Ahora te digo algo como usuario de camionetas: La ideal no existe, por lo tanto tenes que priorizar lo que te guste a vos.Por ejemplo: reventa, confort, bajo mantenimiento, bajo consumo, km reales etc, etc
Ahora algo de mi gusto, entre ford y chevrolet en pick up modelo 2004 por ej, prefiero una ranger por posición de manejo ( hay que buscar un buen rato aún entre las nuevas (excepto la loba de WV y nissan nueva) ,bisagras de puertas no tienen juego,más despeje del suelo , motor de muy bajo mantenimiento,no hay que regular válvulas seguido, no tiene embrague bimasa, es económica , tiene excelente torque,no se ensucia el motor con aceite y por si fuera poco
una que sea ngd en vez de tgv, sigue con ventajas.La del moño, tiene el mismo valor de reventa que la ford o un poquitín menos.La ventaja es que están más enteras por el tipo de uso que le han dado (hablando de tu zona).No tienen correa de distribución(te olvidas de los km) aunque las válvulas cada 40.000km un retoquecito no le viene mal ,pero no es lo mismo.El andar se parece más a un auto que una chata(los elásticos traseros están por debajo del eje), a igual precio trae mas equipamiento , el acceso desde el suelo es lo mejorcito ( salvo el asiento de manejo, tiene con respecto a las otras chatas una posición rara; pero va en gusto)
Las 2 tienen misma caja(cambia la relación),el bombín de embrague adentro de ésta, repuestos hay por igual etc, etc,Yo tengo el corazón con el moño
; pero me gusta la blazer y no la doble cabina y, la simple cabina me parece una caja sín suspensión , aún siendo chevrolet.Si ponemos parámetro para la ranger y la s10 (no blazer) del 1 al 10, la chevro un 7 y la ranger un 7,50 para mí.Además reitero, por tu zona que abundan las dos, es más fácil encontrar una s10 en mejor estado que una ford, que para mi, en esos años vale más que nada.Y un consejo (aunque no lo pediste) que sea 4x4,ahí sí que no vas a extrañar el auto.
Yo ando en hilux, pero si es para la casilla que vas a hacer viajes largos en modelos no tan nuevos: mitsu, nissan , isuzu y toyo japonesa En ese orden
Eso es viajar en Business, pero por tierra! encontré la página de configuración 
De acuerdo al consejo de Tallermagan 
hice una consulta a MSM rodamientos San Miguel por el eje con freno electronico 
y me respondieron lo siguiente por si a alguien le interesa 
¿no?
pero no voy a poder conformar a todos porque hay opiniones diferentes, 
espero encontrar algo que me sea durable, 
segura y confortable 
se esta tratando este tema en "barra estabilizadora en casa rodante" 
lo que he notado que las cubiertas con 35 libras siguen haciendo panza, (claro que son marca perro) 
tendré que hacerme una escapada a una balanza para camiones de las cerealeras para sacarme la duda, 
en el caso de que pase los 1000 kilos chau rodado trece 
.
quería pedirte me asesores sobre el tema de los repuestos, se consiguen??