Siempre soñé con una f100, hasta que se me alinearon los a$tro$ y me pude juntar con una.
Demás está decir que estoy muy contento con ella, el motor suena bastante lindo y es bastante cómoda para el uso que le doy (voy del campo donde trabajo hasta el pueblo, unos 35km aprox 3 veces a la semana).
He estado pensando en mejorar el tema del diferencial para darle un poco más de velocidad, ya que no camina a más de 65km/h en ruta. Y ahí es donde se me llenó el quetejedi de preguntas.
Quiero saber si necesito cambiar la caja de cambios y el diferencial completo, o cambiando la caja de cambios y piñon y corona bastaría.
He visto en algún vídeo que le ponen caja de 5ta de Toyota y parecen andar bien.
La idea de proyecto terminado que yo tengo es la siguiente, me gustaría potenciar el Perkins con un turbo y ponerle una caja de 5ta para que vaya más aliviado, y que llegue a una velocidad máxima en ruta de 120-130 km/h. No la quiero para andar correteando pero si me gustaría saber qué yendo a 90/100 no la llevo muy exigida.
A continuación les dejo algunas fotos de la caja de cambios y el diferencial, a ver si con la vasta experiencia que tienen me ayudan a dilucidar frente a qué estoy parado
.Les mando un abrazo desde el otro lado del charco!
