendes" :? :???:
Un antiguo Indio dijo a su nieto: "Hijo mio, dentro de cada uno de nosotros hay una batalla entre dos lobos. Uno es MALVADO. Es la ira, la envidia, la inferioridad, el resentimiento, las mentiras y el ego. El otro es BENEVOLO. Es la dicha, la paz, el amor, la esperanza, la humildad, la bondad, la empatía, la verdad" El niño pensó un poco y preguntó: "Abuelo, que lobo gana?" ... El anciano respondió: EL QUE ALIMENTAS!!!!!!!
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Re: De colectivo a Motor Home

Notapor gamabogado » Jue Feb 18, 2010 5:30 pm

Si no les parece mal, tambien me gustaría saber que opina Viviana, que parece tenerla bien en claro; porque yo también tengo que hacer el cambio, pero no me quedo claro si es "CAMBIO DE TIPO" o "CAMBIO DE USO".
El caso es que llame a varias plantas verificadoras y me dijeron cambio de uso NO, debe ser cambio de tipo. Tambien me dijeron que no iban a domicilio porque estaba prohibido.
Me desorientaron los "funcionarios"
Desearía poder aclarar bien que trámite es el que debe hacerse y/o cual conviene mas: Cambio de tipo o cambio de uso.
A Viviana especialmente le pregunto al respecto pues parece que entiende de esto. Si bien el micro lo tengo patentado en Capital y alli debo realizar los trámites, respecto a la verificación yo estoy en San Martín, Pcia. de Buenos Aires y tengo una planta verificadora en Ruta 8 y Marquez.
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